Stephan325i

glückwunsch :hoch: nur kann das sein das du was gegen deine Frau hast? Hört sich ja nicht gerade toll an :D

das sind die Teilenummern eines kompletten Motors er wollte nur die Nummer vom Block. Gruß

hoffe es hilft weiter. Gehäuse mit Kolben hat 11 11 1 714 834 Gruß

danke euch beiden, dann werde ich das Zeugs doch ausbauen. @Magic in meinem Sommer 325i ist schon eine ZV verbaut. Entweder wird die vom Schlachter einfach als Ersatzteil benutzt oder ich verticker die bei eGay, dann aber komplett mit Kabelbaum. Große Rücksicht brauche ich im Innenraum nicht nehmen, mein Schlacht 325i wird entweder verschrottet oder der Rest vom Auto kommt zu eGay. Das Auto ist ja für 325i Umbauer Interesant, er hat ja noch Motor (braucht halt Kühlwasser) + Getriebe + Achsen + Bremse usw. Verbaut. An dem Motor werden halt ein paar Teile demontier. Die Karosse hat noch bis 03/2005 TÜV und kann eigentlich noch verwendet werden (Unfallfrei). Auch für 2,7Liter umbauer ist der Motor interessant da es sich um ein 90er Modell handelt (Gewichtsoptimierte Kolben). Ich werde es ja sehen was ich mache. Ich habe Zeit bis Ende Mai dann muss der Wagen von seinem Standort verschwunden sein. Gruß

Hi, ich bin gerade dabei meinen 325i zu schlachten. Mich Interesiert jetzt wie aufwendig der Ausbau des E-Schiebedaches und der ZV ist (4-Türer). Das E-Schiebedach soll ggf. in meinen Sommer 325i eingebaut werden, und die ZV auf Halde gelegt bzw. verkauft werden. Ist da irgendein Spezielwerkzeug nötig? Wie schon geschrieben, interesiert mich der Aufwand des Ausbaues. Gruß Stephan

Macht mir bitte den Gefallen und lasst diesen Therad nicht in einen Streit enden, das muss nicht sein Gruß Stephan der mal den Mod raushängen lässt

wird dir zwar nix bringen was ich hier schreibe *lach* mach es so wie ich. Ich habe mir gestern SuSe Linux 9.0 Profesional bestellt. Werde es parallel Installieren und das WIN langsam in Rente schicken . Gruß

Hi, wie dringend brauchst die Pumpe? Ich bin gerade am schlachten eines 90er 325i. Wenn die ned sofort brauchst melde dich bei mir. Gruß

gehe mit deinem Fahrzeugschein zu deinem BMW Händler und bitte ihn diese Liste auszudrucken und schon hast sie in den Händen

- 325i, 2 Türer, BJ 31.08.1987 E.z. 12.04.1988 - H&R 35mm rundum Type 19.01 VO/19.03 HI mit 15mm Federtellern vorne - 51mm Durchmesser Federbein -Vorne Bilstein von Hartge, hinten Bilstein Serie (M-Tech) - Maße nix messen Auto steht 100Km weit wech im Winterschlaf - 205/50R15 - Top Straßenlage, da gibts nix zu meckern :) - Alle Gummilager neu (Exentrische vom M3) Auf dem Bild hat er aber 205/55R15 http://www.stephan-steiner.de/bilder/Gruscht_049.jpg

ach ja schreib eine E-Mail an tino@e30.de der kann dir weiterhelfen bei der Frage. Gruß

is das deiner? klick klick Gruß [Edit]: Nö ist er nicht [/Edit] :-Q

wie M3_M30_Steff es geschrieben hat: fast neue Tonnenlager und als Nebenefekt Scheibenbremsen hinten. Ich habe halt noch einen 325i Bj.10/89 bei einem Bekannten stehen, nur muss das Auto bis Ende Mai dort weg. Aus dem Grund werde ich vermutlich den 2,5er schlachten und war halt am überlegen die Achse bzw. das komplette Fahrwerk (M-Tech) in den 316i zu bauen. Gruß

