jannis320iM20

ok, wenn mit vermessystem usw lohnts wohl eher nicht mehr. beim eta konnt ich auf auge ziehen war nur der rhecte längträger und nix weitergehendes wie a säule, radeinbau usw. da hab ich das teil nich extra auf der messbank eingerichtet. und der motor konnte dafür auch drin bleiben, aber ok, wennss eh nich so schlimm is, für mich hat sichs n bisi heftiger angehört. grüße

jo, is okinool. bilders kann ich erst machen wenn ich bei nem kumpel war. was möcht5est denn dazu wissen. is eigentlich wie der weisse fürn touri auch. hab ich aus nem touring vom schrotti fürn 5er:D der muss alles mögliche an ausstattung gehabt haben wies aussieht grüße

vorher ist ne richtbank angesagt, dann kann die ein karosseriebauer oder kfz meister sagen was da dran noch gemahct werden muss. wenn du saowas noch nie gemahct hast, lass vorher wenigstens einen fachmann die sahce anschauen, der sieht die kleinen deatils(knicke,stauchungen) die du nicht erkennst. und niemals ne durchgehende schweißnaht vor allem nicht an tragenden teilen setzen! gruß vom jannis, der den eta seiner eltern mit der richtbank vor dem totalschaden gerettet hat.

bei den vw turbodieseln gabs das glaub ich dadurch dass in den pleul bohrungen drin waren aus denen dann öldruck kam und direkt unten in den kolben gegangen ist. und mir war fast so als ob das beim 324td nicht auch war?? ja jetzt sag was du vorhast, da werd ich ja auch richtig neugierig. b35 turbo??

ahso nach reiflicher überlegung wird das paket ebenfalls zinoberrot. das mit dem weiss is evtl doch zu krass, dafür kommen dann warscheinlich weiße alus drauf. mal sehen.

hi, danke wie durstig der ist werd ich wohl nochz "erfahren" im wahrsten sinne des wortes, ich hoff es geht mit der entlüftung usw alles gut, dann kann eigentlich nix mehr passieren??? das mit den spänen war sehr assi, war ich echt dumm. hab ja ölpumpe, flansch und ölkühler dann gespült, sowie zylinderkopf und das kurbelgehäuse auch. neuen ölfilter rein und frisches öl, ich hab alles getan um den schaden zu begrenzen. ärgert mich aber sehr, v.a. wegen den lagern die neu waren und der schricknw, aber ok, jetzt funzts. kann heut auch nix machen bin krank. :( jetzt muss noch schwarzer himmel, fahrersitz, abdeckung unterm lenkrad hintere mittelkonsole usw. das meiste von innenraum is schon wieder drin, muss mal wieder bilder machen. grüße

sd gewechselt, fahrertür gewechselt,rülis gewechselt nachdem er für ganze 5 minuten gelaufen war und höllisch geklungen hat, hat es angefangen zu klopfen... das hiess nochmal alles aufmahcen. beim öl ablassen gewundert was das für ne widerliche schwarze brühe ist nach 5 min laufen?--->ölkühler war aus nem alten schlachter, hatte ich dummerwiese nicht gespült. von dem wusste ich dass die lager hinüber waren. überall späne im öl... festgestellt dass die pleulschrauben am 6. zylinder aufgegangen sind. lager angeschaut und festgestellt dass das ebenfalls von den spänen befallen war---> alle lager(haupt und pleullager) nochmals bestellt... beim einbau klemmt auf dem 3. zylinder die welle.... lagerdeckel dritter und fünfter zylinder vertauscht... (weil man ja immer markiert...) alles behoben bis grad eben und er läuft. jetzt da ich den 320i lmm gegen den eines 325i getauscht hab sogar mit standgas im leerlauf... ist sofort nach ner kurzen umdrehung mit eingelegtem gang angelaufen geil! morgen nochmal kühlsystem befüllen, dann rest polieren. hoffe diese woche kommt mein b3 2,7 eprom.

