Stephan325i

Tiger - Domtör ist das richtig geschrieben?

sicher geht das ohne Probleme, lese aber mal meine langen Beitrag oben durch. Das Auto stand so bescheuert das man die Motorhaube nicht öffnen konnte. Ich musste das Auto erst mal rausschieben, was aber durch den Standort und ohne Motorkraft zur schweißtreibender Arbeit wurde :-Q. Er stand leider ned einfach so in der Gegend rum sondern war richtig gut abgestellt Gruß

Verbrechen (s) - Bekämpfung

der war Haarig *g* google hat aber ausgespuckt tara Schlaufe - Auktionen :D

auf der Beifahrerseite ca. in der Mitte von Block ist eine Schraube glaube SW 19 die ist dazu da den Block leerlaufenzulassen. Ansonsten Kühlwasserschläuche vom Kühler wegmachen. Gruß

Füller - Halter

Bild (ungs) - Lücke

jo da geht was :-R :-R :-R

Halter - Anfrage

gespräch (s) - Stoff mano Stoff - serviette

Meister - Brief

Lackierung (s) - Meister

Arbeiter - Denkmal :D

dann lese mal das Forum da wird sehr oft was anderes berichtet. Scheinbar hängt der ganze Mist doch irgendwie zusammen Dreier ohne Dach soll sich an den Gert wenden, wenn er es nicht weiß dann weiß es keiner :D

Handel (s) - Haus

nä nä nä ich war schneller

Hotel - Rezeption

warum möchtest du den Achsträger ausbauen? Aber nicht zum PL wechsel oder?

Stecker - Kontakt

Jo kannst nehmen. Laut ETK sind die Pleuel bei allen 320i (mit oder ohne Kat) 323i und 325e verbaut. Gruß

ja das Teil ist dazu da. Gruß

Die Akkus der SI platiene sind von BMW aus auch nicht zum tauschen. Die Teile sind auf der Platine aufgelötet. Man kann die aber wenn man sich mit einem Lötkolben auskennt auch selber tauschen. Wenn dir das zu aufwendig ist wende dich mal an: Gert Kupfer Chemnitz Telefon: 0173-9536545 Email: schrauber@s14.de er verkauft die Platinen im tausch. Er kann dir bestimmt auch zu dem Thema weiterhelfen. Wenn es eilt dann ruf ihn an, auf E-Mail Antwort kannst recht lange warten

wenn ich jetzt nicht total daneben liege hat das was mit den Akkus auf der SI Platine zu tun. Die sind vermutlich tot. Gruß

Ich bin immer noch der Meinung das der Vergleich bissl hinkt *g* ich habe ja 3 E30 1 x 316i und 2 x 325i die kannst nicht miteinander vergleichen keine Change. 316i Ausgenudeltes Serienfahrwerk 325i Nummer 1 alte Fahrwerksgummis 325i Nummer 2 alle Fahrwerkgummis neu und vom M3 das sind welten zwischen den beiden 325i das könnt ihr mir glauben. Die beiden Autos haben miteinander was das Fahrferhalten betrifft nix mehr miteinander zu tun. Der 325i mit den alten Gummis ist unruhig und Spurillenempfindlich, da ist es leichtsinnig wenn man mit nur einer Hand am Lenkrad fährt. Bei dem Auto hat man richtig zu Kämpfen . Der 325i an dem alle Gummis neu sind ist das total anders. Der liegt auf der Straße das ist nicht zu vergleichen. Schade das die Autos im Augenblick abgemeldet sind, ich würde euch mal einladen zur Probefahrt, den unterschied muss man selber erfahren. *g* Daher behaupte ich nochmal das man den Vergleich nur bei identischer Voraussetzung machen kann. Gleicher Zustand der Gummis + Bereifung sonnst hinkt der Vergleich total. siehe meine beiden 325i das sind zwei total verschiedene Autos und ich glaube nicht das es daran liegt das der eine ein 2-Türer isr und der andere ein 4-Türer

leuchtet die ABS Kontrolleuchte? Kontroliere ob alle Sicherungen ok sind und die letzte Frage ist hat das Auto überhaupt ABS? Das ist ja nicht Serienmässig. Gruß