Wenn du nach nem z.b. 86er suchst, bekommstz du Chrom angeboten, und zwar dort wos nicht extra dransteht. Weil die Ausnahme schwarz war. (Tafel Einzelteile Verglasung) Roadrunners Nummern sind alle die man braucht, bis auf den Klip vorn unten. Der ist aber noch fit bei meinem.
Hat jemand in letzter (näherer) Zeit einen Chromkeder vorn oder hinten für die Scheibendichtungen gekauft und kann mir nen aktuellen Preis nennen? Der Preis laut online-Edeka dürfte wohl kaum noch hinkommen. Grüße
Ich habe an einem Eta aber schon den Fall gehabt, dass die Gummis so weich waren, dass der klüfter gar in den Kühler gewandert ist. Stellt man dann leider erst bei einem solchen Chaos fest...
Ich glaube fasts ein Cabrio hat bereits ein 4.10 4.27 oder sowas drin, kürzer geht ja schon garnicht mehr. Bzw würde kaum auffallen. Gibt noch was umgebautes, ein 4,45er wie die Is-Motorsportler fahren... Aber naja, Für den Preis ist der B25 Motorswap drin.
Ja ich glaube gegen ein Golf 1 Cabrio ist das E30 Carbio schon fast ne *f....* sau, aber zum cruisen taugt der 2L allemal. Die Stärken liegen da einfach woanders...
Schlag mich wenn ich irre, aber heissts nicht: Ein schlechter sauger kann nie ein guter turbo werden? Die umbausache würde ich auch erstmal mit einem sauger anpeilen.