geil hab zwar mittlerweile n haufen geld drin versenkt, aber heut isser gelaufen und jetzt bin ich heiss drauf

http://f23.parsimony.net/forum52632/messages/103719.htm

hehe chiptuning ich hab mir einen bei egay gekauft. wird vom mathes 327i und vom alpina b3 2,7 angeboten. alpina is original kennfeld. das andere ne optimierung eines 327i. gib bei ebay einfach mal 327i ein. hab ich mir auch besorgt, leider läuft mein 327i noch nicht/nicht richtig/nicht mehr. ansonsten kann dir auch im motorenforum auf e30.de geholfen werden.

tja wurde oft gesagt, aber nicht gedacht, das wollte ich damit ausdrücken. ebenso wie buxte. und dass zeitungen in die linke richtung gehen hab ich noch nie erlebt. eher in die andere, populistisch rechte richtung. jemand der weiter links steht sieht das so und jemand der weiter rehcts steht siehts anders. liegt im auge des betrahcters. aber seis drumm, ne anzeige wegen sowas is sinnlos.

da nehm ich immer mein allzweckwerkzeug. brenner. danach unterbodensutz kontrollieren evtl stellenweise erneuern

doch kein schlachter :D schick

einfüllschlöach oben undicht. sobald voll getankt wird läufts raus. sobald durch die erwärmung des sprits bei fahren die marke wieder erreicht wird läuft auch über. hab ich am toruing auch grad das problem.

ok, war unfein von mir der ausspruch, aber ich hab in dem moment nur geschriben was ich denke. zum letzten thread hab ich nix mehr weiter gesagt, als "alle"--> mit ihrem stammtisch blabka angefangen haben. daniel du solltest dir mal überlegen, wie du dich als "halblibanese:D" fühlen würdest wenn du deine eigenen texte lesen müsstest. ich hab mehr als genug ärger mit glatzköpfen gehabt, mehr als du dir vorstellen kannst. und auch sehr viel ärger mit türken o.ä. deswegen bezeichne ich keine von den beiden gruppen als pack. und nur weil du dich nicht regelmäßig mit glatzköpfen "auseinandersetzen" mussest, hast du nur noch eine zielgruppe zum dran rum meckern, oder? ich kann leute ebenfalls insgesamt nicht ausstehen, die immer die grosse fresse haben, andere ohne grund anpöbeln oder sonst was. du scheinst bei deiner betrahctungsweise allerdings relativ engstirnig zu sein. deswegen kams mir so vor als ob du eher in der rehcten ecke stehst. brauchst du dich bei deinen aussagen nicht zu wundern wenn entsprechende kommentare von anderen z.b. von mir kommen. ist nunmal n öffentliches forum. und wenn du von "pack" redest hast du "die" türken gemeint. auch wenn du während dem schreiben gedahct hast "schreib ich lieber noch n zusatz dazu, damit sich nich wieder alle aufregen" im übrigen wird man, wenn man nicht typisch deutsch aussieht in mancherlei hinsicht (im weitesten sinne) diskriminiert. ich seh aus wie ein türke,dadurch passiert es dass kunden in die werkstatt kommen und meinen chef fragen: "haste jetztn türken eingestellt zum auto waschen?" sicher nicht böse gemeint von dem netten herrn, aber zeigts ne abneigung die er aufgrund anderer erfahrungen aufgebaut hat und bei mir wieder an den tag legt, obwohl ich weder türke bin, noch im ausland geboren, noch von zwei ausländern gezeugt ich bin in unserem betrieb eben kein idiotenarbeiterlediger. falsche schublade aufgemahct. und du hast doch das gfleiche denken wie der alte mann, der mit sicherheit auch kein (alt-)nazi ist... n türke wars, n türke wars... bla bla. verstehst du was ich meine? und deswegen reagier ich machnmal auch n bisi schnippisch, und würdest es auch da könnt ich mit dir wetten, aber du siehst halt unauffällig aus... du bekommst es nicht mit. und das is nur n kleines beispiel. ich für meinen teil würde mich als nahezu patriotisch bezeichnen. das gemecker von vielen hier frenmden gegenüber "die alle nicht abreiten" grundlos leute zusammenschlagen" und so weiter kann ich nachvollzeihen und auch verstehen, aber man sollte sich in der wortwahl nicht vergreifen. du denkst du hast das nicht gemahct, ich sehe das anders. dein erster post in diesem thread legt deine gedanken an den tag. dein gemecker ist ja noch relativ zivil,mag mir nicht vorstellen was du dir sonst noch denkst und willst ebensowenig wissen. wie warscheinlich ein paar andere (die meisten sinds ja scheinbar nicht) auch. diskussion ok, aber deiner meinung nach sind ja alle blind die das anders sehen als du. abstempeln is immer einfach. und nicht dass du denkst du wärst der erste mit dem thema. vor deiner zeit, schätzungsweise vor ca 1,5 jahren hat hier schonmal jemand in diese richtung über die strenge geschlagen und sich nach einer zechnacht "offenbart". der wurde gesperrt. alkso reiss dich mal mit deinen kommentaren bisi zusammen, dann kann ich auch meine fresse halten und wir unterhalten uns lieber über querlenkerlager, ok? ich hoff damit ist das problem mit meiner seite geklärt und du denkst n bisi um und gehst n bisi rücksichtsvoller mit anderen um. grüße

