Bild des Tages

[Ralph318]

am vor 9 Stunden schrieb emmac:

Von Aachen nach Sizilien mit der Kiste?
Das müssten grob geschätzt >2.000km sein

Respekt!

Nicht nur das, wir fahren quasi einmal rund um Italien. Auf der Hinfahrt geht es zunächst über Österreich nach Triest, dann Padua, in die Nähe von San Marino, Norcia in Umbrien und dann zu Freunden in die Nähe von Rom. Da machen wir ein paar Tage Pause und fahren dann mit der Fähre von Civitavecchia nach Palermo. Auf Sizilen besuchen wir Freunde in Palermo, Marsala und Ragusa. 

Dann geht es über Messina nach Kalabrien, zunächst auf die Westseite. Dann fahren wir in den Osten rüber und durch die Basilikata in die Nähe des Gargano. Von da geht es zunächst in die Abruzzen und dann noch mal zu unseren Freunden in die Nähe von Rom. Nach einer weiteren Pause fahren wir dann über Tuscania, Siena, Lucca, Genua, Turin, Aosta, Genfer See und 2 weitere Stationen in Frankreich nach Hause. 

Ich gehe mal davon aus, dass ca 7.000 km zusammen kommen. 

 

Fast 10 % haben wir schon geschafft. 

 

viele Grüße

Ralph

 

 

[emmac]

Heftig

[luca]

Heftig

So heftig ist das nicht...hab so ähnliche Touren nach Sizilien schon 2x gemacht...waren immer fast 5000km pro Reise und das Cabrio hat das ohne Probleme weggesteckt...dafür wurden die Autos ja gebaut

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[GearX]

Gestern bissl den Klimakasten zusammengebaut 

[ripeete]

am vor 7 Stunden schrieb luca:

So heftig ist das nicht...hab so ähnliche Touren nach Sizilien schon 2x gemacht...waren immer fast 5000km pro Reise und das Cabrio hat das ohne Probleme weggesteckt...dafür wurden die Autos ja gebaut
 

Mach das mal mit einem 60 jahre alten 20ps schuhkarton, wie @Ralph318, danach bewertest du geschichte ganz anders

[Ralph318]

am vor 41 Minuten schrieb ripeete:

Mach das mal mit einem 60 jahre alten 20ps schuhkarton, wie @Ralph318, danach bewertest du geschichte ganz anders

Moin,

 

soooo schlimm ist das nun auch nicht. 

Zum einen ist die Giardiniera erst 54. Ok, das macht zu den älteren Modellen nicht wirklich einen Unterschied. 

Platz ist im Kombi im Vergleich zur Limo jede Menge. Sie ist 20 cm länger und hat eine richtig große Ladefläche. Zumindest mehr Platz als im Kofferraum vom E30 Cabrio ist da locker. 

Vernünftige Sitze aus einem Sondermodell des 126er sind auch drin. Auf denen kann man recht entspannt auch längere Zeit sitzen. 

Der Lärm des luftgekühlten Parallel Twin ist eher ein Problem. 

Letztlich fahren wir nur Landstraße und meist Distanzen unter 300 km. 

Vor 10 Jahren sind wir schon mal mit einem normalen 500er bis in die Nähe von Rom gefahren . Das war eine der besten Reisen, die wir je gemacht haben. Am besten waren die suchenden Blicke der Leute, die auf den Passhöhen in ca 2500 m nach dem Cayenne mit Hängerkupplung gesucht haben weil sie nicht glauben wollten , dass das auch auf eigener Achse geht. 

Wenn´s interessiert, kann ich gerne ab und zu mal kurz berichten, was sich auf der Reise so tut. 

viele Grüße, 

Ralph

 

[ripeete]

am vor 7 Minuten schrieb Ralph318:

Wenn´s interessiert, kann ich gerne ab und zu mal kurz berichten, was sich auf der Reise so tut. 

Ja, bitte!

[luca]

Moin,
 
soooo schlimm ist das nun auch nicht. 
Zum einen ist die Giardiniera erst 54. Ok, das macht zu den älteren Modellen nicht wirklich einen Unterschied. 
Platz ist im Kombi im Vergleich zur Limo jede Menge. Sie ist 20 cm länger und hat eine richtig große Ladefläche. Zumindest mehr Platz als im Kofferraum vom E30 Cabrio ist da locker. 
Vernünftige Sitze aus einem Sondermodell des 126er sind auch drin. Auf denen kann man recht entspannt auch längere Zeit sitzen. 
Der Lärm des luftgekühlten Parallel Twin ist eher ein Problem. 
Letztlich fahren wir nur Landstraße und meist Distanzen unter 300 km. 
Vor 10 Jahren sind wir schon mal mit einem normalen 500er bis in die Nähe von Rom gefahren . Das war eine der besten Reisen, die wir je gemacht haben. Am besten waren die suchenden Blicke der Leute, die auf den Passhöhen in ca 2500 m nach dem Cayenne mit Hängerkupplung gesucht haben weil sie nicht glauben wollten , dass das auch auf eigener Achse geht. 
Wenn´s interessiert, kann ich gerne ab und zu mal kurz berichten, was sich auf der Reise so tut. 
viele Grüße, 
Ralph
 

Hallo Ralph,

Ja, bitte mach das. Ist immer sehr interessant!

Gruss Kai

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[emmac]

Mach das mal mit einem 60 jahre alten 20ps schuhkarton, wie @Ralph318, danach bewertest du geschichte ganz anders

Genau darum ging es mir.

Solche Touren bin ich auch schon paar Mal gefahren. Aber nicht mit SO EINEM Auto!!

Der E30 ist dagegen ein Reisewagen

[REXX]

Wow, das sind die Touren die man nie vergisst und man sich gerne zurück erinnert❤️... Dafür wäre jedoch mein Nervenkostum nicht gemacht, bzw. ich zu unentspannt dafür...daher ist meine Bewunderung für solche Touren noch grösser👍🏻

Bearbeitet: vor 7 Stunden von REXX

[MartinE30]

am vor einer Stunde schrieb Ralph318:

Zumindest mehr Platz als im Kofferraum vom E30 Cabrio ist da locker. 

Meinst Du echt? Gerade der 30 hat für ein Cabrio einen ordentlichen Kofferraum. 

 

am vor einer Stunde schrieb Ralph318:

Der Lärm des luftgekühlten Parallel Twin ist eher ein Problem. 

WIe schauts im warmen Italien mit Überhitzung, Hitzestau aus? Der kleine 500er hat da dann doch oft die Klappe hinten angestellt, geht sowas auch bei dem Auto?

 

am vor einer Stunde schrieb Ralph318:

Wenn´s interessiert, kann ich gerne ab und zu mal kurz berichten, was sich auf der Reise so tut. 

Also mich würde das auch interessieren, gerne auch mit ein paar Bildern, bella Italia sieht man doch immer gern. 

[Scheineiliger]

Ein paar Fotos vom US-Car Treffen Museum Sinsheim

[Scheineiliger]

[Scheineiliger]

Zitat "kein Problem, das hier zuzulassen, wenn…"

 

 

 

 

ganz oben im Himmel : Donalds Drohne…

Bearbeitet: vor 2 Stunden von Scheineiliger

[Scheineiliger]

Das wäre doch mal eine prima Idee für einen coolen Touring.

Fenster und hintere Tür zu, Scheiben mit Blech.

[Scheineiliger]

Zum Abschluss, ein Corvette Motor.