jannis320iM20

das teil ist vorgestanzt, bracht nur rausdkloppen. damit schwächst du die stabilität nicht und es bringt einiges, auch wenn die rückbank keine mittelarmlehne hat. gruß

frag ich mich auch!! kann man auf jeden fall machen ohne den kopf zu wechseln! notfalls die lagerböcke losschrauben und mit nem rangierwagenheber oder änlichem an der ölwanne packen. aufpassen dabei! die ist aus alu. gruß

man man man hier gehts ja ab. keine sau will dass ihr euch hier für eure sachen rehctfertigen müsst. sani vertickt sachen, die nicht jeder will und braucht und degrees baut se. was is dabei? was weniger sinnvoll ist oder nicht, liegt immer im auge des betrachters. ich: ich brauch keine zusatzanzeigen, da die, die vorhanden sind absolut ausreichend sind. ICH weiß bescheid über meinen motor und höre, merke, oder sehe ob alles stimmt oder nicht. lediglich ne öldruckanzeige wäre wirklich sinnvolles zubehör. für eine diagnose bei einem ruckeln oder hohem verbrauch ist eine ls anzeige ganz hilfreich, für die restlichen 150tkm die ich noch auf dem bock fahr brauch ich die nicht mehr. respekt vor jemandem der sowas zusammen bauen kann. ne öltemp ist in meinen augen völlig überflüssig. da die wassertemp schon alles sagt (und die is serienmäßig im e30 im gegensatz zum alten clio z.b.) für andere ne coole speilerei, für die sie aich gewillt sind richtig asche auf den tisch zu legen. vollkommen legitim. aber wie dem auch alles sei, ihr dürft deswegen trotzdem eure eigenen süppchen kochen. und jetzt braucht sich hier niemand angepi--t fühlen, war meine meinung der rest ist mir vollkommen egal.

hi! schau mal nach dem türstecker in der a säule. ist die steckverbindung zwischen tür un dinneraum. da ist alles über pins gesteckt,. gern setzt sich hier feuchtigkeit rein und es fängt an zu korrodieren. evtl reicht bei dir ja noch kontaktspry, bei mir war nix m,ehr zu retten. hab aber eh nix mehr in den türen außer schloss und griff:-D

denn dann machts bäng! und der eisige wind sibierens streicht dir von hinten durchs haar....

kann das nicht jemand aufnehmen??

rofl! wasn thema...

hier schneits im übrigen schon seit montag nahezu durch. die stelle oben war im hof einer firma! bei uns im hof auf arbeit liegen unmassen an schnee. hab den winterdienst scho angehauen mal kurz durchzufahren hat er auch gemahct

meiner im schnee. bin an der stelle fast steckengeblieben. mann liebe ich die jahreszeit, v.a. wenn sooo viel schnee liegt. da bleibt viel zeit für abbiegen mit dem rehcten fuß übrig. einfach nur geil!

der 62l tank hat im gegensatz zum 55l tank kein überlaufrohr. d.h. in der hälfte wo die pumpe sitzt is der tank leer und in der anderen hälft noch n bisi was drin. beim 55l tank ist unten am tank ne verbindung, so kann amn den tank komplett leer fahren. gruß

ok, danke! ich meinte spritanschlüsse(schläuche) an der benzinpumpe(einer oder?) dann wüsst ich das gern noch vom diesel *gg* ich weiß nicht wie ich die tanks erkenn soll... kombiinstrument war nicht emhr das originale drin. ich glaub da war aber ne 55l anzeige. ich glaub ich reiß alles raus und mach alles von meinem 325i vfl rein. zur erklärung: aus nem 324tdA touring wird ein 327i touring oder könnte evtl jemand in den edeka kucken ob die tanks und die pumpe gleich sind? wäre unendlich dankbar!

hab da AUCH NOCH N PAAR FRAGEN. was hat der 325i !touring! bj89 serienmäßig fürn tank? 55 oder 62l tank? hat das kombiinstrument den codierstecker vorn? hat die intankpumpe ein oder zwei anschlüsse? wäre echt hilfreich!

achso ich hab aurora drauf, ist ne noname, mit der ich(und unsere kunden) aber gute erfahrungen gemacht haben. haben ca90eur gekostet(beide) also rehct günstig

fahre auch 195/60r14 auf bmw alus und das ist einwandfrei. ich hab in meinem auto nichts mher drin was an gewicht was bringen würde und komm trotzdem vorwärts. und erzählt mir nix von wegen dem schlechten b20! hab vorher 175er gefahren und die waren, obwohl noch fast neu erheblich schlechter. durch die breite und den besseren querschnitt viel besser zu fahren auf trockener sowie auf schneeverschnieter straße. bei reiner näse(aquaplanninggefahr)schlehcter als die teerschneider. aber das is eher selten.

mal kucken, dann werd ichs einfach so amchen. danke! @degrees, kann man das nicht einfach so lassen, funzt einwandfrei!

frontschürze und heckschürze hab ich, dazu muss ich mir noch die frontstoßstange besorgen. nennt sich bmw aerodynamikpaket. die seitenteile find ich iaber hässlich. da kommen bei mir statt dessen m technik2 türbeplankungen mit schwellern hin.

ich hab da ein kleines problem. für die meisten ziehmlich banal, aber die bilder die ich anhängen will irgendwo sind zu groß und ich kann die nicht ändern. ich hab null ahnung von auflösungen oder pixeln. wen ich was anhängen will hats auf jeden fall zuviel davon---> bild zu groß? kann man das nicht irgendwie so machen, dass wenn ich n bild anhäng bzw einfüge, das automatisch verkleinert wird oder ist das n (zu) großer aufwand? hat sonst niemand derartige probleme oder seid ihr alle voll die checker?? grüße

darf ich dir auch mein relais schicken?

boa ey, mein toruing hat damals mind 53.600,- dm gekostet... heftich, muss mal bei bmw nach meinen genauen daten fragen.

habe meinen beim aufbau mit 150tkm mitgewechselt. bei meinem dad(eta) bei 210tkm bei kuppkungswechsel hab ich den motorseitigen und gelich den vom getriebe mitgemahct. am, ende hast ne neue kupplu8njg drinn und getriebe sifft. --->nix gut die motorseitige kost ca 20eur bei bmw. bisi mehr glaub. der getriebeseitige n 10er

sollte sowas wie die deutsche bezeichung wedi für wellendichtring sein. hähähä... ausfluss.... grrrrr

stimmt das wär noch cooler(bin ja nicht hasselhoff), aber schon in den richtigen farben.

da hast du ja richtig geklotzt! wenn bei meinem 327it auch so schnell vorwärts gehen würde...

also ich finds interessant. könnt ich mir am grill vorstellen. kommt drauf an wies dann zusammen wirkt. will nämlich keinen civic fahren...oder kit *gG* der preis wär i.o. denk ich. gefallen tuts mit sicherheit nicht jedem, aber es gibt kitschigeres find ich.

war nur sinnloses gestammel. --->sondenheizung defekt