Zensiert

links ohne servo

und was ist das für eine mit der nummer?? für servo oder nicht? gruß

jo schon klar, braucht ja jeder zwei?! will ja zwei neue reinmachen, aber nich zweimal ne rehcte nbzw zweimal ne linke kaufen. davon ab dass die ohne servo und die mit servo unterschiedlich sein können? was kommt denn bei teileverwendung? gruß

an die servo eines 324td touring, bzw 327i touring im zubehör giobnts spurstangen für links und rehcts. ich meine mich zu erinnern dass ich noch nie auf rehcts oder links am e30 ahcten musste und hat jedesmal gepasst??

hähähä ich glaub das isn richtiger klassiker, das armaturenbrett ist echt gemein. n teflon hätt ich auch schon fast verlkoren, oder portemonaie und so sahcen, zum glück habsch oft mal nen schnellen beifahrer danebensitzen. der weiss das immer schon vorher

32 11 1 125 186 müsste ebne spurstange sein. für welches modell, servo, links rehcts? oder sind die alle gleich?

ahso, der kopf ist zwar über einen kühlerschlauch/oder zwei mit dem zylinderkopf verbunden aber keinesfalls miut ihm zusammenhängend oder sowas. und die 500eur bezogen sioch auf einen m20kopf für 320i im zubehör. bei bj92 hgeht es ja um einen e36?? der m50 kopf dürfte deutlich mehr kosten. ich denke sollte der kopf defekt sein und du kommst um einen anderen/neuen nicht herum bist du mit locker 2000eur inkl montage und mwst dabei. genau hab ich die arbeitswerte usw aber nicht hier.

soweit ich weiss kostet n neuer kopf um die 500eur ohne innenleben, also nackt. ich würde wenn ich selbst keine ahnung hätte auf garkeinen fall einen wagen mit solch einem schaden kaufen!! er solls halt beheben lassen. wenns nur der kühler ist kostets ja nicht die welt. wens der kopf sein soll dann isses sau teuer. und zwar so teuer dass es die reperatur warscheinlich nicht mehr wert sein dürfte, zumindestw enn du selber keine ahnug hast. aber viel kann ich dir dazu nciht sagen, deine beschreibung ist da viel zu ungenau. verliert der wasser? irgendwo undicht? qualmt er aus auspuff? usw

der riemen ist warscheinlich nicht fest genug gespannt. einfach nochmal die spannung prüfen. das phänomen was du mit deinem lüfterflügel hatte ich bereits auch schon und mind noch ein anderer hier, aber keiner wusste was dazu. ich wiess nicht wie es zu sowas kommemn kann. hab da schon viel rumprobiert. also lüfterzarge razus, verschideene lüfterflügel usw. passiert wenn man mal so riochtig dunst gibt. an meinem 320i hatte ich das nie und den hab ich eigentlich immer gequält, vielleicht hasts damit zu tun dass der nix anderes gewohnt war:D