Mathes318iA

eieieieieieiei hmm haben die vor 60 jahren nicht "guten morgen" gesagt? oder "gute nacht"? sollte man deshalb heute das nimmer sagen? und was ist mit dem namen "adolf" und "heinrich" und "joseph"? werden alle neugeborene des 20.4. eines jeden jahres vernichtet? alles diejenigen die am 8.8.1988 geboren wurden werden standrechtlich erschossen? schuldigung das was da vor 60 jahren in deutschland passiert ist ist unentschuldbar. aber kaum einer der heute noch lebt ist schuld daran was passiert ist. es reicht wenn der rest der welt uns deutschen immer wieder die selbe suppe von holocaust und massenvernichtung vorsetzt.

ich will hier nicht der moralapostel raushängen lassen (warte je selber auf nen 120€-ticket) aber wer mit 20kmh zu schnell auf landstrassen unterwegs ist und dann bei ner 700meter strecke weiter mit 120 druchbläst hats nicht besser verdient. mal das gas lupfen und sich nur mit 90 da druchrollen lassen ist zwar auch nicht "engelsgleich" aber es wird nicht so teuer und ohne länderpunkte. und wer nen 70er schild nicht mitbekommt weil er mit was anderen beschäftigt ist holzt morgen die omma aufm zebrastreifen übern rollator "weil er grad mit was anderem beschäftigt ist"? @jenny: MPU beinhaltet auch das wort "phychologisch" und da wird man auf das charakterliche geeignetsein zur führung einem KFZ geprüft.

naja wenn die räder nen höhenschlag haben muss nicht zwangsmässig der reifen der schuldige sein. wenn die felge schon nen ei ist..... auto aufbocken und sich mit nem holzklotz und ner dachleiste und nem nagel ne apperatur bauen wo der nagel genau auf den felgenrand zeigt. dann das rad mit der hand drehn und den felgenrand beobachten. ist da alles im reinen baut man die felge mal ab und macht die auflageflächen von felge und bremsscheibe und bremsscheibe und radnabe metallisch blank. wenn sie da rost oder dreck befindet kanns zu unwuchten kommen. die e30-vorderachse ist eh empfindlich was sowas angeht. andere autos stört das meist herzlich wenig.

naja wenn ich als ausgangsspannung mit 14 oder 15 volt hantiere halten die LEDs auch dementsprechend. und ne kaputte lima kann auch die glühbirnen killen.

naja ans abscheren hab ich eigentlich nicht gedacht. eher wie du an die pressung mit den schräubchen.

naja gert wenn aber der spender aus dem der motor kommt nen ex 320i war der zum B25 mutiert ist und das alles jetzt im ex 318i werkelt............ ich denk nen NFL-kabelbaum zu verbauen wird die einfachste lösung sein.

na ich hatte mich ehrlich gesagt auf die neuen folgen "gefreut" weil ich die wiederholungen mit alex nimmer sehn konnte. ich meine seine standardsprüche wie (schön ist aufm land...oder... da steht der xxxx und ich such den herrn xxx) waren auch nimmer neu. aber was die drei neuen da jetzt an den tag legen.... grad vom harry weber hab ich mehr erwartet. zumal der aus TV-motoradmagazinen der späten 90er mit seiner "frechen schnauze" schon positiv aufgefallen ist. scheinbar haben ihn die anderen zwei schnarchnasen angesteckt. bis zur LSD-orgie hab ichs nicht geschafft. bin vorher aufm sofa eingepennt....:zzz::zzz: achso als ich alex auf kabel eins bei "fort boyard" gesehn hab war mir eigentlich klar das der bei dmax nimmer weitermacht.

abwarten und tee drinken. und schonmal kohle beiseite legen. wenns dumm kommt bekommt sie den lappen erstmal ganz abgenommen und muss zur MPU. "feststellung zur charakterlichen eignung ein KFZ zu führen" oder wie das heisst.

wichtig ist das der dämpfer kein höhenspiel im federbein hat.

