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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. zumal ja mit nem "stabileren kopf" (was auch immer das sein mag) das prob nicht beseitigt ist. oder sind die köppe anders konstruiert?
  2. ja und? ne verzogne schwellerleiste bekommste auch so nicht anständig verbaut. völlig egal was du machst.
  3. ööhm stimmt. hast recht. nee dann isses wirklich zuviel. dann tausch als erstes mal den LMM. leih dir einem für ne runde um den block von nem kollegen.
  4. selbst wenn "ICH" recht hat und die kiste wirklich mit 170 unterwegs ist (ich frag mich nur woher er die anzahl der frames nimmt) isses immer noch rechtskräftig verwertbar was das provida-auto da gemessen haben will. zumal der rest der geschichte nicht dazu passt. wer vor den beamten abhaut und mit 291 durch die nacht ballert fährt nicht 3 km später mit drogen an bord von der autobahn in die verstopfte innenstadt und hält dann bereitwillig an obwohl die linke spur frei ist.
  5. 13liter in der stadt? seh ich als völlig im rahmen an. mach mal den lufi sauber und verbau nen satz neue kerzen.
  6. na wer bitte lackiert die schwellerkante schwarz um dann weisse schweller draufzubauen? und wer sowas bei weissen schwellern macht und dazu noch die EBA genau liesst macht hinterher noch weisse karosseriedichtmasse drauf. so stehts zumindest in der anleitung.
  7. dann wirste wohl was verkehrt gemacht haben. ich ahb schon drei sätze verbaut und die haben top angelegen. und ich werd den 4ten satz bei meinem weissen auch anständig montieren.
  8. Mathes318iA

    Teilenr.

    63 12 1 386 616 ist die buchse für LWR.
  9. Brauch man eigentlich den Schalter für die Fenstersicherung? Der liegt doch recht bequem an der Mittelkonsole:idee: am besten noch mit ner beschriftung: "achtung hier deaktivierung der wegfahrsperre"?
  10. eigentlich isses aber traurig das mal sowas extra sagen muss.
  11. jetzt kommts drauf an wie du das bestellt hast. biste mit der teilenummer in den laden gestapft und hast bestellt oder hast du mit dem teilemenschen zusammen das ding rausgesucht? wenn du per teilenummer bestellt hast siehst dumm für dich aus. haste aber mit ihm susammen das teil rausgesucht und es passt nicht kann er zumindest die teile zurücknehmen. es sei denn es steht was anderes auf der rechnung. bei meinem händler steht nur was davon das elektronikteile von der rücknahme ausgeschlossen sind.
  12. was hast du denn gemacht das die forenregeln für dich nicht gelten?
  13. na mal ehrlich: seit wann hat der hinterm teiletresen ahnung?
  14. wer mitm etk umgehn kann sieht das es da "tüllen" für gibt. und "heben" sollen die ja auch nicht. dafür gibts flaschenzüge oder gabelstapler.
  15. mit leuchtender reservelampe noch 25km? da war mit sicherheit noch sprit für weitere 50km drin. ich hab selbst bei absolut leerem tank (auto ist auf der auffahrt zur tanke ausgegangen) keine 63liter reinbekommen. die tankuhr ist eh nur nen schätzeisen und in meinen augen isses die blödsinnigste idee da ne literzahl draufzudrucken. nen "1/2" und nen "1/4" hätten auch gereicht.
  16. teppich nur das vorderteil und sitzbank nur die lehne.
  17. schuldigung aber wer für 45mm schlauch bereit ist 4,50 plus steuer zu zahlen ........... sowas kauft man als meterware.
  18. nach der ominösen steckerbrücke suchen wo die relaisbox des BC angeschlossen wird. da nen schalter dazwischen ......
  19. nen sticker in der seitenscheibe reicht. "mein kumpel ist der roadrunner aus norderstedt"
  20. kommt wohl auf den hersteller an. da gibts welche die schmieren wech wie holzreifen und dann gibts welche die verhalten sich relativ neutral aber sind eben so hart das man da 20tkm ohne merklichen abrieb runterreissen kann. wundern tut es mich nur das die "alten bemmen" kaum qualmen beim burn out.
  21. unversalschläuche gibt es nicht. zumindest keine die nen bogen drin haben so wie du ihn brauchst. ob der schlauch vom m30 an den M20 passt weiss ich allerdings nicht. der dreipolige stecker ist nen thermoschalter für den e-lüfter der klimaanlage. wenn der kühler anständig befestigt ist interessiert das den prüfer herzlich wenig.
  22. japp leuchtet ein. sogar mir.
  23. also ich fahr ja mangels motorleistung wohl eher reifenschonender. meine reifen sind ende april 2008 montiert worden und die fahrleistung sind wohl so um die 30tkm. einen sommer werden die noch halten. da kommen wohl nochmal 7tkm dazu. dann ist der indikator zu sehn und die reifen haben die verschleissgrenze erreicht.
  24. okay dann isser eben delphin. bei den erdrückenden beweisen.... wenn der VD am bach gestanden hat dann hab ich da auch gestanden. relativ weit an der brücke und mitm hintern ziemlich weit unten sodas ich sonntags echte probs hatte da hochzukommen. @jan: na aber sicher war er mit dem auto da.
  25. wenn man nicht im zuge eines filtertausches den flansch dreht klingt mir die aussage des meisters plausibel. dreh ich den ölstrom hauts mir erstmal das ganze zeug was der filter filtern soll wieder in den kreislauf. zumal ja wohl in dem flansch sich nen thermoventil befinden soll welches erst ab ner gewissen temperatur das öl durch den kühler fliessen lässt. tausch ich jetzt vor und ablauf müsste ich das ventil doch ausser betrieb gesetzt haben?
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