Mal wieder vfl M50 Turbo

[Jack_Daniels89]

Einige von euch kennen vllt noch die Bronzitbeige Superoma... 

Habe ich vor ca 2 Jahren verkauft und wollte mit dem e30  Thema "durch" sein... :

 

Here we go again 😀

 

Geplant:

M50b30 mit einem 6870 Precision

6Gang e46m3

3.07 Diff e24

Neulack

Achsen und unterboden bekommen auch volle Zuwendung 🙂

 

 

Während ich lange nach einer passenden Basis suchte habe ich bereits alle Teile für das Herzstück und Antrieb besorgt. 

 

Nach sehr viel angebotenem Schrott für viel zuviel Geld habe ich dann einen 325i von (ich muss grad echt grübeln '86) gefunden und nach etwas verhandeln vom Paul (E30 Lager)  gekauft. 

 

Auf shadowline umgerüstet, Diamantschwarz, Schwarze Sportsitze... Mal was anderes so ganz in Schwarz. 

 

Da ich seit etwa 2 Monaten auf den Turbo warten muss und Liefertermin ist ungewiss klemmt es da grad etwas... 

Aktuell bin ich an der Hinterachse und dem Unterboden zu gange. 

Motor steckt als Dummy mal drin inkl Getriebe und bereits geschweißten Halter. 

 

Kardanwelle ist auch bereits angefertigt. 

 

Ich hoffe ich werde nicht gesteinigt einen 325i dafür genommen zu haben 😅

 

Nun versuche ich mal ein paar Fotos sprechen zu lassen. 

 

 

Grüße Marcel 

 

 

Bearbeitet: 18. August 2022 von Jack_Daniels89
Fotos hinzugefügt

[bmw_e30_fan]

Sehr geiles Projekt, bin gespannt was rauskommt wenn er fertig ist.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[crankshaft]

Cooles Projekt, jeder der die Videos auf YT und IG kennt weiß dass das gut vorwärts gehen wird

[Jack_Daniels89]

Es hat sich bisschen was getan.. Dank @esgey habe ich nun auch einen passenden Bkv gefunden mit dem ich ganz zufrieden bin

 

Ausgleichsbehälter werde ich mich mal noch umschauen.

 

Turbo kam auch endlich mal an, natürlich gleich mal Probegesteckt 😁

Sieht echt riesig aus 😅

Haube geht zu, zum Dom hats Platz... Bin zufrieden :) 

 

[pngbr]

Ausgleichsbehälter vom F10 macht eine gute Figur am E87/E9x BKV! Allerdings habe ich eine konservativere Ansaugbrücke montiert  

[crankshaft]

Turbo schaut schon fett aus

Als Ausgleichsbehälter hab ich den vom E60 mit E87 Hauptbremszylinder, der steht dann auch gerade und man kann den Sensor vom E30 verwenden.

 

[Jack_Daniels89]

am vor 6 Stunden schrieb crankshaft:

Turbo schaut schon fett aus

Als Ausgleichsbehälter hab ich den vom E60 mit E87 Hauptbremszylinder, der steht dann auch gerade und man kann den Sensor vom E30 verwenden.

 

Denke der von @pngbr wird eventuell passen :) Danke für den Tipp!

 

E60 geht leider nicht wegen der Brücke. Sensor ist nicht so wichtig, Hauptsache das passt da rein. 

Wenn es nicht mehr bremst bringt die Lampe wahrscheinlich auch nichts mehr im tacho 😄. 

 

Grüße Marcel 

 

[pngbr]

Der vom F10 soll Gerüchten zu Folge noch kompakter sein. Der Sensor hat ja nichts mit dem Behälter zu tun, sondern mit dem genormten Deckel, welcher montiert wird. Hab auf meinem F10 Behälter auch den Deckel vom E30 vVFL drauf mit den zwei blanken Anschlüssen.

 

Achja, Schlauch vom Geberzylinder passt auch ohne zu basteln!

[Jack_Daniels89]

Mal bisschen fleißig gewesen 😇

-Tank neu und Lackiert
-Hinterachse gestrahlt und Lackiert
-210er Diff und passende Radnaben verbaut
-Downpipe fertig gebastelt

Ladeluft und Wastegate stehen dann als nächstes an 🙂

 

Noch kleine Info zum BKV.. 

Es passt leider garnichts, da die F Reihe andere Gummistopfen besitzt welche mit dem Ausgleichsbehälter zusammen Abgedichtet werden.. 

 

Werde aus dem Ate Katalog stopfen bestellen, evtl einen O ring darunter damit die kleine Bohrung nicht verschlossen wird durch den stopfen um dann einen externen behälter nutzen zu können. 

 

Grüße Marcel 

 

[RS-Tuner]

Es entwickelt sich!

Bearbeitet: 17. Oktober 2022 von RS-Tuner

[esgey]

Ich habe gerade Winkelstutzen vom Lada Niva für den HBZ geordert. 

Die haben 90°, die Stutzen vom E23 hatten 30-45°. Dazu dann Ausgleichsbehälter vom E24 oder 02...

[Herbert_1980]

Das machst du alles in einer kleinen Fertiggarage? Respekt..

[Jack_Daniels89]

am vor 3 Stunden schrieb Herbert_1980:

Das machst du alles in einer kleinen Fertiggarage? Respekt..