japp! dann kann ich immer noch den vorderwagen vorsichtig anheben um die domstrebe zu montieren. :daumen: ob so ne alu-billet genug steifigkeit aufweisst kann ich so nicht sagen. wenn ich aber seh das strebe und die seitlichen aufnahmen für auf die dome mit M6er schrauben verbunden werden......

nicht immer ist das was (scheisse)teuer ist auch gut. in meinen augen ist ne domstrebe mit verstellung nur nen versuch mangelnde produktionsgenauigkeit zu kaschieren. zudem wenn die strebe auch noch langlöcher in zug- und druckrichtung aufweisst ..... sollen die drei schräubchen die kraft der karosserieverwindungen aufnehmen? wenn domstrebe dann bitte einteilig. und die wird bei auf ebenem boden stehendem auto verbaut.

weiss ich doch.

naja von der logischen seite her müsste das öl schneller warm sein. weils eben weit weniger flüssigkeit ist als das kühlwasser. andererseits hat das wasser viel grösseren flächenkontakt mit wärmeführenden teilen als das öl. zum temperaturabnahmeort: ölwanne ist tünneff. wer ne anständige öltemperatur haben will muss direkt in den ölkreislauf. weder ablassschraube noch ölstabgeber liefern da richtige werte. ich hab momentan auch noch nen ölstabgeber verbaut. bei 30km vollgas zeigt vdo 95grad an.

naja in der anleitung steht geschreiben das man wenn man höhere temperaturen messen will dann lieber die kochwasssermethode zum eichen verwenden soll. misst man eher tiefere temperaturen sollte man mit körpertemperatur das ding eichen. das deine kühlwasseranzeige erst nach 20km warm anzeigt liegt aber sicher an deiner anzeige und dem geber. 3km ausm dorf raus und meine anzeige steht in der mitte.

als erstes würd ich das thermometer mit kochendem wasser eichen. so wies in der anleitung steht . deine neueren messergebnisse decken sich mit meiner erfahrung mit dem thermometer. als ich das ding im touring damals drinhatte hatte ich das vdo-instrument noch in der mittelkonsole und da hatte ich identische werte.

ist das nicht das zeichen das man so ne strebe besser nicht einbaut und sich was vernünftiges holt?

naja mehr hätte er dir auch nicht abnehmen können weils auch da höchstgrenzen gibt. und warum ne motoreintragung doppelt so teuer ist wei nen rädereintragung ist mir auch schleierhaft.

im gegensatz zu dir weiss ich stunden später noch was ich geschrieben hab.

nee den gibts auch mit um die 80grad. im e36 compact wurde der verbaut.

hmm also du weisst das er in der kölner ecke wohnt? da bekommt nen "warmgehaltener kumpel" ne andere bedeutung.

weicheier. alle beide! ich würd mir ne ratte angedeihen lassen. konsequent umgesetzt und durchgezogen. ich sag nur "fusseltuning.de"

45minuten und dann 214€? dem hätte ich den puls gefühlt.

@peter: ich hab keine lust nochmal zu zitieren. liess meine beiträge und dann siehst du das man hier mit zweilei zunge redet. und stunden später nix mehr davon weiss. siehe mein beitrag (nummer 67 hier) von heute morgen. grautöne sagst du? welche grautöne? die in den der rest der hier hobbyheuchelnden horde den elefantenrollschuh stecken will? der z4 ist schwarz und bleibt es auch in meiner sichtweise. selbst nen gutes fahrwerk und nen guter motor helfen MIR über das design nicht hinwech. und so ne kiste schick zu finden nur weil sie modern und neuwertig ist? dafür bin ich zu alt.

@gerhard: da ist kein feenstaub verarbeitet und auch keine schwarze magie vonnöten. udn da man ja eh für sowas nen alten sitz holt kann man da ja beim abziehn erfahrungen sammeln. es gibt hier einige die bestehn drauf für die montage die original krampen zu verwenden und sich dazu noch die nötige spezialzange zu kaufen. ich hab die befestigungen unter der sitzfläche mit kabelbindern ausgeführt und würd es immer wieder machen. der rest ist eigentlich selbsterklärend. ich hab seinerzeit aus 5en zwei richtig gute sportsitze gemacht und war damit nen WE beschäftigt.