hallo georg! wie ich dich kenne kannst du das auch in irgendeiner form beweisen? ich hatte schon kurzfristig limositze im cabrio und keinen unterschied festgestellt
also wegen mir hat der daniel nu alice und ärgert sich muss aber sagen, dass wir (damit meine ich eigentlich nur mich, sonst interessieren die schmalen downloads ja keinen! ) auch des öfteren probs mit der verbindung bzw der geschwindigkeit von alice haben. die propagierte 16k ist sowas von frech. aber was solls. 4 wochen frist und n niedriger preis ist für die leistung ok. da kann man den router einmal in der woche schonmal neu starten, weil sie die verbindung wieder gekappt haben....
ich hatte mal ne wapu, die hat beethovens neunte gesummt also im ernst so ein geratter kann natürlich von der wapu kommen, am eta hatte ich wirklich mal sowas, allerdings war die auch kräftig undicht. wenn man den riemen runtermacht sollte da allerdings nichts mehr zu hören sein. ich glaub da hilft nur der nochmalige ausbau zur sichtprüfung...
e34 520iT 10,06l im schnitt, großteils stadt achso damits nicht offtopic ist: e30: eta 9-10l stadt und land ex 320i nach überholung 8-10l (10 wirklich maximal!) stadt und land 318iA 11,5l in der stadt 320iC 9,6l 327iC 10l 325iC24v 9-10l
der stach mir ins auge... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=115417863&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=37&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=1001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 dass ne halbe generalüberholung fällig ist dürfte sich wohl erst in preisklasse >4000eur ändern...
naja bei uns in der werkstatt hab die den zahnriemenwechsel inkl jahresinspektion bekommen im vergleich zur vertragswerkstatt, wo es nur der wechsel gewesen wäre. das weiss ich schon. aber he!: 1400eier für zwei wellen und einbau... lol
das gleiche ließt man im e34 forum auch vom 3lv8. deswegen hab ich mich eigentlich nur zwischen 2l und 4 oder 4,4l entschieden entweder es spart oder es macht spaß. so isses nunmal. weiter hat mich die ölpumpen und steuerkettenproblematik abgeschreckt und den b35 gibts nicht als touring...
das ist was, wa sich m ebenfalls schon gefargt habe. der e32 gefällt mir auch sehr... wie groß ist der verbrauchsunterschied zwischen 3lv8 und 3,5lm30? könnte man da nicht lieber zum 3,5l greifen weil robuster und langlebiger motor?
solang man freundlich bleibt und nicht pampig wird passiert da auch nichts. aber wenn dus nächste mal wieder unterwegs bist und von ihm per allgemiener verkehrskontrolle rausgezogen wirst, weisste auch warum. im so einem fall sitzen die grünen einfach am längeren hebel. also anständig fahren oder eben nicht erwischen lassen beim "testen"... wo kamen die her? krumbach?
hmm ok. aber ich finds trotzdem ganz schön fett... der arme opi "aber der nachbar arbeitet ja dort und der kann das auto gleich immer mitnehmen und wieder bringen... das ist doch so praktisch..." :P soll er halt. defekt waren definitiv beide äusseren gelenke durch längst defekte manschetten. ICH durfte ja nur due diagnose machen, zu den abfettern isser dann selber gegangen ich bin mir siche rbei uns wär er nichtmal auf die hälfte gekommen aber wer nicht hören will... hab die rechnung ja nicht gesehn.. warscheinlich ham, se ihm noch ne achsvermessung und was weiss ich nicht aufgetüdelt...