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jannis320iM20

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  1. stell doch einfach n bild ein. oder was willst du denn wissen? ich mein wenn du's bei der bohrung unweigerlich belässt (bleibt dir ja nix anneres übrig), gibts doch nur zwei möglichkeiten?
  2. was ist emtevau? sterbt ihr emtevaugucker! die die die!!!! haaalt: ich muss editieren: auf mtv hab ich mal 24 std punk und punkrock aufgenommen mit zarten 12 jahren... "punk sunday" hieß das noch.. hat da wer was von digital.??
  3. naja BMI und coole haltung beim fahren der "fast-and-furios" generation.
  4. jannis320iM20

    Zahnriemen...

    Sprichst du von Fords??? Der 16v m42 hat ne Kette....... (wobei die auch reißen könnte) ja klar, ich weiss. es war ja nur ein allgemeiner post/hinweis um dem TE aufzuzeigen dass der zahnriemen doch ziehmlich wichtig ist. einer der beiden "geschlachteten" war ein ford, der andere war ein opel gruß
  5. ja man sollte sie schon vorzeitig wiederwählen
  6. schu mal hier, evtl hilfts ja http://e30-talk.com/ausstattung/t-wer-mal-sehen-moechte-wie-sportsitze-aussehen-koennen-von-innen-53672.html
  7. wegen bruch guck ich gleich nochmal. aber dass die lehne scheifsteht ist oftmals nur verzogen. das bekommt man wiede rgebogen. das wacklige liegt auch an sich lösenden schrauben zwischen unterteil und sitzgetsell (li und re zwei kreuzschlitz)
  8. naja, du verwendest mehr punkte.
  9. evtl gebrochener kipphebel. ventildeckel runter und nachschauen.
  10. ich habe, als ich meinen 2 türer geschlachtet hab, auch so ein relais gefunden. das "lag" mitsamt kabel unterhalb des stoßschalters für die zv in einem brei aus rost und wasser und war irgendwie schon unförmig aufgedunsen . zur befestigung kann ich also nichts sagen nur bestätigen, dass es wohl irgendwo dort hingehört:-) ich finde man darf da schon kabelbinder verwenden, soll ja nicht klappern oder so.
  11. jannis320iM20

    Zahnriemen...

    mathes... seit einiger zeit steht skoda nicht mehr für olle ostkisten, die gehören jetzt zur vag und verkaufen auch autos mit motoren, die keine freiläufer sind ich muss aber sagen, dass ich da mit meinen 28 lenzen auch schon etwas verknöchert bin. alles was mit "longlife" oder gar "lifetime" beworben wird halte ich grundsätzlich erstmal für verarsche am kunden.
  12. deutet auf regler hin, dahcte mir schon dass da noch was abkackt, wenn verbraucher dazukommen. du wirst sicher auch ne bosch lima haben? dann guck dochmal im online katalog, denke mit ca 30eur biste dabei (boschdienst anrufen) http://ecat-online.bosch.de/toc/frame1.html kannst den regler ja auch mal rausmachen, evtl hängen ja nur die kohlen durch den abrieb, mal anschleifen...
  13. mach doch mal alle verbraucher an und mess dann mal was an spannung von de Lima noch da is, im Stand. 13,5 sind zwar mehr als 12V aber find ich imer noch recht wenig...? liegen die Regler nicht bei 14? ich hätte verdacht auf regler oder akku.
  14. einfach weiter am ball bleiben. hilft doch nichts, wenn die karosse in ordnung ist, prima. halt dir einfach vor augen, dass die anzahl von den teilen, die kaputt gehen können am e30 nicht hoch ist und auch nicht übermäßig viel kosten. zumindest NOCH nicht.
  15. off de fuffsch habsch och gedibbt.
  16. kein grund gleich ausfallend zu werden. aber sowas kennt jeder. mein erster e30 hat in den ersten 15tkm die ich ihn hatte zwei motoren gebraucht. das is ärgerlich aber durststrecken mit vernachlässigten autos, grade wenn man am unteren ende der preisskala kauft, sind nun wirklich nichts überraschendes.
  17. mathes, wenn du jetzt neu lacken lässt evtl hilft das ja... kannst in die stoßstange vrom lacken einarbeiten http://cgi.ebay.de/WAECO-Magic-Watch-Rueckfahrwarner-MWE-810-PDC-Parkhilfe_W0QQitemZ350310156902QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item51901cca66 is ja ned so wild...
  18. na er wirtd ja wohl ne versicherung haben. wobei ich das mit dem "wer drauffährt hat immer mehr schaden" nicht unterschreiben würde. erstens wie schon erwähnt weiss man nicht wies unter dem plastik aussieht, weil das kommt fast imemr wieder so raus wie es vorher war, drunter ist dann banane. zweitens hab ich einen e30 auch schon gegen ein audi heck geschoben und das war vollkommen breit. kommt also imemr drauf an. aber die corsas sind schon wacklige kisten, ich wöllt keinen haben!
  19. edit: schöner hof!
  20. klingt mir nach zuwenig kühlwasser, schau da mal nach. meine fresse, ist doch alles neu an der mühle??
  21. ganz normaler verschleiß
  22. da fragst ihn am besten selber, er hat ne internetseite, die erst aufgefrischt wurde: http://www.motorrevision.de/
  23. meinst du nicht dass es an den kolbenringen liegen kann? warum? weil: abgasgerüche im ventildeckel durch die kurbelgehäuse entlüftung kommen können. diese gelangen neben den kolbenringen ins kurbelgehäuse. wenns viel wird --->leistungseinbuße und ausserdem steigt der ölverbrauch mit verschlissenen ringen oder zylinderlaufbahn. Edit: der dude war schneller
  24. super! glückwunsch auch von mir, die erste übernahme ist in heutigen zeiten viel wert.
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