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Interessanter e30 323 mit M-Technik 1 Ausstattung?


Ivanobmw
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Guten Tag Zusammen :)

 

Ich bin Ivan, wohne in der Schweiz, bin 35 Jahre alte & freue mich auf einen interessanten Austausch mit Euch.

 

Habe folgenden e30 323 Angebote bekommen.

 

Äusserlich sowie Innen, hat er diverse Ausstattungsmerkmale als M-Tech 1.

 

Was hält Ihr davon. Könnte es original sein von Werk oder eher Nachbau?

 

Über die VIN habe ich folgende Ausstattung gefunden:

 

Ausgeliefert nach CH:

 

Type
 Value
VIN 9606932
Prod. Date 1986-07-16
Service History !! CHECK HISTORY !!
Type 323I
Series E30 (3 Series)
Body Type Sedan
Steering -
Engine M20
Displacement 0
Power 0kw / 0hp
Drive rwd
Colour diamant-schwarz
Upholstery -
Check mileage !! CHECK HISTORY !!
 

 

Editions and packages

S339 Shadow-Line
S704 M Sports suspension
S708 M Sports steering wheel leather

 

Comfort and interior equipment

S400 Slide/tilt sunroof, manually operated
S410 Window lifts, electric, front
S415 Sun-blind, rear
S464 Ski bag
S481 Sports seat
S498 Headrests mechanically adjustable, rear
 

 

Multimedia

S675 Rear passenger compartment audio system
S682 Rear seat bench in fabric
S687 Radio preparation
 

 

Wheels and drive

S209 Differential lock 25%
S286 BMW light alloy wheel BMW styling

 

Environment and safety

S311 Light-alloy wheels Star-spoke style 69 brilliant
S320 Deleted, model lettering
S324 Front and rear spoilers
S350 Therm.insulat.glass green
S825 Radio control Oceania
S877 Omission of non-combined operation

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Habe gerade mit BMW telefoniert.

 

In der Ausstattungsliste sieht man Merkmale, dass er die M-Tech Ausstattung 1 hat als Bsp.

 

- Lenkrad

- Sportsitze

-  M-Fahrwerk sowie Sportdiff.

 

Jedoch fehlt der Vermerk für die M-Tech Spoiler.

 

Wenn er aber die VIN im System der Ersatzteile eingibt.

 

Kann er nur M-Tech Ersatzteile wählen wie z.B. die erwähnten Spoiler V + H, Seite von M-Tech.

 

Komisch... M-Tech 1 gab es ja nur als 320 oder 325. Deshalb bin ich erstaunt...

 

Jaaaa die ATU-Pedale sind Müll hahahahah.

 

30K stehen im Raum als Veteran....

 

 

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Das M-Technik 1 Paket war sicher nicht ab Werk verbaut, da ein 323i immer ein VvFL war, das würde am Frontblech gar nicht passen (NSW, Luftführungen). Da wurde also ziemlich sicher ein VFL-Fontblech mit den passenden Anbauteilen verbaut. Ob die verbauten Teile original BMW sind? Weiß man nicht, muss man gucken oder den Umbauer befragen...


Bearbeitet: von NULLZWOtii

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

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Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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Hi Ivan,

meines Wissens nach gab es den 323i nur als vVFL Modell, BJ. bis 1985 (laut Wiki). Um die MT1 Frontschürze anzubauen, müsste das Frontblech getauscht werden (ist kein großer Test). Aber der Rest des Fahrzeuges sieht auch nicht nach vVFL aus.

Z.B. der Tacho, (nur die eine rote LED in SI Anzeige), die Gurtführung hinten (keine Umlenkung in der C-Säule).  DE-Scheinwerfer gabs damals auch noch nicht. Das Muster der Innenausstattung kenne ich von frühen Modellen auch nicht (da bin ich mir aber nicht ganz sicher). Also irgendetwas passt da nicht, wenns um Originalität geht.

 

Edit sagt, dass Nulltwotii schneller war :)


Bearbeitet: von endiel
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Stoff ist 0211 Antrazit. Gab es im VfL beim Vvfl bin ich nicht ganz sicher jedoch ziemlich sicher nicht mit den Leder Wangen. 
 

Pedale sind meiner Meinung nach von FMW. 
 

Bei 30k würd ich persönlich weiter schauen. Weder Motor noch Ausstattung sprechen für mich für einen so hohen Preis. 

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Produktionsdatum Juli '86:

 

Das heißt sicher ein Exportmodell. Ich weiß nicht, ob die Autos noch als VvFL Modell gefertigt wurden oder ob das eher der Abverkauf der alten Motoren in den neueren Karosserien war.

Sitzmuster, allerdings nach meiner Meinung mit neuen nicht originalen Wangen, Tacho, Gurtanbindung hinten, Teppich, Uhr in der Heinzungskonsole, alles entspricht dem '86er Baujahr.
Wenn das alles so richtig ist und die letzten Exportmodelle auch so gebaut wurde kann auch die Karosseriefront dem Stand 86/87 entsprechen, und dann wäre das M-Tech Paket möglich.

Umbauten wie Scheinwerfer oder Felgen sind Geschmackssache. Gibt es Bilder vom Motorraum?


Bearbeitet: von StefM3
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der 323i wurde für den Export (Schweiz wegen strengerer Abgasvorschriften schon vorher leicht verändert am 323i) auch noch nach dem Facelift zu 8/85 weitergebaut, daher kann es auch sein, daß damit die Hahnentrittausstattung, das I-Kombi mit nur einer roten LED für die Inspectionsanzeige sowie das Frontblech schon die VFL-Version bekommen hat

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am vor 45 Minuten schrieb Ivanobmw:

.........

 

30K stehen im Raum als Veteran....

 

 

Hallo,

ist ja ein schönes Fahrzeug und als 323i eben auch selten, aber 30.K€ dafür ????

Da würde ich lieber noch einen Moment weiter sparen und gleich auf 320is oder M3 gehen.;-)

 

Grüße aus dem Oberbergischen

 

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