Mein Jugendtraum in schwarz und mit ohne Dach...

[luca]

Der Klang ist nicht so aufdringlich wie der Subbaspocht. man merkt einfach den Qualitätsunterschied und das nicht nur im Preis.

[helheb]

oder wenn das Geld locker sitzt mal hier anfragen:

 

http://classicexhaust.de/

[RS-Tuner]

So lange es die Möglichkeit gibt, die AGA selbst zu bauen, kommt das nicht in Frage.

[Fabi*]

Bin gespannt was ihr sagt.

Ein bisl würd ich auch mit einem Eisenmann liebäugeln… geht auch preislich gerade noch in Ordnung.

Kürzlich hab ich einen neuen Supersprint hören können. 
Da kam echt fast gar nix und empfand selbigen als eher langweilig -  fast wie Serie. Vor allem für den Preis.

Ein Kumpel fährt einen etwas älteren Sebring ESD am 320i Cabrio welcher mir persönlich am allerbesten gefällt.

Nicht zu laut aber richtig schon kernig und wichtig - nicht am dröhnen.

[Schmidei]

Passgenauigkeit und Verarbeitung ist beim Eisenmann spitze.

Die 2x 70mm Endrohre wirken allerdings schon etwas groß, ist halt Geschmacksache.

 

Klang ist "zivilisiert".

Etwas dumpfer als Serie, und hört sich an und für sich sehr schön an, wirklich laut ist er aber nicht, solange die Drehzahlen nicht über den mittleren Bereich hinaus gehen.

Bei höheren Drehzahlen schreit der 6-Zylinder so wie es sein soll.

 

Mein alter P-Auspuff war viel lauter und viel dumpfer, allerdings dröhnte dieser auch sehr laut zum Schluss.

[emmac]

Ich finde den Eisenmann genial. Bassig, aber nicht laut. Absolut 90-Style.

Die Größe der Rohre kannst Du selbst aussuchen. Auch ob gerade nach hinten oder nach links, ob bündig oder abgeschrägte Rohre, mit Logo oder ohne.

Ist ja eine Individualanfertigung auf Bestellung

[luca]

Fahre ja seit 6 Jahren den IMASAF Endtopf und durch den neuen Motor ist er noch etwas bassiger geworden. Wenn man ihn richtig dreht dann wird er vom Ton her aggressiver. Mir gefällt es sehr gut und es ist nicht aufdringlich oder gar störend. Da ich ja Automatik fahre, bewege ich mich von der Drehzahl immer zwischen 1500 - 3000 U/min und da klingt er richtig geil!

Andere Leute würden sich dafür für teuer Geld einen Sportauspuff oder gar Klappen einbauen. Ich liebäugle ja auch mit dem Eisenmann, aber solange mein Endtopf immer noch fast aussieht wie neu mache ich nichts.

[Machine Head]

am vor 20 Stunden schrieb RS-Tuner:

Der Superspocht wird dann einem Eisenmann weichen.

Wie machst du das dann mit den Rohren. Stark nach links oder eher so wie beim Supersport mit nur einer leichten Tendenz nach links?

[RS-Tuner]

Der Eisenmann liegt auch schon da. Ebenso das Katersatzrohr. Der Eisenmann hat aktuell Endrohre in 2x70mm. Die Endrohrenden sind leider gerade und nicht abgeschrägt. Die Überlegung geht nun von so lassen über abtrennen und 2x70 abgeschrägt oder 2x63 abgeschrägt bis hin zum Hartge VFL-Endrohr.

Wenn es 2 Endrohre werden dann eher leicht nach links.

[Fabi*]

Ich glaube das Hartge Endrohr (du meinst das Ovale oder?)  sieht nicht gut aus am VFL. Zumindest nicht ohne Schürze.

 

Ich würde 2x63 abgeschrägt nehmen 👍

[RS-Tuner]

am vor 29 Minuten schrieb Fabi*:

Ich glaube das Hartge Endrohr (du meinst das Ovale oder?) 

Genau das meine ich.

Ich kann mir das schon gut vorstellen. Allerdings nicht zu den Mondpreisen die verlangt werden.

 

https://www.schmiedmann.com/de/produkt/1939369-neu?produkt=SCM30M20-87

Bearbeitet: 12. Oktober 2022 von RS-Tuner

[Fabi*]

Ja die Preise für Hartgeanlagen sind absolut weltfremd. 
99% davon sind vermutlich eh komplett ausgebrannt und mit Auspufflack geduscht. 
Wenn man sich überhaupt sicher sein kann dass der VK nicht einfach sein eigenes Fähnchen draufgebrutzelt hat…

 

Hin und wieder gibt es noch die passende Auspuffblende zu einem vertretbarem Preis. 
Evtl. wäre das ja eine Alternative

[RS-Tuner]

Ich würde wenn dann nur die Blende kaufen.

 

Sehe da aber keine 250€ bzw. 350€ liegen...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hartge-auspuffblende-e30-e28-e24-alpina/2237138977-223-6447

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hartge-auspuffblende-neu-e30-e36-e34-usw-/2238204328-223-5388

 

 

[Tom101]

am vor 3 Stunden schrieb RS-Tuner:

Der Eisenmann liegt auch schon da. Ebenso das Katersatzrohr. Der Eisenmann hat aktuell Endrohre in 2x70mm. Die Endrohrenden sind leider gerade und nicht abgeschrägt. Die Überlegung geht nun von so lassen über abtrennen und 2x70 abgeschrägt oder 2x63 abgeschrägt bis hin zum Hartge VFL-Endrohr.

