Kardanwelle revidieren

[Diamond]

Moin,

 

im Zuge meiner Restaurieren würde ich gerne meine Kardanwelle auch revidiert haben. Aus diesem Grund möchte ich hier gerne mal die Erfahrenen von euch fragen, wie so eure Erfahrungen sind? 
 

Folgendes würde ich gerne machen:

 

1. Gelenke wechseln. Mir sind links und rechts die Gummiringe beim reinigen entgegengekommen. Diese waren zerbröselt 

 

2. Mittellager wechseln. 
3. entrosten und lackieren bzw. Pulvern

4. Wuchten lassen. Wahrscheinlich ist das dann zwingend erforderlich, wenn man die oben genannten Arbeiten machen möchte?

 

Ich habe bereits angefangen die Roststellen zu strahlen bzw. zu behandeln:

 

 

 

[OO--II--OO]

Vorbeugend Kreuzgelenk/e wechseln kann man machen, muß es aber nicht unbedingt (könntest ja evtl. versuchen, a bissl Öl/Fett reinzuspritzen/-drücken).

Ansonsten tausch' ich sowas ja immer erst, wenn's wirklich defekt ist ---> never change a running System  . . . andererseits ist das bissl Fett da drin ja schon um die 30 Jahre alt . . . und wenn's dann erst mal vertrocknet/verlorengegangen ist . . . rappelt's halt schon irgendwann mal . . . (bei meinem (113 PS) hinten bei ca. 600.000, mittig bei 727.000 km)

Mit abgerissenem Mittellagergummi kann man übrigens sogar noch monatelang fahren ---> rappelt nur mal kurz beim Anfahren (wenig bis mehr ---> je nach dem, wie stark man Gas gibt) und ab etwa Tempo 30 isses auch schon wieder ruhig ---> Welle zentriert sich anscheinend selber (bzw. dreht zu schnell, um sich da groß eiernd rumzubewegen). 

. . . aber wenn du die Welle eh schonmal draußen hast . . .

 

1. Meinen Kreuzgelenkwechsel siehe dort: Kreuzgelenk an Kardanwelle wechseln - Antrieb - E30-Talk.com

2. Mittellager wechseln ist eher einfach (nur richtigrum draufmachen ---> vorher anguggen/merken/fotografieren ! Schönheitsfans machen den Staubdeckel, der evtl. bissl leidet beim Ausbau auch noch neu.)

(3. Schönheit war mir nicht wichtig, läuft mit paar Rostflecken auch nicht anders  )

4. Ausgewuchtet hab ich die selbst (Methode: Versuch und Irrtum, siehe im Beitrag oben)

Bearbeitet: vor 12 Stunden von OO--II--OO

[Limofreak]

[JET]

Hallo,

noch ein Tipp:

 Wenn die auseinander gezogen wird bitte beim Zusammensetzen auf die Farbpunkte (sind ja noch zu sehen) achten. Die müssen über einander stehen.

Sonst gibt es möglicherweise eine Unwucht.

 

Grüße aus dem Oberbergischen   

[Diamond]

am vor 4 Stunden schrieb JET:

Hallo,

noch ein Tipp:

 Wenn die auseinander gezogen wird bitte beim Zusammensetzen auf die Farbpunkte (sind ja noch zu sehen) achten. Die müssen über einander stehen.

Sonst gibt es möglicherweise eine Unwucht.

 

Grüße aus dem Oberbergischen   

Ja ist mir bewusst