esgey

Gebrauchte, originale BMW 325i Cabrio Serienfedern an der VA. Teilenummer noch sehr gut lesbar, also Irrtum ausgeschlossen. Dazu nagelneue Bilstein B4 Gasdruckdämpfer... Höhe kann ich mal noch messen, ...wobei da noch 13mm Tiefgang versteckt sind mittels E90 Federtellern. Vor 38 Jahren waren die Autos wohl so hoch, will man heute gar nicht mehr glauben. Ich erinnere mich, dass das Cabrio meines Bruders mit Serienfedern genauso hoch stand, selbst nachdem ein M30 Motor Einzug gehalten hatte. Dein Touring könnte also schon die korrekte Höhe haben. Gern gemachter Fehler ist übrigens, die Radhäuser vorne und hinten optisch vergleich zu wollen. Das ist aber irreführend!! Schweller messen ist die einzige saubere Möglichkeit zu sehen, ob der Wagen gerade steht.

Die Leitung ganz rechts auf dem Tank von Jupp2 ist die, die ich meine!

Ich glaube da fehlt noch mind. eine Kunststoffleitung auf dem Tank. Für die Tankentlüftung.... Das Stahlrohr kommt an das gebogene verzinkte Rohr, das ist der Vorlauf mit dem vollen Spritdruck. Der kleine Schnuffi unten am Tank ist für den Rücklauf des Sprits, welcher vom Benzindruckregler "weggeregelt" wird.

Darüber hinaus frisst ein solches Projekt natürlich auch sehr viel Zeit und man sollte da großzügige Zeitfenster einplanen. Z.B. hiermit: https://www.schulferien.org/deutschland/ferien/2026/

Du sagtest am Tele was von 15mm Differenz... Er sagt 5mm... Aus Deiner Beschreibung wäre 5mm mehr passend meinem Verständnis nach.

Ich denke das ist der entscheidende Part, Klaus!!

Wollt grad meinen, Bronzit wäre viel heller. Bahama und Luxor, das kann ich immer nicht auseinander halten...

Krass, dass das Ding beim E34 diesen Kasten hat.

Gert, bist Du Dir sicher, dass der E34 MKB für einen M20 ist? Mir sieht das auch nach M40 aus.

Dito, bei mir auch seit mehr als 10 Jahren immer Sanders an jedem Gewinde am Unterboden. Schrauben gehen super wieder auf und sind auch nicht angerostet, so dass ich sie gerne wieder verwende.

Nein, der bleibt. Idealerweise rüstest Du die Pedalerie auf die der 6Zylindermodelle um, falls die nicht schon verbaut ist. Die dort verbaute Übertotpunktfeder macht das Kupplungs-Pedal deutlich leichtgängiger....bzw. besser ausgedrückt: Ohne diese Feder wird diese Feder wird das Pedal bockhart. Nach 3 M30-Umbauten mit diesem BKV und diversen anderen Erfahrungen kann ich auch nur den E90 oder F20 BKV empfehlen!! Wir haben alle mal dort angefangen, wo Du jetzt bist. Trau Dich und überspringe den Schritt!

Meinst Du die W1,2W als 10er Pack?

2polig gewinkelt ist Bremslichtschalter. Der schwarze Pin gehört in das kleine Steckergehäuse, welches am rot/gelben Kabel abzweigt. Die obigen Infos zu Gong und Außentemperaturfühler sind korrekt.

Dem Winkel drei Löcher spendieren und innen brutzeln ist keine Option? Da sollte außen ja nix spritzen. Lediglich der Lack wegbrennen...unterhalb der Stoßstange wo man es nicht sieht. Ich verstehe natürlich, dass das nicht die symphatischste Option ist. Nur bei einem derart wichtigen und eigentlich einfachen Teil, sagt die Erfahrung, dass man da keine komplexen Dinge basteln sollte, sonst brennt der Motorkabelbaum. Weil die Verbraucher suchen sich ihre Masse dann woanders...