Mein zinnoberrotes 335i VFL Cabrio

[WolfManE30]

soll ich irgendwas mitbringen für die parallelschrauberei? unterstellböcke, stabilen rangierwagenheber, federspanner?

[RS-Tuner]

soll ich irgendwas mitbringen für die parallelschrauberei? unterstellböcke, stabilen rangierwagenheber, federspanner?

 

Olpampe mit Kartoffeln!

Die am So wieder sehr lecker war!

[superholti]

Die sauberste Lösung ist dennoch eine Verlegung der beiden Filter an einen Ort mit mehr Platz. Das ganze hier ist also nicht unbedingt zur Nachahmung gedacht, ich will nur zeigen, dass es so auch geht und wie es gemacht werden kann. Wie es besser geht, zeigt Frank ja bereits.

Na ja, ich weiss ja nicht, wo bei VFL der Benzinfilter sitzt, bei mir sitzt der jedenfalls am Tank links vorne und da musste ich nix versetzen Ich habe nur den Servoflüssigkeitsbehälter weiter um den Dom rum gerutscht und dabei da auch gleich das Ventil vom KLR mit untergebracht. Das würde so vermutlich gar nicht gehen, wenn ich nicht den alten Halter vom Luftfilter weg geflext hätte.

 

 

Und schlimm sieht's bei Dir finde ich wirklich nicht aus.

 

Dann habe ich inzwischen den Stutzen vom e24 hinten am Zylinderkopf bekommen, leider aber vergessen den dazugehörigen Schlauch zu bestellen Der Stutzen ist halb rechts unten im Kasten.

 

 

Dann hatten wir es ja am Sonntag vom BKV Schlauch Richtung Ansauge. Das sah bei mir vor einem Jahr mal ohne irgendwelche Änderungen so aus, vermutlich aus den besprochenen Gründen

 

Bearbeitet: 9. Mai 2012 von superholti

[Leutnant_Powell]

schick. also ich musste auch einige halter umsetzen. unter anderem den Aktivkohlefilter, Spritfilter, Ausgleichbehälter für die Servo......so hatte ich genug platz für den Tandem BKV mit Adapter.

 

Da meiner den läblichen Filter drin hat, hätte das sonst nicht gepasst

[WolfManE30]

Olpampe mit Kartoffeln! Die am So wieder sehr lecker war!

danke für die blumen, du schleimer

ich kann noch nichts versprechen, aber ich schau mal ob ich heut noch zeit dafür hab.

[Mirko_325eta]

Update:

 

 

Er ist wieder drin und diesmal kann er auch drin bleiben. Nur laufen will er irgendwie noch nicht...wenn man mal von den zwei Sekunden absieht, die er auf ner Überdosis Bremsenreiniger lief.

 

Funke ist da, Sprit kommt auch richtig an, Düsen werden zumindest elektrisch auch korrekt angesteuert, aber die Kerze bleibt trocken und der Wumms bleibt aus.

Kann also nur noch sein, dass ich meine ESV im Ultraschallbad gekillt habe oder sie vorher schon tot waren und deshalb kein Sprit in die Zylinder kommt.

Ich werd mir jetzt einen neuen/ überholten Satz ESV bestellen und dann hoffen, dass er problemlos anspringt.

 

Ansonsten scheint aber alles i.O. zu sein mit dem Motor, Öldruck ist jedenfalls da, das Lämpchen im Kombi ging nach langem orgeln aus.

 

War aber schon ein erhabenes Gefühl, als der M30 heute kurz zum Leben erwacht ist. Danke nochmal an alle, die heute da waren und mitgeholfen haben.

Großer Dank geht auch an Heiko, der mit seiner kategorischen Fehlersuche relativ schnell bei der Eingrenzung des Fehlers helfen konnte.

[RS-Tuner]

War ja mal wieder ein recht erfolgreicher Tag heute.

Und voll war das wieder in der Halle.So kommt man ja zu nüscht.

Bin nun auch geschmacklich völlig verwirrt.Weiss gar nicht welcher K'Salat der beste ist.

Martin sein Ossi-K'Salat?

Florian sein nordischer K'Salat?

Oder Wolfgang seine schwäbische Variante?

Egal.Alle 3 sind lecker.

Sina war heut wieder besonders hart im nehmen.Oder so ähnlich.

Sehr schöner Tag war's.

Ich warte ja immer noch auf den Tag wo sich unser Deckenhaken verabschiedet.

[WolfManE30]

mensch mirko... ich glaub ihr habt den motor falsch herum eingebaut! der zieht das auto ja hoch, statt es runter zu drücken!

 

(vllt. haben dann ja auch die esv heute sprit in den tank gefördert statt einzuspritzen. ein rückwärts-auto, sozusagen)

 

bin ja froh, dass ich bei der deckenhaken-aktion noch nicht dabei war. ich hätte da die krise bekommen...

