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Puuh, aber ok, wem's g'fällt . . . der kann's ja gern machen.

Ich bin schon laang zum "nur über die Oberflächen wischen genügt (mir) völlig" übergegangen (Speichen seitlich zu putzen war mir schon zu E21-Alpina-Felgen-Zeiten zuviel). Gibt ja schließlich auch Felgen, die orchinool schwarze Speichenseiten haben . . . denn es muß seitlich ja nicht unbedingt glänzen, etwas Kontrast hat auch was ;-) 

(hatte damals dafür echt mal Zeit in die Reifenbeschriftung investiert, als ich zufällig mal 4 gleiche Reifen hatte ;-) )

Pirelli P600.jpg

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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am vor 47 Minuten schrieb touringE30_1988:

ist ein paar Jahre her...geputzt wird aber immer noch.

 

 

BBS.jpg

Ergonomisch für alte Männer völlig indiskutabel 

 

Ich weiß von was ich rede!

 

Nach der zweiten Felge wird es so schwierig hoch zu kommen

 

Und das ziehen hält noch eine Weile an.

 

8-)


Bearbeitet: von helheb
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Aktuelles Bild würde drunter wohl eine Bierkiste (mit gepolsterter Auflage) als Sitzgelegenheit zeigen ---> soll ja schließlich keine Quälerei sein ;-) 

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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Moin,

 

wir haben gestern einen der E38 aus dem Quartier geholt, ist nach 11,5 Monaten sofort angesprungen und auf allen Zylindern rund gelaufen.

Bin dann, bevor meine Frau den Dampfer beschlagnahmt gleichmal damit zur Nachtschicht gefahren.

In der ersten Maiwoche gibt es dann die H-Abnahme, werden die Schweller wieder geschwärzt und dann werde ich mal schauen ob ich ihn anbieten werde.

 

50820178qu.jpg

 

50820179nn.jpg

 

ich hoffe das unser liebenswerter Geizkragen aus Schottisch-Schwaben jetzt nicht in Ohnmacht fällt wegen der Unterhaltskosten :

 

50820182rl.jpg

 

 

 

 

 

 

 


Bearbeitet: von Pit-der Mohr

Gruß, Pit :sonne:

----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

----------------------------------------------------------------------------------------------------

.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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am vor einer Stunde schrieb helheb:

Ergonomisch für alte Männer völlig indiskutabel 

 

Ich weiß von was ich rede!

 

Nach der zweiten Felge wird es so schwierig hoch zu kommen

 

Und das ziehen hält noch eine Weile an.

 

8-)

Ja ja, ist wohl um 12 bis 15 Jahre her.

Heute knie ich dann auf einem Polster oder auf einer zweiten sitzen, geht schon noch.

 

 

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am vor 15 Minuten schrieb touringE30_1988:

Ja ja, ist wohl um 12 bis 15 Jahre her.

Heute knie ich dann auf einem Polster oder auf einer zweiten sitzen, geht schon noch.

 

 

Die Phase habe ich schon hinter mir

 

Zwei Klappböcke und ein alter kellerschachtrost wirken da wunder, arbeiten ohne sich zu. bücken oder irgendwie anzuklicken.

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Ergonomisch für alte Männer völlig indiskutabel 
 
Ich weiß von was ich rede!
 
Nach der zweiten Felge wird es so schwierig hoch zu kommen
 
Und das ziehen hält noch eine Weile an.
 
8-)
Soviel Platz war zum Felgenputzen, reicht völlig.
DAS ist ergonomisch grenzwertig20260426_154109.jpg
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Kenn ich mit meiner Kellergarage.

 

Wenn man da was auf der BF-Seite machen will...

 

Aber vor 12 Jahren, als ich mir den E30 angeschafft habe war da irgendwie noch mehr Platz. Komisch 8-/ 

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Ich hab mir vor X Jahren schon auf ner Techno Classica mal zwei Felgenbürsten gekauft.

Je eine in Zylindrischer Form und eine spitz zulaufend, mit nem Sechskant für den IXO.

 

Das erleichtert das putzen ungemein, vor allem bei den kleinen "Dreiecken" an der Kreuzspeiche oder auch bei meinen Styling 37, wie sie Pit auch auf dem E38 oben hat in den schmalen Schlitzen.

 

Die Blicke, wenn ich an der Waschbox erst die Felgen leicht mit Felgenreiniger einsprühe und dann den "Colt" ziehe, sind sowieso unbezahlbar. Da vergessen die Meckerer sogar ihren Text, warum ich so lange brauche, ohne dass der Hochdruckreiniger läuft :D

 

Achtung: Die sind weicher wie diese Bürstensets die man in der Bucht bekommt - mit denen möchte ich nämlich nicht an meine Felgen.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Etwas Holz aus Großgeräteverpackungen, für'n Zehner Rollen vom Actionmarkt und man setzt sich in Ruhe vor die Räder zur Aufbereitung....

20240423_162941.jpg

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20260409_175119.jpg

 

....die schwarzen Räder sind übrigens die Revanche dafür das meine Tochter damals RS001 putzen durfte.:freak:

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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