Wenn es 2 Endrohre werden dann eher leicht nach links.

am vor 3 Stunden schrieb RS-Tuner:

Der Eisenmann liegt auch schon da. Ebenso das Katersatzrohr. Der Eisenmann hat aktuell Endrohre in 2x70mm. Die Endrohrenden sind leider gerade und nicht abgeschrägt. Die Überlegung geht nun von so lassen über abtrennen und 2x70 abgeschrägt oder 2x63 abgeschrägt bis hin zum Hartge VFL-Endrohr.

Wenn es 2 Endrohre werden dann eher leicht nach links.

Wenn die Eisenmann über Rruter bestellst, kann der ESD individuell konfiguriert werden. Meiner ist penibel auf die MT2 Schürze abgestimmt und Endrohre noch Wunsch…

[RS-Tuner]

Hab den Eisenmann nicht gekauft sondern getauscht. Von daher war da nix mit konfigurieren.

[emmac]

Hab noch einen sehr gut erhaltenen Hartge Endtopf ab Kat wenn Du Interesse hast. Ich brauche den nicht mehr

[RS-Tuner]

am vor 12 Stunden schrieb emmac:

Hab noch einen sehr gut erhaltenen Hartge Endtopf ab Kat wenn Du Interesse hast. Ich brauche den nicht mehr

Stahl oder Edelstahl?

[emmac]

Da fragst mich jetzt was. Müsste Stahl sein

[Schmidei]

am Am 12.10.2022 um 06:04 schrieb emmac:

Ich finde den Eisenmann genial. Bassig, aber nicht laut. Absolut 90-Style.

Die Größe der Rohre kannst Du selbst aussuchen. Auch ob gerade nach hinten oder nach links, ob bündig oder abgeschrägte Rohre, mit Logo oder ohne.

Ist ja eine Individualanfertigung auf Bestellung

 

Du kannst die Endrohre nicht mehr wählen.

 

Du bekommst 2x 70mm mit Eisenmann Schriftzug, passend für M-Tech oder normal.

 

Anders wird er nicht mehr gefertigt, so zumindest der Stand als ich meinen gekauft habe, beim E34 und beim E30 und ich habe mehrere Händler angefragt.

[luca]

Ich hab auf der Retro Klassik auf dem Eisenmann Stand mit den Leuten gesprochen.
Hab ihm gesagt das mir die Endrohre nicht gefallen. Er meinte das man es so händeln kann das man den Topf ohne Rohre verschickt und die Rohre beilegt damit ich sie anschweissen kann wie ich sie möchte.

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[Schmidei]

am vor 1 Minute schrieb luca:

Ich hab auf der Retro Klassik auf dem Eisenmann Stand mit den Leuten gesprochen.
Hab ihm gesagt das mir die Endrohre nicht gefallen. Er meinte das man es so händeln kann das man den Topf ohne Rohre verschickt und die Rohre beilegt damit ich sie anschweissen kann wie ich sie möchte.

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
 

 

Danach habe ich nicht gefragt, weil ich WIG nicht schweißen kann beim normalen Schutzgas wird die Naht anfangen zu rosten, von daher wollte ich das fertig geschweißt von Eisenmann bekommen.

 

Das war beim E34 nur mit 2x 70mm und beim E30 mit 2x 70mm, Sonderwünsche sind nicht mehr möglich.

Beim E34 war mir das mehr egal, ich war nur froh ihn bei einem Händler noch für 700€ bestellen zu können (und nach etwas Diskussion auch zu dem Preis zu erhalten), während alle anderen Händler auf 1200+€ gestiegen sind

 

Beim E34 passt das auch gut, beim E30 wären 2x 63,5mm nach links und schräg schöner gewesen

[Machine Head]

am vor 1 Stunde schrieb Schmidei:

beim E30 wären 2x 63,5mm nach links und schräg schöner gewesen

Hast du evtl a Bild?

Ich hab mir den Supersport gekauft weil mir die Anordnung der Rohre besser gefallen hat. Aber mir ist er zu laut deswegen bin ich auf der suche nach Ersatz 

[Schmidei]

Leider nicht, weil bei Eisenmann nur 2x 70mm schräg nach links mit geradem Abschnitt möglich gewesen ist.

Ich habe die 2x70mm schräg abgeschnitten, davon hab ich Bilder 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beim 325ix Touring habe ich 2x 63,5mm. allerdings ist das ein P-Endtopf mit selbst Angeschweißten Edelstahlrohren, ich persönlich finde das passender

 

 

[emmac]

Ich habe meinen über einen früheren Mitarbeiter von Eisenmann gekauft, der noch Beziehungen da rein hat. Vielleicht war es deshalb möglich.

Aber rein von der Optik, der Qualität und vom Sound her würde ich den Eisenmann jederzeit wieder kaufen.

[Kai]

Bei meinem EISENMANN war es zumindest in 2012 möglich, die Rohre mit Schrägabschnitt zu bekommen:

 

 

Musste man nur explizit angeben bei der Bestellung... 

Bearbeitet: 15. Oktober 2022 von Kai