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Erfahrungen "P" Auspuff


majo-di
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Den gibt es leider nicht mehr.Zumindest nach meinen Infos.Den gab es vor ein paar Jahren in der Bucht für um die 100€.

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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ohne den ganzen Tread zu lesen ;-)

Hat der P-Auspuff einen kleineren Durchmesser wie ein org. BMW-Topf?

Hatte mir in Ebay einen gekauft, leider passten dann meine Befestigungen nicht mehr.

Und mir ist das Ding eigentlich zu Laut......

 

Gruss

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

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Weiß zufällig jemand, ob das ein "P"-Auspuff ist? Hab noch ein paar Amazon-Gutscheine, die auf Verwendung warten.

http://www.amazon.de/113PS-ENDSCHALLD%C3%84MPFER-AUSPUFF-ENDTOPF-MONTAGESATZ/dp/B00GY5S0UW/ref=sr_1_45?s=automotive&ie=UTF8&qid=1427371539&sr=1-45&keywords=e30

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Ja, die sind im Durchmesser kleiner.

Wenn deiner ein Edelstahl-ESD ist, schreib mir mal ne PN :-)

 

Nein, kein Edelstahl

 

Dann mach ich mich mal auf die Suche nach einem leiseren, der aber auch nicht viel mehr kostet.

Mir ist der am cabbi echt zu laut.....fahre am Wochenende schon mit 108db rum ;-)

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http://www.amazon.de/113PS-ENDSCHALLD%C3%84MPFER-AUSPUFF-ENDTOPF-MONTAGESATZ/dp/B00GY5S0UW/ref=sr_1_45?s=automotive&ie=UTF8&qid=1427371539&sr=1-45&keywords=e30

 

müsste einer sein, mein auspuff von paulick (oberer ebay link) ist in "P" Auspuff...

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  • 2 Wochen später...

Muss nochmals anhängen hier ;-)

 

Weiss denn einer einen Auspuff, der org. Masse hat, günstig ist und NICHT so laut wie die P-Auspuffe sind?

darf gerne auch ein paar Euro mehr wie die 45€ kosten!

 

Mich nervt der P-Auspuff nur noch.....verbau den ev. am IX, aber am Cabrio ist das Ding nervig und prollig ;-)

 

 

Gruss

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Hab den "P" zwar nie am E30 verbaut, aber am Citroen Saxo von meiner Frau. Der erste hat fast 4 Jahre gehalten, dann war er wieder an der gleichen Stelle abgerostet- der Rest hat aber noch gut ausgesehen.
Habe wieder einen "P" gekauft und die Stelle verstärkt, mal sehen wie lange der mitmacht. Wenn er wieder 4 Jahre hält, war es das schon wert.
Allerdings ist der aktuelle "P" ziemlich laut, die haben wohl mittlerweile ziemlich an der Dämmwolle gespart.

Gruß Christoph

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Laut ist bzw. finde ich nicht unbedingt schlimm ! Die Frage ist aber: klingt das laut auch gut ???

"Kleinigkeiten sorgen für Perfektion,

aber Perfektion ist niemals eine Kleinigkeit!"
Redekunst: Henry Royce

 

 ///M BMWultimate drive ///M

 

 

 
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Also, wenn laut und gut, dann kommt für mich nur Gtas in Frage :freak: . Aber bis jetzt ist mein Eberspächer noch gut in Schuss  ;-).

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Ja klingt es. ;-)

 

 

naja.....meiner (Ende 2014 gekauft) ist viel zu laut und prollig.

Und man merkt halt, das ausser etwas Dünnblech praktisch nix im Topf ist.....ob das nun "gut" klingt?

Geht in Richtung org. Topf ausräumen....den einen gefällts, den anderen nicht ;-)

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Also ich hab auch den P Topf an meinem 325i Touring.

 

Also anhören tut der sich richtig gut, vor allem bei niedriger Drehzahl unter Last :sabber:

Als zu laut empfinde ich ihn nicht, wenn man 100 oder mehr Kilometer auf der Autobahn (3500 U/min)  fährt und der Auspuff dann richtig heiß wird, wird er richtig böse, da ist er schon fast etwas zu laut, aber der Klang ist dann phänomenal.

 

 

Bin ja gespannt wie lange der hält, Salz etc. bekommt er ja nicht zu sehen.

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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ja am M20 ist er untenrum sehr brummig. mit der zeit wird es im bereich um die 2000 aber etwas viel. Stell ich mir an einem Automatik sehr nervig vor

 

Hatte ihn mal vier Wochen an einem M20....leise war anders. Wenn man das Auto nicht jeden Tag fährt gehts aber


Bearbeitet: von Leutnant_Powell

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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mit der zeit wird es im bereich um die 2000 aber etwas viel. Stell ich mir an einem Automatik sehr nervig vor

 

Ich fahre -wenn ich nicht gerade Serpentinen hochjage oder sonst schnell durch Kurvenpassagen mit viel Gangwechseln jage- mit dem 3.46(oder 3.45?) fast immer im Bereich von 1500 - 2500 U/min herum. (bei 2500 U/min hab ich gute 110km/h drauf)

Da brummt er schon recht ordentlich, finde ich persönlich aber nicht nervig oder störend, ich ergötze mich direkt am Klang des M20 :sabber:

Grüße
Schmidei

            
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Und man merkt halt, das ausser etwas Dünnblech praktisch nix im Topf ist.....ob das nun "gut" klingt?

Geht in Richtung org. Topf ausräumen....den einen gefällts, den anderen nicht ;-)

Das meine ich nämlich..., wenn der sich anhört als ob man in eine leere Dose hinein rülpst - so wie die alten 911 - dann ist das keine Option für mich. Interessant wäre ein Endtopf bzw. Abgasanlage die Performance-technisch was bringt. Für den Ford Probe gibt es eine Abgasanlage die auf dem Prüfstand 14 PS gebracht hat. Konnte man per Einzelabnahme eintragen lassen. Das gute bei auslasseitigem Tuning ist, das man Kennfeld unverändert lassen kann. Laut Recherche, reagiert fast jeder Motor sensibel darauf, wenn man Einlässe optimiert und danach nicht abstimmt...

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...ich fahre bald kein Kat mehr... :sabber:

Die Abgasanlage für den Probe war incl. Kat mit weniger Rückstau!

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