 

edit: ich warte noch auf das video mit dem schönen knall

[Mirko_325eta]

Ich krieg da auch jedes mal die Kriese mit dem Deckenhaken, aber dann versuch ich mich immer krampfhaft daran zu erinnern, dass wir den kompletten Vorderwagen vom Jägermeister an diesem Haken hängen hatten und der Kim (der ja eh nicht auf Unterstellböcke steht) sich dann auch noch druntergelegt hat...und dann bin ich wieder beruhigt.

Spaß beiseite: Auf Dauer wollen wir da eh mal etwas stabileres hinkonstruieren...kommt Zeit,...

[Leutnant_Powell]

schön das es voran geht bei dir

 

sag mal wie weit baut denn die abdeckung hinter dem wiwa behälter auf? sieht fein aus. denke nur das dann mein eimer nicht mehr rein passt

[MrMarx]

und der Kim (der ja eh nicht auf Unterstellböcke steht) sich dann auch noch druntergelegt hat

 

ALTER!

 

 

Ansonsten:

Sauber sog i!

Ich drücke die Daumen, dass das Trumm jetzt drin bleiben kann!

Weitermachen

 

Gruß

Markus

[Leutnant_Powell]

ach ich hatte den auch schon ein paar mal rein und raus machen müssen. beim ersten mal umbauen schon

 

das flutscht irgendwann

[RS-Tuner]

Hier gibts das erste Knall,Puff & Peng -> http://vimeo.com/42062747

Das "detailierte" Video ist leider etwas zu lang für Vimeo.

Ma guggn wie ich das mache.

 

@Dominik

Die M3-Abddeckung wurde im unteren Bereich bearbeitet damit der WiWa-Behälter sauber passt.Etwas Feinarbeit ist da noch nötig aber dann schaut das fast aus wie orischinoal.

 

@Maggus

Das hält!

[Leutnant_Powell]

hmm mein behälter ist ja noch ne ecke größer. muss mal gucken in wieweit ich die dafür anpassen müsste

[Mirko_325eta]

Also wenn ich mir das Video so anschaue, dann bin ich irgendwie dafür, dass ich die Einspritzleiste in den Müll haue und mir statt dessen 6 Pullen Bremsenreiniger Kopfüber auf den ZK montiere, zumal der Liter Bremsenreiniger mit 1.50€ inzwischen eh billiger ist als Sprit.

 

@Dominik, hast Du den vom Diesel? Wenn ja, dann wird es nicht passen. Da lohnt der Kauf der M3 Abdeckung nicht.

[superholti]

Wenn du den Behälter verbaust, den ich verbaue, wird's wohl leider nicht passen:

 

 

Der Behälter steht unter anderem leider genau über den beiden Löchern, wo die M3 Blende unten fixiert wird. Ich habe die Blende da, aber noch keinen Weg gefunden, die wirklich gut zu verbauen. Wenn Du eine Lösung findest, lasse es mich bitte wissen

[RS-Tuner]

@Dominik

Was hast du für'n Behälter verbaut?

 

@Mirko

Wir sollten Bremsenreiniger fässerweise ordern.Dann kommen wir bestimmt auf 1€ pro Liter!

[Leutnant_Powell]

ich fahre den großen eimer vom TD glaube vom Touring.

[Mirko_325eta]

Also siehe Frank (wenn ich mich nicht irre)...

[RS-Tuner]

Das müsste doch der gleiche sein wie ihn der Frank gepostet hat oder!?

Das sollte nicht so ganz passen.

 

Ich werd im Winter nun doch auf Batterie im Kofferraum umbauen und mir ebenfalls die M3-Abdeckung verspaxen.Nur bleibe ich bei dem E34 WiWa-Behälter.Muss da noch die Platzverhältnisse optimieren.

[Mirko_325eta]

...Nur bleibe ich bei dem E34 WiWa-Behälter....

 

DER is doch aber HÄSSLICH!

 

[RS-Tuner]

...Nur bleibe ich bei dem E34 WiWa-Behälter....

 

DER is doch aber HÄSSLICH!

 

 

Nicht in neu und man sieht ihn kaum.

[Leutnant_Powell]

...Nur bleibe ich bei dem E34 WiWa-Behälter....

 

DER is doch aber HÄSSLICH!

 

 

finde immer der sieht aus wie sone pisskanne ausm krankenhaus

[FloTec]

...Florian sein nordischer K'Salat? ...

 

Hey René, das war ein Freestyle Kartoffelsalat Yep, Schee war's und nochmals Danke fuer die Konsole!

So langsam kann ich die E30 Sitze wohl mit verbundenen Augen auseinandernehmen

 

MfG Florian

 

 

 

Edit sagt: Bremsenreiniger nur direkt in den startenden Motor einspruehen, gibt sonst eine unkontrollierte Verbrennung.

(Hab' ich an der Fahrzeugaka Schweinfurt gelernt)

Bearbeitet: 13. Mai 2012 von FloTec

[Leutnant_Powell]

wie haste denn getestet ob sprit ankommt? nicht das vor und rücklauf vertauscht sind