kauf einen 318i. der servolenkung abzusagen wegen eines vermeindlich geringeren spritverbrauchs halte ich für banane. prinzipiell kann man immer eine differenzialübersetzung höher wählen was sich bei gleichem fahrverhalten (grade wenn du langstrecke fährst) durchaus auf den spritverbrauch niederschlägt. auf e30.de ist ein bericht darüber wie jemand am 325i ein 325e differential verbaut hat und sich über einen veringerten verbrauch von ca 0,5 oder 1l freut. das denke ich ist schon das maximum. mehr als alles andere sparst du am sprit wenn du die standartgröße von 195er reifen in 14 zoll nicht verlässt und deinem motor eine gute wartung zukommen lässt. soll heissen: zündkerzen, verteiler(-läufer), luftfilter, lambdasonde tauschen und man hat das meiste schon erledigt. extra auf lpg umzurüsten ist natürlich auch ne möglichkeit und bei vielfahrern durchaus sinnvoll. nachdem ich auch schon ein vcabrio bessesen habe kann ich mir allerdings besseres vorstellen um endlose autobahnkilometer abzuspulen als ein e30 cabrio....