325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl

[Hopp]

Nene, ich meine mich zu erinnern das dat nix werden wird mit dem Ringschlüssel. Geht nur ne Nuss mein ich....

[Urlauber]

ich habe eine 1/2" nuss aufgebohrt, ein Stück Wasserrohr draufgeschweisst, dann eine kaputte Nuss bei der der 1/2" Sechskant noch intakt war drauf geschweisst, und schon hatte ich eine 30mm Langnuss. ebenfalls kein Schönheitspreis, aber hat nun schon einige Getriebe geöffnet ;)

 

Mit einem gekröpften Ringschlüssel geht es nicht.

[BuschBertl]

Genauso habe ich es auch gemacht nur dass ich statt dem Stück Rohr einfach die nächst größere Nuss drauf geschweißt habe. Aufbohren ist leider nicht so einfach. Die Drehbank hat sich mit dem sch...ß ChromVanadium schwer getan! Also ohne Drehbank oder Standbohrmaschine keine Chance!

 

Ringschlüssel geht meiner Meinung auch nicht weil du um die Mutter keinen Platz hast. Brauchst unbedingt eine dünnwandige 30er Nuss!

[Herculesfreak5]

Aber mit so einer müsste es doch zu machen sein oder? http://www.facom-shop.de/wisl_s-cms/927/Lange_Steckschluessel__1_2__OGV__metrisch___12_Kant/6426/Schluesselweite_30mm.html

[Hopp]

Joa mit dem Schnäppchen sollte das hinhauen ;)

[esgey]

So ein scheiß billiger Oldschool Rohrsteckschlüssel für korrekte 5€, den es in jedem Baumarkt gibt und der immer passt, kommt Euch wohl nie in den Sinn?

Nen paar Nummern kleiner, kann man den auch gut für die vorderen Stoßdämpfer nehmen, weil man mit ner 1/4" Nuß zum Gegenhalten durchkommt.

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/31JKZDXSVWL._SS500_.jpg

[Herculesfreak5]

Gibts den inner 30er Größe? Für die vorderen Stoßdämpfer nutz ich schon so n Ding ;)

@Hopp: Ich steh halt auf Facom :P

 

 

BTT: Saubere Arbeit machst du da, BuschBertl.

[sensiminded]

na esgey, das schaut doch gut aus. wie du schon schreibst, man kennt die teile zwar irgendwie, denkt aber nicht dran. mal sehen, ob nen baumarkt hier sowas in 30 hat.

[BuschBertl]

Um hier wieder mal auf mein Cabrio zurück zu komme ein kleines Update:

 

09.06.2010

 

Gestern ist mein (neuer) gebrauchter Teppich angekommen. Gleich ausgepackt aufgelegt damit er sich wieder auf seine gewohnte Form gewöhnt. War ziemlich klein und gut verpackt!

 

Danach gleich bei Kärcher angerufen und einen Puzzi 200 für den nächsten Tag reserviert.

 

10.06.2010

 

Also der Kärcher PUZZI 200 ist ein super super Gerät

Hat 12€ Leihgebühr und 12€ fürs Reinigungsmittel gekostet. Mit dem Reinigungsmittel (800Gramm) komme ich jetzt zwar für 10 Teppiche aus aber egal es hat sich gelohnt.......

 

Zu der Funktionsweise des Gerätes:

Über eine Düse wird das Reinigungsmittel aufgesprüht und über den Absauger sofort wieder abgesaugt. Ja so einfach funktioniert das Ding!!!

 

Ich habe das Reinigungsmittel erst einmal aufgesprüht und 10 Minuten einwirken lassen. Danach abgesaugt und anschließend noch einen Durchgang mit Reinigungsmittel und sofortigen Absaugen. Zu guter Letzt noch mit Wasser ausgespühlt und abgesaugt bis keine Flüssigkeit mehr aus dem Teppich kam. Der Teppich ist nach der Behandlung leicht feucht aber nicht nass!

 

Auf den Bildern habe ich ein wenig dargestellt wie es vorher und nachher aussieht. Ich habe sogar Rostflecken von den Sitzkonsolen rückstandslos wegbekommen. Der Teppich sieht aus wie neu!

 

Arbeitszeit bis jetzt: 417,00h

Bearbeitet: 11. Juni 2010 von BuschBertl

[GaragenWerke]

Sieht alles wie gewohnt sehr gut aus!

[BuschBertl]

16.06.2010

 

Gestern habe ich "schnell" (hat eine Stunde gedauert) die zwei blöden 21er Löcher für die Klima gebohrt mit einem billigen Stufenbohrer. Da die Motorraumdämmung schon montiert war kam ich nur sehr sehr schwer mit der Flex zu den Löchern um diese zu entgraten. War echt eine sch...ß Fummelei für zwei Löcher!!!

Nach dem Entgraten alles wieder feinstens mit Branto lackiert.

