Mathes318iA

das ist der ölfilterflansch mit den anschlüssen für den ölkühler. für den flansch gibt es nen dichtsatz soweit ich weiss.

biste sicher das der wagen noch katlos ist? nicht das da mal einen nen kat nachgerüstet hat. nur das würde den einbau des KLRs sinn machen

von den anschlüssen zu urteilen würd ich auf kaltlaufregler tippen

gedacht? nix! nee mal ehrlich überleg mal wann der e30 gebaut wurde und rechne dann nochmal 5jahre zurück bis zum vermeintlichen beginn der konstruktion. da war das dauerheizen stand der entwicklung. wenn da nen stecker rumbaumelt würd ich mal hinter die analoguhr schauen ob da nich noch so nen ATA-stecker rumfliegt.

es ist durchaus möglich das diese gross dichtung zu irgendeinem aussttungspaket gehörte oder einfach das verbaut wurde was grad am lager war. und vergesst nich das die kisten uralt sind. da hat mal schnell einer die dichtung abgerissen und ne andere draufgesteckt.

weder noch dirk. der sensor ist ausschliesslich für die temperaturanzeige in der aussentemperaturanzeige. da du die nicht hast hast du auch keine sensor und auch kein kabel dafür liegen. nen weitere möglichkeit die aussentemperatur anzuzeigen gibts im e30 nich. und dein "winterpaket" funktioniert auch im sommer. deine türschlossheizung heizt auch im sommer und deine waschdüsen auch. vorrausgesetzt der blechhebel am türgriff ist noch intakt und die waschdüsen nich verkalkt

sollte die ölwanne aushalten. ich würd nen breites brett drunterlegen um den druck zu verteilen.

die motorlager sind nich für solche belastungen konstruiert. wenn so nen auto soweit gekippt wird ist meist der motor eh draussen. ich würd die neuen lager erst einbauen wenn ich das auto nicht wieder so schräg stellen wollte.

das ist ein separater kabelbaum. der muss aber vorn im sicherungskasten ausgepinnt werden wenn ich mich recht erinner. bei autos mit elektrischen fensterhebern ist in dem zv-kabelbaum auch noch der kabelbaum für die fensterheber integriert.

da die disskusion jetzt privat wird bin ich raus. es geht nimmer um die karre sondern um meine person und was ich irgendwann mal gesagt hab.

das ist nunmal so wenn irgendwas polarisiert. die einen finden es nich schlimm und für den anderen isses kein e30 mehr. das meist benutze argument der eigner solcher umbauten ist "der wird niemals verkauft". in 99% der fälle meint man aber "der ist unverkäuflich" weil keiner sowas haben will. und wenn doch dann ist der potenzielle käufer eben nich bereit die hälfte der kosten die der umbau verschlingt zu zahlen. für mich hört "tuning" dort auf wo man den originalzustand nimmer herstellen kann. und nur diese autos werden preisstabil bleiben oder gar noch wertzuwachs erzielen. wobei der wertzuwachs mit den kosten der wartung gegengerechnet werden muss.

sorry gert aber ne flipfront und radhäuser wie aus nem comic hat für mich nichts mehr mit e30 zu tun. und wenn mir die 170PS nich reichen und ich das fahrwerk furchtbar finde hole ich mir ne karre die alle meine kriterien erfüllt. ich mein soll jeder machen was er will (auch matze) aber sich dann nich hinstellen und den e30 in den himmel heben. weil matzes auto ist imho kein e30 mehr.

naja für nen halbwegs anständige lederausstattung muss man heute 4stellig in die tasche greifen.zumindest wenn man nich nur die vordersitze in leder haben will. und dann ist der sprung zu ner neuen vom sattler gar nich mehr so gross. und man hat was anständiges und keine wo schon 10 hintern reingepupst haben.

wenn sie es denn finden.... es gibt mittlerweile soviel an tuningkrempelrückleuchten aufm markt das sich da kaum noch einer auskennt. wir als e30-spezialisten schon aber die rennleitung hat es ja nun nich nur mit e30 zu tun. das die dinger nicht rechtskonform sind steht ja ausser frage. ich fahr klarglasrülis auf meinem compact und hab erst nachm tüv-besuch bemerkt das ich keine ABE für die dinger hab

ich frag mich wie man drauf kommt nen e30 herzunehmen und denn dann komplett umzubauen das kaum noch was an den ursprung erinnert. weder aussehn noch motorisierung noch fahrgefühl....

in den meisten fällen ist nich der schalter sondern das kabel vom schalter zum stecker gebrochen. ansonsten kannst nur den kompletten hebel tauschen.

ich weiss nur das es bei der originalverkabelung ohne warnblinkschalter auch nur leuchtet und nich blinkt.

ne mail gabs nicht. nur die abbuchung vom paypalkonto. hab eben nochmal sichergestellt das ich das selbe googlekonto nutze. aber da taucht die app eben nich unter "meine apps" auf. kann es daran liegen das ich die app zwischendurch gelöscht hab?

ich habs 50km bis leverkusen. wenn sich keiner findet der näher dran wohnt würd ich.....

siehste das kommt davon wenn der antwortgeber schneller ist als der threatersteller. als ich geantwortet hab waren noch keine bilder zu sehn.

so einfach könnte das leben sein..... isses aber nich.....frei nach den fanta4 also ich hab mir im playstore ne kostenpflichtige app aufs tablet runtergeladen und bezahlt. ne weile lief alles problemlos. dann gabs von app-anbieter nen paar updates wo unter anderem die möglichkeit einer bluetoothverbindung eingepflegt wurde. seit dem gibt der playstore die app nicht mehr für mein tablet frei. jetzt hab ich mir nen neues tablet gekauft ..... nun meine eigentliche frage: such ich jetzt in der appsuche nach der app zeigt er mir den preis an obwohl ich ja die app schon gekauft hab. kann ich irgendwo sehn was ich von diesen googlekonto schon im playstore runtergeladen hab? unter "meine apps" taucht die bezahlte app nich auf. der kauf der app liegt allerdings schon 6monate zurück.

ja moment meinst du ne kachel (das glasierte ding an der aussenseite des ofens) oder meinst du einen der gelblichen steine im inneren?

ich hab schon die erfahrung machen können wie sich nen e30 fährt mit schlecht angezogner dämpfermutter. manchmal reicht es eben nich irgendwelchen quatsch aus anderen foren zum besten zu geben.

die schraubkappe muss nur den dämpfer in dem rohr halten. bissi fester als handfest ....... wenn der dämpfer drei monate drin ist ist die schraubkappe eh festgegammelt ....*ggg* drehmoment hin oder her man kanns auch übertreiben.

ich hab mich nur über die fragestellung an sich aufgeregt. leider hab ich es hier schon zu oft erlebt das nen neu-user kommt und "anfängerfragen" stellt und nachbohrt was man wie machen kann. dann setzt sich der "alte hase des forums" (ich beispielsweise) hin und tippt nen megatext und sucht vielleicht noch auf seiner alten HDD nach bildern oder im etk nach teilenummern zur anständigen reparatur und dann kommt vom neu-user: ach qautsch da rödel ich draht drum und in drei monaten geht der karren eh in die presse. und genau das nervt