Mathes318iA

Geht nicht, gibt es nicht. Es ist natürlich etwas improvisationstalent vorausgesetzt um mit den vorhandenen Mitteln das gewünschte Ergebnis zu erzielen :daumen: Ich hab das nicht nur einmal gemacht anstatt deine neurose hier auszuleben schreib lieber nen paar tips rein.

meines wissens nach wurden 76 stück für den film umgebaut. davon hat es wohl keiner geschafft. dann wurde einer für den regisseur gebaut und ein weiterer für irgendeinen sportstar in amerika. nen originaler shelby stand auf der TC in essen letztes WE. ich meine für 67t€.

okay das mit dem knack leuchtet ein. check mal bitte die teilenummern der schaumpolsterteile zwischen stoff und ledersitz per etk. weil ich nicht weiss ob da schaumstoffmässig nen unterschied besteht.

hmm ich dachte jetzt als erstes das man versucht haben könnte den wagen am seil seitlich zu ziehn. das würde den schiefstand des bolzens erklären. man darf nicht vergessen das da 1,3tonnen an dem ding hängen und wenn der abschlepper dann das seil nicht stramm hält........ ob der wagen mal eine auf die seite bekommen hat?

hier sollen die gemassregelt werden die ihre meinung sagen?? geht mal in nen altopel-forum und postet da mal nen bild von so ner modernen astrakiste. da wirste in der luft zerrissen und sofort ausm forum gebannt. und hier? sollste bitteschön die klappe halten weil jemand meint hier bilder von seinem neumodischen kiste reinzustellen? und immer diese vergleiche. ich hab nen e30 weil er alt und klapperig ist und ich da technik und blech in schuss halten muss. das nennt sich "hobby".

na die "wange" ist nen rundstahl von ca. 12mm durchmesser der mit schaumstoff ummantelt ist. das die in der mitte bricht ..... da wird die sich eher verbogen haben. oder das schaumstoffzeugs ist "durchgeritten". sollte die wange echt gebrochen sein würd ich mir nen weniger guten stoffsporthocker ebayen und das leder "umziehn". sollte an nem samstag erledigt sein.

bau das gerödel erstmal fertig ein. du stellst doch auch nicht die neue haustür als erstes aufs baugrundstück und fragst dich dann warum es nix bringt die tür abzuschliessen. ach und nochwas: die fahrertür muss sich verriegeln wenn der schlüssel auf 45grad nach rechts steht. alles andere deutet auf nen defekten schliesszylinder hin.

der lehnenversteller ist bei sport und normalsitzen der selbe. also nen versteller besorgen und einbauen. eventuell reicht auch nen bad in bremsenreiniger und anschliessendes vorsichtiges ölen. zur wange: das die mittig bricht ist eher selten. meist bricht die am vorderen bogen wo sie an die sitzschiene geschweisst ist. wenn du glück hast hat sie die das leder nicht kaputtgeschnitten als sie gebrochen ist.

die beiden bilder: ist das ein und derselbe pralldämpfer? wenn einer einen wech hat wie man so schön sagt dann muss der abstand zwischen schraubenloch und blechplatte wenig bis nix sein.

das prob mit dem "längeren zölligen rohr" ist das man das ausgebaute federbein dann nimmer gegenhalten kann. ich nehm immer nen stumpfen meissel und setz den an den beiden kerben an und klopp den quasi auf. das geht aber nur bei den 45er dämpfern. hinterher fliegt die überwurfmutter eh in schrott und die neue wird mit "festfressschutz" montiert.

wir haben das mal spasseshalber an nem schlachter probiert. NO WAY. keine chance die schraube so rauszubekommen das man hinterher den kram nochmal nutzen könnte.

alzheimer?

na lutz aber selbst wenns ne winterraspel ist fahr ich dann doch lieber mit nem kompletten auto rum.

nee eigentlich nicht. nur das du das möglichst schnell machen solltest denn durch den fahrtwind ist die leiste schnell mal wechgeflogen. und die kost wohl schlappe 90€ dat ding.

naja das einfachste wäre ja den rechten und den linken zu messen und dann die werte zu vergleichen oder? nich immer ist nen crash schuld an unterschiedlichen pralldämpfern. nen grobmotorischer abschlepper der richtig am seil reisst kann den dämpfer auch verändern.

jupp das ist der alte schalter. wenn ich mir dann deine kabelbrück so anseh haste wohl auch den alten kabelbaum. ob da jetzt dein lenkradschlater mit der verzögerungsfunktion dran passt weiss ich allerdings nicht. die VFL hate ja keine verzögerungsfunktion.

da geb ich dem quertreiber recht. keines dieser "tollen neuwagenautos" wird halb so alt werden wie der 30 heute schon ist. einfach weils nicht rentabel ist den wust an steuergeräten und sensoren zu ersetzen die so ne kiste heute auf der strasse halten.

nee keine schadenfreude. ist mir ja auch schon so gegangen. dreimal die pfoten aufgeschrammt und man kommt nimmer auf die idee 400nm mit der ratsche übertragen zu wollen.

wenn ich im winter nen anderes auto fahren wollte (vielleicht kommt ja mal nen cabbi ins haus) dann hol ich mir fürn winter auch nen e30. der wird rostmässig soweit klar gemacht und hohlraumversiegelt. und dann bekommt er nen aussenantrich mit pinsel und rolle und seidenmatten lack. wenn da mal nen koti kaltverformt wird kommt hat nen andere dran. angeschliffen und farbe druff und gut. der winter ist doch viel zu lang um sich mit fiestas oder opels oder polo 86c in silber (winke nach SG) rumzuärgern.

ich hab die beim verbau von gebrauchten immer vermessen.

naja ne ratsche ist ja auch nicht für 400nuttenmeter gedacht. da isses schon richtig das die durchrutscht und einem die pfoten zerballert.

das was da oben passiert ist ist schon keine meinungsäusserung über die meinung anderer sondern der versuch anderen einen maulkorb zu verpassen.

auf der motorshow waren heisse feger? ach waren das die stände wo die mädelz immer im sturmschritt losgeschossen sind? beschissen habt ihr mich sowieso auf der motorshow. wo war denn der stand von D&W? da haben euch eure mädelz schön dran vorbeigelotzt.

ich schmeiss mich gleich wech. sagt mal merken die neuwagenfetischisten eigentlich noch was? man sagt hier seine meinung über nen auto wo einem das "äussere design" nicht zusagt oder wo man einfach nicht reinpasst (kann ja keiner dafür das die ingeneure alle nur ne körpergösse eines barhockers und die figur einer strassenlaterne haben) und wird hier in der luft zerissen nur weil men sein altes blech gerne und das jeden tag fährt? schonmal was von toleranz gehört? scheinbar nicht! und jedem der seinen e30 jeden tag nutzt gleich zu unterstellen das er ne in den 80ern gebliebene kreatur ist die die flöhe nicht hat für so nen elefantenrollschuh? und völlig egal ob sich grad wer freut weil er sich so nen z4 vorn laden gestellt hat deshalb darf man hier den anderen nicht die meinung verbieten. und deshalb: der z4 ist in meinen augen nen hässlicher und viel zu kleiner eimer. ohne schippchen.

recht hatte der dorfsherrif. das gilt aber nur wenn "dein grund und boden" abgetrennt vom "öffentlichen raum" ist. also nen an den fussweg angrenzende parkflächen gehören NICHT dazu. steht dein zugelassenes auto aber auf "umfriedeten grund" können die amtsschimmel gar nix.