jannis320iM20

Zum Führen von Kraftfahrzeugen mental nicht geeignet -> Führerscheinsperre auf Lebenszeit! wenns irgendwo ne petition dafür gibt unterschreib ich gleich. mein erstes auto war auch ein 320i 2 türer und so unverantwortlich bin ich seit da noch nie gefahren, erst recht nicht innerorts.

mensch nullzwo, doch nicht zum frühstück! edit zum thema: ohne ein bild wird dir hier wohl kaum jemand zum aufdrehen der zentrierung raten! pi mal daumen hätte ICH damit keine bedenken. abegsehn von der tüv sache!

hehe:saufen: aber heut ja nicht mehr... heut darfs eher gut schmecken als billig sein. heute lieber n edelstoff oder was dunkles a la köstritzer. wenns günstig sein muss n studentisches dresdner felsenkeller

bastelbert: lass gut sein. ich denke jeder der noch nicht in irgend eine richtung motor verblendet ist (egal was für einen) hat dich verstanden. die motorfrage ist genauso müßig wie die ölfrage oder ob fl oder vfl. geschmäcker sind eben verschieden.

ja wie geil... seit 20 jahren nicht mehr gehört

wow den mag ich gut leiden, sehr schönes gefährt machste daraus! hätt ich auch so gemacht

was du meinst ist warscheinlich sowiso "old english" und nicht altdeutsch. den krampf kann ja keiner lesen, ausserdem gabs den e30 da eh noch nicht.

mach das getriebe raus, du ärgerst dich zu dreck wenn früher oder später (genau dann wenn du es nicht brauchen kannst passierts dann) deine kupplung verreckt oder ähnliches!

also ne m20b20 kardan hatte ich auch verbaut allerdings mit e36 getriebe. hab das mit dem m20 getriebe nie ausprobiert. denke der normale m50 wirds auch nicht so schnell klein machen, immerhin fahren genug mit 2,7l m20 und b20 getrieben rum... nur das mit der schiefen stellung wollt ich nicht, die ja immer propagiert wird...

genau meine erfahrung. kürzer als das eta diff mit 2,93 wollt ich nicht gehen. hatte vorher das 2,79er drin, was mir wiederum etwas zu zäh war. also im cabrio ist das 2,93er einwandfrei. kommt natürlich auf den geschmack an.

ja die masche hab ich jetzt hier schon einige male gelesen, allerdings noch nichts davon, dass jemand jemals solch einen scheck wirklich erhalten hat. wenn du sowas durchziehen willst auf jeden fall warten bis sicher ist, dass er gedeckt ist und im KV die kaufsumme ebenfalls mit dieser höhe festhalten. dann kann doch rein theoretisch nichts mehr passieren, ode rirre ich da?

zum neverending coupé thema. ich darf mal kurz in meinen prospekten kramen....: oh hier stehts: e30 1984: "coupéartiger zweitürer" und nicht nur einmal. ich würde also niemanden als dumm hinstellen wollen, wenn er von einem coupe spricht. immer und immer wieder zu verbessern ist korinthenkackerei, und sich erst darüber aufzuregen vollkommen *.*.... man könnte glauben es gäbe nichts wichtigeres auf der welt als jemanden wegen einer wortklauberei runterzumachen. just my two cents

in den kleinanziegen bietet jemand einen gtas an (m20). das wäre meine erste wahl. evtl ist ja auch ein gnädiger tüver zu finden.

der alpina vfl spoiler wird am oberen rand der schürze, versteckt unter der stoßstange, mehrmals mit dem frontblech verschraubt. so hatte ich das als einzige befestigung, weiss nicht ob da original noch was ist. die nebelscheinwerfer passen weiterhin und bleiben auch im frontblech

Daß man Teile kauft in der Annahme, man könnte sie möglicherweise irgendwann mal gebrauchen... genau DAS mein ich :klatsch:

lach nicht! du weisst: dafür kommen wir in die hölle

glückwunsch. ich drück dir die daumen dass er das hält was er von aussen verpricht! ansonsten sag bescheid, ich komm vorbei und säg mit die e-antenne raus

und der wahnsinn geht weiter

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Also davon ab, dass man das gut in der Forensuche nachlesen kann: Front- und Heckschürze passen auch an ein Cabrio. Die seitenschweller nicht, da die Cabrioschweller zwar gleich lang sind, aber dicker, d.h. tiefer nach unten gehen. Weiterhin glaube ich sieht ein vfl Cabrio ohne die Schweller deutlich besser aus, auch wenn Front- und Heckschürze verbaut sind, da die beim Cabrio eher so nach Trittbretter für Jeeps aussehen. Wenn du der Meinung nicht bist, wirst du für einen satz gebrauchte Cabrioschweller, so sie denn mal zu finden sind, mindestens 200eur bezahlen müssen. der Neupreis bei Bmw liegt exorbitant höher. Die Begeisterung für M Technik 1 Verspoilerung kann ich aber verstehen Die Heckdeckel sind gleich, richtig. gruß

- dass man 1,5 monate nach verkauf schon weiss, wie der nächste das jahr drauf auszusehen hat - dass man für wildfremde e3o talkies bei regen draussen ohne bühe und grube den motor mit getriebe wechselt - dass man ebay noch nach e30 teilen durchstöbert, selbst wenn man grade keinen e30 besitzt - wenn es dich bei ebay nervt, dass dauernd angebote zu mitsubishis oder canon auftauchen

Rasten die auch an den gleichen Stellen ein wie die e30 Ringe?

Definitiv! Die Teile sehen so aus als wären sie vom Autodiscounter mit den drei bösen Buchstaben und für jeden "Tuner" der richtige Schriftzug in der Verpackung. Hatte vor ein paar Jahren nen Satz für nen Zweitürer und glatt verkauft. Dass die soooo teuer sind und dazu noch Okinalteile hätt ich nie gedacht, so billig wie die ausssahen.

Ich dachte eigentlich auch er meint den Keder, aber ich glaub die Begrifflichkeit ist ihm eigentlich bekannt...

Ich hatte die vom e34 dran. Allerdings hatten die nicht die gleichen Aussparungen zum einrasten. Passte zwar trotzdem und saß straff, aber evtl sind die e28 Ringe da ja besser?