Bild des Tages

[BMW_Classic]

Optisch gefällt mir der W201 auch, insbesondere die späten Modelle mit Sacco. Ich bin 2012 vor meinem E30 touring Proebweise einen weißen E190E 2,0 Vierzylinder mit Handschaltung gefahren.

 

Verarbeitung wirklich toll, gefertigt aus den Vollen, Türen wie ein Tresor, leider kein Hub-/Schiebedach, sondern beim W201 ist es nur zum Schieben. Die Antriebskombination aus 2,0 und Handschaltung haben sowie die mir zu "sanfte" Fahrwerksabstimmung haben mich nicht überzeugen können, daraufhin folgte der E30 touring.

[emmac]

der Baby-Benz ist mega, @Pit-der Mohr!

 

ich liebäugle schon lange mit einem 201er für den eigenen Fuhrpark. irgendwie finde ich den absolut geil , auch wenn ich kein Daimler-Fan bin

 

sehr guter Freund von mir hat diesen 123er mit 16er Pentas. Das Auto ist ne glatte 1 vom Zustand. Nie einen besser erhaltenen gesehen ...

 

 

 

Bearbeitet: 26. April 2023 von emmac

[Pit-der Mohr]

am vor 52 Minuten schrieb BMW_Classic:

leider kein Hub-/Schiebedach

Lieferbar war ein manuelles Schiebedach mit dem bekannten Mercedes Griff oder ein elektrisches Schiebedach.

Ab Mj.88 (9/87) wurde das ESSD zum elektr.Schiebe/Hebedach wie zuvor schon beim 124er oder wie wir es vom E30 u.w. kennen.

Sacco war ein jahr später.

Solltest du mal einen Vorsacco mit E-Dach sehen dann schaue auf den Schalter, beim S./H.dach ist der Schalter oben am Dach.

 

Meiner hat ein ESSD, Baujahrbedingt leider ohne Hubmöglichkeit.

Der Preisunterschied war damals nicht groß, trotzdem hat kaum einer der Geizkragen das elektr. bestellt.

Okay, gibt ja auch genügend Fensterglas und mit ohne DZM, von Armlehne vorne, hinten oder gar beidem ganz abgesehen.

Was die Kleintaxen fast alle haben ist eine Servolenkung (war ab Mj.85 Serie) und ZV.

War zwar stets gegen Aufpreis, wurde aber oft bestellt.

[Pit-der Mohr]

Hallo Emmac,

 

erstmal Danke für dein Lob !

 

Die einszweidrei waren für mich immer die mobil gewordene Spießigkeit, wer soetwas fuhr... naja, egal, heute habe ich damit meinen Frieden geschlossen und freue mich auch darüber.

Besonders natürlich wenn dann mal einer dezent angehübscht wurde.

Ich schaue gleichmal auf mein Phon, hatte da auf der TC etwas passendes gefunden, wenn auch noch eine Baureihe älter.

[Pit-der Mohr]

...noch eine Baureihe Älter aber flott motorisiert...

[emmac]

Der Stricher ist auch ein Kultauto



Word!

[Mahathma]

Mein Stricher steht seit über 20 Jahren in der Garage und wartet auf viel neues Blech.

Als erstes Auto gekauft und ist immer noch da. Verstehe Pit, der auch nix verkauft...

[Pit-der Mohr]

am vor 2 Minuten schrieb Mahathma:

Verstehe Pit, der auch nix verkauft...

 

...bei mir kommt die Erkenntnis nur leider zu Spät...

 

Am längsten im Bestand ist der weiße Baur mit 16,5 Jahren, gefolgt von dem roten Guidomobil mit 14 Jahren.

Wäre ich doch nur schon früher so gewesen...

[Mahathma]

Na, dann...

Der Stricher ist ja auch erst 31 Jahre in meinem Besitz.

[Scheineiliger]

Einen 201 wollte ich auch immer haben.

Bin aber nie über kurze Probefahrten nie hinausgekommen. 
Einmal war ich fast soweit meinen Touring gegen einen 2.6 zu tauschen.

Der war Silber, mit Shz, el. SSD, 4-Fh. Leda, Bag und Klima.

Selbstredend mit Automatik. Schöne Kanaldeckel. Fuhr exakt 300mtr.

[Georg]

am vor einer Stunde schrieb Pit-der Mohr:

 

Am längsten im Bestand ist der weiße Baur mit 16,5 Jahren, gefolgt von dem roten Guidomobil mit 14 Jahren.

Den Z1 hab ich seit 2/02 also über 21 Jahre und das E30 Cab seit 2005, also 18 Jahre. 2007 kam dann der E31 - und damit is für Münchener Verhältnisse auch gut.

[Scheineiliger]

Und jetzt noch die Kaufpreise 

[MartinE30]

Da gibts schon den automobilen Begleiter Thread dafür.

[Scheineiliger]

[Georg]

am vor 16 Stunden schrieb Scheineiliger:

Und jetzt noch die Kaufpreise 

Da is die Differenz zwischen Preis und aktuellem Wert beim 8er am größten.

Der Z1 war ja nicht so richtig billig und der hat damals mit 25k€ auch das tiefste Loch in mein Erspartes gerissen.

[Scheineiliger]

Feunenschund:

 

[BMW_Classic]

am vor 58 Minuten schrieb Scheineiliger:

Feunenschund:

 

Ist das der 320iA in Opal?

[Pit-der Mohr]

am vor 20 Minuten schrieb BMW_Classic:

Ist das der 320iA in Opal?

 

...nur wenn ihm jemand in den letzten Tagen die Kanaldeckel und NSW montiert hat...

[Scheineiliger]

Super 316 mit 4 Gang.

[BMW_Classic]

Auf meinem Spaziergang…Symbole der Zeit(-geister):

 

 

[Walter Sobchak]

am vor 38 Minuten schrieb BMW_Classic:

Auf meinem Spaziergang…Symbole der Zeit(-geister):

 

 

Ah, der E32 von Klaus Luthe in Reinform und schöner Farbkombi. Das schlimme ist nur mit dem aktuellen 7er/i7,, dass man den ohne Chrom und in dunklen Farben (hier Dravitgraumet.) konfigurieren muss, um dass es erträglich ist fürs Auge. Das war beim E32 oder später E38 nicht erforderlich. Die gingen immer, auch in Alpinweiss oder Bronzitbeigemet.

Bearbeitet: 28. April 2023 von Walter Sobchak

[D-FENCE]

Heut bei der Arbeit 

Ganz ganz viele E30 M3 und E190 EVO im Rennbetrieb. 

Bin Aktuell grad in Hockenheim wir fahren die GTC Race und wir haben ein Classic CUP im Rahmenprogramm. 

 

Klanglich einfach Bombastisch besonders die E30 und die E190 im Rennbetrieb. 

 

 

 

Das ganze kann man sich ab Morgen auch Live auf Youtube anschauen 

https://www.youtube.com/@ADACMotorsports

 

 

 

 

[Nr7Stürzt]

jau sind die tourenwagen legenden

der e30 ist vom motoren klang nicht zu verwechseln

Bearbeitet: 28. April 2023 von Nr7Stürzt

[BMW_Classic]

Gestern auf meiner Festplatte gefunden…

 

[Pit-der Mohr]

 

..."bei allen Fragen zum Thema Geschwindigkeitsüberwachung fragen Sie Herrn Blitzer.de oder suchen das Gespräch mit dem kleinen Männchen im Blitzeranhänger"...