 

Anschließend habe ich gleich den Teppich eingebaut, das Klimagerät und das Armaturenbrett eingebaut. Leider war es dann schon wieder so spät dass ich Feierabend machen musste

 

Arbeitszeit bis jetzt: 422,00h

[Peda318is]

Hallo Bertl, hab mal ne Frage zu deinem Klima-Einbau (hab den nämlich auch nächstes Wochenende vor)

 

Und zwar, hast du diese Stopfen für die Wasserabläufe neu gekauft? Wenn ja, was habn die Dinger für Teilenummer?? Bin einfach zu dämlich, die im ETK zu finden...

 

Und ach ja:

Super spitzen Aufbau!!! Die Bilder usw. motivieren mich schon sehr stark.

Mach zwar auch einen kompletten Neuaufbau, aber so sehr ins Detail und echt alles neu wirds bei mir nicht. Das wär dann schon ne Nummer zu heftig für mich

[BuschBertl]

@peda318is:

 

Danke für die netten Worte.

 

Zu deiner Frage:

2x Kondenswasserschlauch ... 64 11 1 370 998

1x Schlauch ... 64 11 1 370 995

 

Kauf dir einen ordentlichen Stufenbohrer. Einer mit 20mm Durchmesser reicht vollkommen. War eine ziemliche Fummelei. Viel Spaß

[Peda318is]

Hey super! Danke für die schnelle Antwort!

 

Eine Frage hab ich noch:

Hoffe das nervt nicht... Aber ich komm bei den Klimateilen mit dem blöden ETK nicht wirklich zurecht. (und die BMW-Teilemenschen ja sowieso nicht)

 

welche ist die richtige Dichtung für das Klima-Gehäuse??

 

64 11 1 375 719

 

oder:

 

64 11 1 370 936

[BuschBertl]

Die 64 11 1 370 936 ist die die ich verbaut habe. Die passte auch!

[BuschBertl]

17.06.2010

 

Gestern gings ordentlich weiter mit dem Einbau der Mittelkonsole und allen Schaltern. War eine ziemliche Fummelei! Anschließend habe ich noch die Klimaleitungen mit neuen Dichtungen montiert. Zja viel mehr habe ich in den paar Stunden nicht weitergebracht da immer wieder mal Teilesuchen oder ein Wiederausbau wegen nicht richtiger Einbaureihenfolge, angesagt war!

 

Arbeitszeit bis jetzt: 426,00h

[E-Dreißig]

sehr sauber! weiter so! :)

[BuschBertl]

21.06.2010

 

Gestern habe ich das Schaltgestänge montiert mit neuen Verschleißteilen. Danach noch etwas im Innenraum ergänzt. Leider ist bei meinem Tacho eine Lasche abgebrochen. Muss mir jetzt günstig einen gebrauchten Tacho zulegen.

 

Zja und jetzt fehlt nur noch die Kupplung - dann kann der Motor endlich auf seinen Platz!!!

 

Arbeitszeit bis jetzt: 428,00h

[Noses]

Uahh, so ein Sicherungsblech wie bei dir am Schaltgestänge lag bei mir letzte Woche in der Garage mittig aufm Boden

Wie kann denn das Ding einfach rausfallen? Bitte lass es von wo anders kommen, ich hab schon gerätselt an welcher Stelle mein Autochen das verloren haben könnte oder ob ich es sonst iwie eingeschleppt habe

Kriegt man das im eingebauten Zustand überhaupt wieder rangetüdelt?

[Oli*]

ja, das geht schon wieder zu montieren.

 

Viele Möglichkeiten gibts nicht, wo so etwas herkommen kann.

 

Und ich weiß nicht, ob du bei den anderen Möglichkeiten Glücklicher wärst.

[Noses]

Dann behalt die Möglichkeiten für dich bis ich nachgeschaut habe

Notfalls frag ich nochmals nach.

[BuschBertl]

Also diese Klammer hatte ich bis jetzt nur bei den Hubliften für die Haube und der Heckklappe, am Getriebe bei dem Schaltgestänge, bei der Pedalerie. Ansonsten kommen die eigenltich nicht mehr vor.

Die sind immer da verbaut wo irgend welche Wellen in Position gehalten werden müssen.

[GaragenWerke]

ja, das geht schon wieder zu montieren.

 

Viele Möglichkeiten gibts nicht, wo so etwas herkommen kann.

 

Und ich weiß nicht, ob du bei den anderen Möglichkeiten Glücklicher wärst.

 

Och, wieso, nur weil es u.a. auch auf dem Bolzen steckt, der Bremspedalt mit BKV verbindet?

 

@TE: Gewohnt sauber, super Wagen wird das. Aber iiirgendwie glaub ich, dass du das weißt

[Noses]

Och, wieso, nur weil es u.a. auch auf dem Bolzen steckt, der Bremspedalt mit BKV verbindet?

Aufhören, ich will das nicht hören *lalalala*

Ich werd gleich heute abend suchen und das Auto keinen Milimeter mehr bewegen vorher.

[Peda318is]

@Buschbertl:

Hab jetzt auch jetzt den Klima-Einbau hinter mir. Danke für die Teilenummern usw.

 

Die zwei Löcher für die Wasserabläufe zu bohren ist mit den original Dämm-Matten ganz einfach.

Die Matten sind nämlich in dem Bereich bereits ausgenommen...