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Der "Ich hab was neues Thread"


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Nee, das ist nur die Nennimpedanz. So in etwa der Innenwiderstand der Schwingspule.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Am Wochenende habe ich mal angefangen die Anhängerkupplung zu verbauen.

 

Habe erstmal 8 Löcher in die gute Karosserie bohren müssen :roll:. Das hat schon wehgetan.

 

Aktuell suche ich noch die Stelle wo der Kabelbaum rein soll. Auf der Kopie der Kopie der Kopie einer Einbauanleitung ist da leider nicht viel zu sehen....

 

So sieht es derzeit ausAnhänger.jpg

 

Si vis pacem para bellum

 

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Bei meinem bin ich erst durchs Heckblech unterhalb des Kofferraumbodens und dann von unten durch den Kofferraumboden (dann läuft da auch nie am Kabel entlang Wasser rein).

 

(dann darfst ja auch bald dort was veröffentlichen: Der offizielle E30-Lastesel und Arbeitstier-Bilderthread - Seite 9 - Bilder & Videos - E30-Talk.com ) ;-) 


Bearbeitet: von OO--II--OO

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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am vor 39 Minuten schrieb REXX:

@derdervongarnixahnunghat

 

Ich kann spätestens morgen Abend bei meinem schauen, der hatte doch tatsächlich mal eine AHK....vermutlich Westfalia.

Das wäre echt gut. Meine ist auch von Westfalia.

 

Si vis pacem para bellum

 

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am vor 22 Minuten schrieb OO--II--OO:

Bei meinem bin ich erst durchs Heckblech unterhalb des Kofferraumbodens und dann von unten durch den Kofferraumboden (dann läuft da auch nie am Kabel entlang Wasser rein).

 

(dann darfst ja auch bald dort was veröffentlichen: Der offizielle E30-Lastesel und Arbeitstier-Bilderthread - Seite 9 - Bilder & Videos - E30-Talk.com ) ;-) 

Möchte ungern den Kabelbaum zerschneiden und befürchte das der dann zu kurz ist.

 

Si vis pacem para bellum

 

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Ach, soo viel Umweg ist das doch gar nicht (wenn überhaupt). Mußt halt mal ranhalten (aber re + li nicht verwechseln, nicht daß dann die Längen nimmer passen ! ) und dann einfach mal schau'n, wo du am geschicktesten durchgehst mit dem Kabel. Durch's Heckblech bin ich genau mittig (hinter der AHK) und nach oben ca. 15 cm weiter links. Mußt dich da einfach nach deinen vorhandenen Kabellängen richten. 

Hast den Kabelbaum mit Zwischensteckern dran ( (hatte meine gebrauchte Westfalia so) dann brauchst 2 eher große Löcher) oder nur Kabelenden ohne Stecker (dann genügen ja 2 kleine Löcher).


Bearbeitet: von OO--II--OO

An alle Gläubigen der heiligen TIS-Bibel (insbesondere deren fundamentalistischen Eiferer): Wahrlich ich sage euch ---> es muß nicht unbedingt teuer und aufwendig sein, einen E30 am Leben zu halten, denn es führen auch noch andere Wege nach Rom (bzw. zu einem genauso gut funktionierendem Auto), daher können meine Beiträge durchaus + auch gewollt auch mal kosten- und zeitsparende Alternativrouten aufzeigen  (auch wenn diese dann gern + abwertend oder gar warnend als "Pfusch" betitelt werden).

Da hier aber anscheinend trotzdem einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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am vor 12 Stunden schrieb OO--II--OO:

Ach, soo viel Umweg ist das doch gar nicht (wenn überhaupt). Mußt halt mal ranhalten (aber re + li nicht verwechseln, nicht daß dann die Längen nimmer passen ! ) und dann einfach mal schau'n, wo du am geschicktesten durchgehst mit dem Kabel. Durch's Heckblech bin ich genau mittig (hinter der AHK) und nach oben ca. 15 cm weiter links. Mußt dich da einfach nach deinen vorhandenen Kabellängen richten. 