*lach* ja schon, nur habe ich halt ja noch meinen alten 325i so rumstehen da bin ich halt auf die Idee gekommen ich werde aber -wie schon geschrieben- die Tonnenlager neu machen und das natürlich bei dir Gruß

ok dann lass ich das :-/ . Ich werde in den 316i neue Tonnenlager einbauen lassen, das ist das vernünftigste. Gruß

der 318i ist Bj. 88 der 325i Bj.89. Bist sicher mit dem Bremskraftverstärker? Laut ETK sind die bei allen gleich. (außer 325ix und M3) Gruß

Ganz einfach. Mein 316i steht drausen im Freien und ich habe einfach Null Bock morgens um kurz nach 6 Eiszukratzen :-/ . Ich habe morgens andere Sorgen *lach* (Morgenmuffel) und da möchte man sich das meiste an Kratzerei sparen. Bei meinem 325i ist die Scheibe schon angetaut wenn ich zum Dorf rausfahre da tut sich beim 316i noch gar nix. Gruß Stephan der zu faul ist Eiszukratzen

Hi, an meinem Winter 316i sind sämtliche Gummilager total am *****. Ich habe aber noch einen 325i an dem alle Lager letzen Oktober vor einem Jahr neu gemacht worden sind. Jetzt stelle ich mir vor Achse vom 325i in den 316i. Wie ist das aber mit den Tonnenlagern, werden die Zerstört beim Hinterachsenausbau, oder einfach schrott Achse raus und gute rein? Passen die Bremsschläuche von der Trommel an die Bremssättel der Scheibenbremse und ist sonnst noch was zu beachten bei dem Umbau? Gruß Stephan

Hi, bei meinem 316i hat die Heckscheibenheizung keine Leistung . Beschlagene Scheiben schafft sie gerade noch so, wenn Eis drauf ist dauert es etliche Minuten bis man einen Ansatz des auftauens sieht. Drähte sind alle OK, also muss die Ursache wohl an der Stromzufuhr liegen. Hatte jemand auch schon das Problem und kann mir ein paar Tips zur Ursachenvorschung geben? Gruß Stephan

Hi, ist dein 320i vom Werk mit einem Kat ausgestattet? Dann müsste es doch einen Umrüstsatz geben. Kostet ab ca. 99.-€ Angaben in Bezug auf Bj. sind bei solchen Fragen nicht ganz unwichtig. Gruß

Hi, es gibt keine Nachrüstkats für den 320is. Der vom M3 passt, nur bekommst den nicht eingetragen weil es kein Abgasgutachten dafür gibt. Der M3 hat ja 2,3 bzw. 2,5 Liter Hubraum der 320is "nur" 2 Liter. Mann kann nur versuchen alle 320is Fahrer aus Deutschland zusammenzutrommeln und dann an eine Firma herantreten die Katnachrüstungen macht und die Kosten auf alle zu verteilen für das Gutachten. Ich kenne das von Citrone. Da wurde mal ein Aufruf gestartet für ein Model und es kamen soviele zusammen das die Nachrüstung zwar nicht "billig" wurde, aber immerhin Möglich und bezahlbar. Gruß

laut meinem ETK sind hinten immer die gleichen verbaut, nur vorne gibt es Girling oder ATE. Gruß

Das ist wurscht egal, da Bremskraftverstärker, Bremsbeläge, Leitungen usw. bei beiden Bremssätteln die gleichen verbaut werden. Nur solltest vermeiden links ATE und rechts Girling zu fahren. Gruß

hmm ob es die exzentrischen im Zubehör gibt? Da ist wohl das beste du greifst zum Telefon und rufst mal bei einem freien Teilehändler an. Gruß

was ist an Fahrenheit nicht in Ordnung? Das ist die Bezeichnung für die Temparatur statt in Grad Celsius in Grad Fahrenheit. Bekannt nach Gabriel Daniel Fahrenheit das Formelzeichen ist °F.