jannis320iM20
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nochma geh ich dort nich hin. nich wegen den benzen, aber der bedienung und der preise :P
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bohr dat dingen uff. wenn, dann glei risch ich meine, jeder scheiss block ist nach 2. übermaß wieder top....
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nimmt man nen anderen block und andere kolben. bzüglich kolben hast du wegen kürzen gefragt? wieso nimmst dann nicht gleich die gewichtsoptimierten? oder willst du die ausm katlosne verbauen?
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Unfall, versicherung will nicht zahlen, was tun?
jannis320iM20 antwortete auf dadevil's Thema in Verkehr & Recht
auf garkeinen fall selber löhnen... pizzafahren is eh schon abzocke genug. -
Var 3.3: Kolbenhemd kürzen, wie habt ihr's gemacht ?
jannis320iM20 antwortete auf derschwen's Thema in Antrieb
ich hab ne bohrmaschine mit fräskopf eingespannt. superschnell laufen lassen und es seitlich einfach soweit eingekürzt, dass der guss rund um den kolbenbolzen noch geblieben ist. innen sieht man vom giessen noch markierungen die einem das "schätzen "erleichtern. wenn sie dann in etwa alle gleich aussehen, musst du sie eh noch auf gleiches gewicht bringen. is alles kein hexenwerk. drahterodieren ist schön, muss aber sicher nicht unbedingt sein. -
Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
jannis320iM20 antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
doch eigentlich muss ich lernen... gruß von dem, der heute mit rotze aufgewacht ist... :P -
Wollte Prozente für Uns rausschlagen , ohne Erfolg !
jannis320iM20 antwortete auf Grafschafter-BMW's Thema in Off-Topic
weiss nicht aber bei mir kann jeder machen was er will... -
Wollte Prozente für Uns rausschlagen , ohne Erfolg !
jannis320iM20 antwortete auf Grafschafter-BMW's Thema in Off-Topic
ich finds keinen blödsinn, aber ich studier ja auch nicht bwl -
Wollte Prozente für Uns rausschlagen , ohne Erfolg !
jannis320iM20 antwortete auf Grafschafter-BMW's Thema in Off-Topic
naja ich denke mal die haben schon nen gutahcten und legen den preis dafür um. gibt ja auch leute denen das egal ist. die fahren halt ohne eintragung, damit kommt der pott günstiger -
BMW Originalteile werden vollkommen überbewertet (Bsp. Wasserpumpe)
jannis320iM20 antwortete auf Alf Dickhaut's Thema in Antrieb
sieht n bischen aus als hättest die mit nem 30kilo franzosen ausgebaut:D -
der luckym3 auf e30.de macht sowas und einge andere auf e34.de wissen auch wie man das macht. soll kein großer aufwand sein. ich würd sie lieber killen als den ganzen unnötigen kram mit zu verbauen. verlierste mal den schlüssel hast das problem wieder, oder verreckt die lesespule, hast das problem wieder ect...
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dg00494
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könnte mir auch mal jemand was entschlüsseln? wbagf51010dg00494 wäre nett, danke
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aus erfahrung und deinen angaben zusammengerechnet sage ich dir: jeder gasanlageneinbau inkl papieren und einstellung kostet mindestens 1600eur, für einen sechszylinder.
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gefällt mir echt gut, trotz dem treffer rechts, sind die felgen von schmidt?
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die sache ist das fahrgestellnummern ja relativ sind blöderweise ist ein e34 eben kein e30. ich würde einfach mit einem potenziellen prüfer darüber sprechen. die sagen einem meist ganz unkompliziert was sie haben wollen.
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stell doch einfach n bild ein. oder was willst du denn wissen? ich mein wenn du's bei der bohrung unweigerlich belässt (bleibt dir ja nix anneres übrig), gibts doch nur zwei möglichkeiten?
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was ist emtevau? sterbt ihr emtevaugucker! die die die!!!! haaalt: ich muss editieren: auf mtv hab ich mal 24 std punk und punkrock aufgenommen mit zarten 12 jahren... "punk sunday" hieß das noch.. hat da wer was von digital.??
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naja BMI und coole haltung beim fahren der "fast-and-furios" generation.
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Sprichst du von Fords??? Der 16v m42 hat ne Kette....... (wobei die auch reißen könnte) ja klar, ich weiss. es war ja nur ein allgemeiner post/hinweis um dem TE aufzuzeigen dass der zahnriemen doch ziehmlich wichtig ist. einer der beiden "geschlachteten" war ein ford, der andere war ein opel gruß
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ja man sollte sie schon vorzeitig wiederwählen
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schu mal hier, evtl hilfts ja http://e30-talk.com/ausstattung/t-wer-mal-sehen-moechte-wie-sportsitze-aussehen-koennen-von-innen-53672.html
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wegen bruch guck ich gleich nochmal. aber dass die lehne scheifsteht ist oftmals nur verzogen. das bekommt man wiede rgebogen. das wacklige liegt auch an sich lösenden schrauben zwischen unterteil und sitzgetsell (li und re zwei kreuzschlitz)
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naja, du verwendest mehr punkte.
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evtl gebrochener kipphebel. ventildeckel runter und nachschauen.