Hast den Kabelbaum mit Zwischensteckern dran ( (hatte meine gebrauchte Westfalia so) dann brauchst 2 eher große Löcher) oder nur Kabelenden ohne Stecker (dann genügen ja 2 kleine Löcher).

Yep ist der mit den Zwischensteckern. Laut EBA soll da ein 36 mm Loch rein :roll:

 

Si vis pacem para bellum

 

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am Am 13.4.2026 um 15:23 schrieb derdervongarnixahnunghat:

Am Wochenende habe ich mal angefangen die Anhängerkupplung zu verbauen.

 

Habe erstmal 8 Löcher in die gute Karosserie bohren müssen :roll:. Das hat schon wehgetan.

 

Aktuell suche ich noch die Stelle wo der Kabelbaum rein soll. Auf der Kopie der Kopie der Kopie einer Einbauanleitung ist da leider nicht viel zu sehen....

 

So sieht es derzeit ausAnhänger.jpg

Schon deswegen würde ich das nicht machen! Nur meine Meinung!

Stefan

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Die AHK ist in Mode gekommen, seit viele eBikes haben. Für die

Durchführung gibt es ein Stanzwerkzeug.

Dann kommt noch eine Gummitülle 'rein.

Wenn man dann schön Fluidfilm o.Ä. dranmacht, ist das kein Problem.

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am vor 8 Minuten schrieb Scheineiliger:

Durchführung gibt es ein Stanzwerkzeug.

Kannte ich bisher nur in 35mm um Löcher in Küchenspülen für die Armatur zu stanzen, gibt es aber in sehr vielen Duchmessern:

 

image.png 

 

Das Leben ist wie ein Spiel:

Mal verliert man

und mal gewinnen die Anderen!

 

 

 

 

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am Am 13.4.2026 um 15:23 schrieb derdervongarnixahnunghat:

Am Wochenende habe ich mal angefangen die Anhängerkupplung zu verbauen.

 

Habe erstmal 8 Löcher in die gute Karosserie bohren müssen :roll:. Das hat schon wehgetan.

 

Aktuell suche ich noch die Stelle wo der Kabelbaum rein soll. Auf der Kopie der Kopie der Kopie einer Einbauanleitung ist da leider nicht viel zu sehen....

 

So sieht es derzeit ausAnhänger.jpg

Du hast doch noch ein anderes Auto...das Cabrio ist doch das Spaßmobil und da hätte ich auf den Umbau verzichtet. Ist aber nur meine Meinung.

 

VG Kai

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@Scheineiliger hats ja oben schon geschrieben. Seitdem so viele ihre "Bikes" mit in den Urlaub schleppen müssen, werden die Bauernhaken selbst an die schönsten Freizeitfahrzeuge rangespaxt,  :eek:

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Hänger dran, Rennmotorrad drauf, Dach auf und los, bei cruisen oder bei 80 km/h auf der Bahn hat der Hänger nicht gestört, und der Blick der anderen Autofahrer, göttlich ;-)

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am Am 13.4.2026 um 17:55 schrieb derdervongarnixahnunghat:

Das wäre echt gut. Meine ist auch von Westfalia.

Anbei ein Foto, evtl. hilfts weiter. Das Loch hat ca. 15mm. Demke da wurden keine Stecker durchgefummelt....

 

20260415_203538.jpg

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am Am 15.4.2026 um 12:29 schrieb luca:

Du hast doch noch ein anderes Auto...das Cabrio ist doch das Spaßmobil und da hätte ich auf den Umbau verzichtet. Ist aber nur meine Meinung.

 

VG Kai

Leider nicht....

 

Die E Kiste darf nur 350 kg und das Auto meiner Frau ist auch nur ein Leasingfahrzeug ohne Bauernhaken.

 

Si vis pacem para bellum

 

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