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jannis320iM20

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Alle erstellten Inhalte von jannis320iM20

  1. jannis320iM20
    wow, für den Wegwerfhenkel zum dranmachen? lass es lieber...
  2. jannis320iM20
    dann passt 205/50R16 und 225/45R16 am besten vom Abrollumfang zusammen.
  3. jannis320iM20
    vom Gefühl her würde ich sagen 205/50 und 225/45 225/50 kommt mir etwas groß vor (könnte aber noch gehen, habs nicht nachgerechnet) Hast du ABS? sollte dein Wagen Serie sein, ist das wahrscheinlich der Fall. Edit: hab grade nachgeschaut: der 225/45 passt. der 50er hat bereits fast 4% Abweichung zum anderen. weis snicht wo die grenzen für das ABS und vor allem für den Tüv liegen. Der 225/45 hat ne unter 1% Abweichung zur Referenz mit 195/65R14. hier kannst du das selber rausfriemeln: http://www.reifensuchmaschine.at/reifen_rechner/reifenrechner.htm
  4. jannis320iM20
    der hier erwähnte Trichter befindet sich im oberen Teil des Kastens. Er ist dort zum Lmm hin eingesteckt.
  5. jannis320iM20
    je nachdem wie hitzig der gute Mann in Uniform ist, könnte er § 30 Umweltschutz und Sonntagsfahrverbot vorlesen.. ich wäre immer vorsichtig mit "einfach mal so rumfahren" ich fahre grundsätzlich tanken.
  6. jannis320iM20
    Wobei eine Vollabahme nicht anderes ist als eine HU.
  7. jannis320iM20
    Dann zeig uns doch bitte mal so einen heute erhältlichen "Umrüstkit" a la KLR für einen Eta mit Automatik. Wohlgemerkt nicht von einer Firma die es seit ca 3 Jahren nicht mehr gibt (GATkat). Für einen Mpfirsich stellt die Umrüstung natürlich keinerlei Problem dar.
  8. jannis320iM20
    Hab falsch gelesen, du hast die Querlenker komplett getascht... ;)
  9. jannis320iM20
    Dabei wird es sich warscheinlich um Austauschkatalysatoren handeln. Ist auch Firlefanz wegen der drei Jahre. Sollte der Zustand wirklich so gut sein, ist der Wagen ohne Weiteres H-Kennzeichenfähig. Die Umrüstung hingegen würde sich erst in 5-6 Jahren rentieren.
  10. jannis320iM20
    Zum Zeitpunkt der Erstellung der ABE durch das Kraftfahrtbundesamt wurde der Eta mit Automatik eben nicht mitgeprüft, das ist alles. Für andere E30 mit Automatik gabs die Kits ja auch (und sind btw die gleichen). Ja ist das alte Dreispeichen. Wenn du bereit bist 4,5k in die Hand zu nehmen, nur zu! Ich glaube eh schon, du bist in das Auto vernarrt. Beeil Dich, sonst nimmt ihn Dir jemand weg ;)
  11. jannis320iM20
    Das heisst schlichtweg, dass du Euro1 Steuersatz bezahlst? Sind mittlerweile 400Eur im Jahr. Ich halte das Fahrzeug für 4500 nicht unbedingt für n Schnäppchen. Automatik is meist nicht so beliebt (ich würde das mit eta super finden) und der 4 Türer auch nicht. Auf der anderen Seite werden gute 6 zylinder VFL langsam rar. auch wenn der Zustand toll scheint. Für n einfachen Alltagswagen sollte bisl mehr ausstattung dran sein als Shadowline, oder?
  12. jannis320iM20
    dann hast du auf jeden fall irgendwo spiel. schau mal genau nach spurstangenköpfen und axialgelenken des lenkgetriebes. zum prüfen wackelt man normalerweise am rad, dort hat man den größten hebel. ein domlagerspiel wirst mit der stangenhochdrückmethode kaum feststellen. bocke mal hoch und zieh mal richtig an der feder. vielleicht hast du auch spiel an einem inneren gelenk der querlenker. so wie ich gelesen habe, hast du nur die traggelenke ersetzt. grüße
  13. jannis320iM20
    Das darf kein Spiel haben. Edit: son "1mm Spiel" hat am Lenkrad ne ca 10fache Wirkung.
  14. jannis320iM20
    son scheiss kann einem denke ich nur in Deutschland passieren....
  15. jannis320iM20
    Sollte gehen, ja. Soweit ich weiß haben e30 und e36 die gleichen Radlager hinten. Zumindest vom Aussendurchmesser. Der ist wichtig. Wenn ein Radlagerwerkzeugsatz da ist, dann ist sicher was passendes für den E30 drin. Es gibt garkein modellspezifisches Radlagerwerkzeug (abgesehen von echten Exoten vielleicht)
  16. jannis320iM20
    Was ist es denn für Öl? Motoröl oder Getrieböl? Richtest: eklig stinkig getriebeöl, sprit/ruß Motoröl Sehtest: goldig Getriebeöl, Schwarz Motoröl Scheint also nur Öl zu verlieren, während du fährst bzw nach dem Abstellen. Könnte evtl die Ölwannendichtung hinten undicht sein, oder der getriebeseitige Kurbelwellensimmerring bzw wenn Getrieböl der Simmerring der Eingangswelle.
  17. jannis320iM20
    Hebebühne ist nicht unbedingt von Nöten. Radlagerwerkzeug sollte es aber schon passendes und steifes sein. Außerdem sollte man wissen WO man die Scheiben sauber ansetzt. Sonst zieht man sich das Lager kaputt beim einziehen. Innenring bekommt man von der Nabe entweder so runter oder indem man vorsichtig mit dünner Flexscheibe das Teil aufschneidet (ist die Spannung weg). Aber ohne Wixxer und Ein-/Ausziehwerkzeug...lieber nicht
  18. jannis320iM20
    Wenn die Lenker neu sind, würde ich als nächstes die Domlager, Federn, Federteller kontrollieren!
  19. jannis320iM20
    Ja, afaik aber nur die mechanischen! und der TE hat Recht, die linke Spurstange ist beim Servolenkgetriebe unterschiedlich.
  20. jannis320iM20

    Umbau 320-325

    jannis320iM20 antwortete auf lessi's Thema in Antrieb

    Naja Quatsch nicht, aber da du einen B20 drin hast, ist es eigentlich Wurst für dich. So kannst du Schwung, Kupplung und vor allem Pilotlager von deinem Übernehmen (auch wenn man das auch neu machen kann...)
  21. jannis320iM20
    skoda pickup?
  22. jannis320iM20
    Und wo isses?
  23. jannis320iM20
    Du warst das? gesendet von Wurstfinger 4 auf nem Telefon
  24. jannis320iM20
    Hauptsache vorm Kat. Und wie gert schreibt am besten so, dass die Sonde das Abgas aus beiden Krümmern sieht. gesendet von Wurstfinger 4 auf nem Telefon
  25. jannis320iM20
    Und das kostet dann wieviel? Als ob 3 Revell Farben... Der Aufkleber ist reversibel (und zu teuer )
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