Ja, schon immer... Ist aber das letzte mal (dieses Mal wirklich) 😅

 

 

[Jack_Daniels89]

Mittlerweile ging es an die Ladeluft verrohrung in 76mm komplett Durchgehend. Vorerst nur angepasst (wird am Wochenende durchgebraten) 

 

Ölkühler Halterungen bastel ich auch sm Samstag "geschwind" 

 

Wastegate habe ich auch mal in Position gebracht, bzw da hin gesetzt wo es ging, mit einer 60er verrohrung zwischen Krümmer und 89mm Downpipe ist nicht viel Spielraum 😑🙄. 

Aber ging nach viel flucherei 😅. 

 

Teile für die Vorderachse trudeln auch langsam nacheinander ein, sobald da alles hier ist kann der Motor raus und zum Bearbeiten und die Achse zum strahlen/ Lacken. 

 

Grüße Marcel 

[MartinE30]

Wie planst Du das mit der Hitzeabschirmung?

[Jack_Daniels89]

am vor 31 Minuten schrieb MartinE30:

Wie planst Du das mit der Hitzeabschirmung?

Thermoisolierung, oder DEI Hitzeschutzband + Turbo Windel und Windel für das Wastegate. 

 

Unterboden bekommt eine Hitzeschutzmatte, und die Gummi Teile die nah sind "Alu blech" was an den neuen Autos auch im Getriebe Tunnel etc hängt. 

 

Irgendwie so 😅

 

Hat letztes mal auch geklappt 😋

 

Grüße 

[Jack_Daniels89]

Heute mal nur ein kleiner Fortschritt

 

Ölkühler positioniert welcher an ein s50 Ölfiltergehäuse angestöpselt wird. 

405mm breite & 13 Reihen funzt top hinter der Niere. 

 

Morgen dann beim Kollege Ladeluft schweißen (Bilder werden folgen) und ich hab wieder einiges zum Lackieren 😋. 

 

Parallel noch das e36 Lenkgetriebe sauber gemacht und neue Spurstangen + Gummis drauf.

 

Als nächstes darf der Motor+ Getriebe dann wieder raus damit da mal Farbe in den Motorraum kann. 

 

Grüße 

[Jack_Daniels89]

Wie versprochen die Bilder von der "Braterei" heute. 

 

Ansaugbrücke bekam auch noch eine Ansaugtemperatursensor "muffe"

 

Ist dann jetzt alles bereit für 2k Struktur Schwarz Matt

 

Die Kästen und bögen am Ladeluftkühler werden auch gleich Schwarz da ich das Optisch nicht so mag wenn da alles komplett rausschaut. 

 

Dazu gab es dann heute noch einen Prototyp aus dem 3d Drucker für die kommenden An08/06 Sprit Leitungen+bremsleitung am Unterboden um diese zu fixieren. 

 

Grüße Marcel 

 

[MuDvAyNe]

ich würds mit Wrinkle pulverbeschichten.

[Jack_Daniels89]

am vor 10 Stunden schrieb MuDvAyNe:

ich würds mit Wrinkle pulverbeschichten.

Wrinkle gefällt mir optisch nicht so ganz. 

 

Das Struktur schwarz pulver damals sagte mir am besten zu. Ist nicht zu grob und nicht zu fein. 

 

Diesesmal hau ich es aber mit der Pistole drauf 😅. 

 

Soll dann wieder so wie auf dem Foto werden :) 

 

Grüße 

 

 

[MuDvAyNe]

schaut nach 0815 Feinstruktur Pulver aus :)

[BackyardPerformance]

Mega Geil wird der
Eine Frage steht bei mir nämlich bald an
womit hast du die Löcher gemacht für die LLK Verohrung ?
Und welche Drosselklappe fährst du `?
LG

[Jack_Daniels89]

am vor 9 Stunden schrieb BackyardPerformance:

Mega Geil wird der
Eine Frage steht bei mir nämlich bald an
womit hast du die Löcher gemacht für die LLK Verohrung ?
Und welche Drosselklappe fährst du `?
LG

Auf der einen Seite habe ich dieses vorgestanzte blech rausgeklopft und dann mit einem Diamantfräserset von Würth den Durchmesser vergrößert. 

 

Auf der Fahrerseite gefühlt 100x mit nem 8er Bohrer einen vorher angezeichneten Kreis "gebohrt" danach ebenso mit dem Diamantfräser schön rund gemacht. 

 

Drosselklappe: Elektrische Bosch 82mm (Porsche cayenne) wird oft als Motorsport gedöhns angepriesen 🙂

 

Falls du die Teilenummer willst meld dich nochmal. 

 

Grüße 

[crankshaft]

Schöne Arbeit

Machst du die Thermoisolierung selbst?

Falls du wen brauchst, ich kann sie dir auch machen. 

 

LG

[Jack_Daniels89]

am Am 27.11.2022 um 12:42 schrieb crankshaft:

Schöne Arbeit

Machst du die Thermoisolierung selbst?

Falls du wen brauchst, ich kann sie dir auch machen. 

 

LG

Nein, würde ich abgeben damit es auch gut aussieht 😅. 

 

Auf das Angebot würde ich wenn es soweit ist zurückkommen! Danke :)

 

Grüße