Persönliche Highlights diese Woche

[325_e30]

Warum, wenn er in der Schweiz lebte, hat er das Fahrzeug dann nicht als Umzugsgut mit nach D genommen? Damit wären keine Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren aufgelaufen. Und ich meine, dass das Fzg vor geraumer Zeit schon mal am Markt war. Wollte wohl keiner zuschlagen oder es gibt keine Kenner mehr

[helheb]

am Am 23.6.2023 um 10:50 schrieb helheb:

und noch was seltenes im Angebot was die Urlaubskasse sehr schnell schmälern kann.

 

alles heiß begehrt aber wohl nicht wirklich notwendig

 

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-glasschiebedach-325i-m3-320-318-schiebaus-glas/2475300275-223-7611

 

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hardtop-mit-schiebedach-elektrisch-bmw-e30/2474127439-223-2216

Und nun ist das wiesmannteil ohne Grund schon 500€ billiger geworden

Ob es an der Nachfrage und angebotssache liegt?

[*Regensburger*]

E21 H3

 

https://collectingcars.com/for-sale/1982-bmw-e21-323i-6

[Scheineiliger]

am vor 19 Stunden schrieb 325_e30:

Warum, wenn er in der Schweiz lebte, hat er das Fahrzeug dann nicht als Umzugsgut mit nach D genommen? Damit wären keine Einfuhrumsatzsteuer und Zollgebühren aufgelaufen. Und ich meine, dass das Fzg vor geraumer Zeit schon mal am Markt war. Wollte wohl keiner zuschlagen oder es gibt keine Kenner mehr

Ganz einfach: Text ist Schwall und Rauch.

[RS-Tuner]

Hartge iX-Touring für 85t€! 
 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-hartge-h27-ix-allrad-touring/2477818662-216-7138?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

Bearbeitet: 26. Juni 2023 von RS-Tuner

[*Regensburger*]

Die dreisten sterben nicht aus. Es werden eher noch mehr.

[Nr7Stürzt]

der scheint ja öfter liegen zu bleiben

die haben die abschleppschlaufe da schon fest angebaut

[Scheineiliger]

Der da steht auch in Friedberg…

Zufälle gibts

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alpina-b3-2-7-touring/2477812758-216-7138

[Scheineiliger]

Ein Highlight, ist aber schon einige Zeit her und deshalb habe ich die Tel. weggelöscht 

 

[cabriolet]

am vor 25 Minuten schrieb Scheineiliger:

Der da steht auch in Friedberg…

Zufälle gibts

Ist ja auch der gleiche Anbieter.

[touringE30_1988]

am vor 10 Stunden schrieb Scheineiliger:

Der da steht auch in Friedberg…

Zufälle gibts

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alpina-b3-2-7-touring/2477812758-216-7138

Klar doch, ALPINA B3/2,7 Touring mit 277 PS.

 

Frage mich aus welcher Anstalt der ausgebrochen ist.

[emmac]

Hatten wir schon mal: er hat kW mit PS verwechselt

204kW = 277PS

Immer locker bleiben und nicht jeden Verkäufer beleidigen, weil er nicht das perfekte Auto und die perfekte Anzeige hat

[RS-Tuner]

am vor 3 Stunden schrieb emmac:

Immer locker bleiben und nicht jeden Verkäufer beleidigen, weil er nicht das perfekte Auto und die perfekte Anzeige hat

Er darf das - so als Profiverkäufer!

[touringDani]

Ohne Kriegsbemalung und Spoiler langweilig.
Und wenn es der allereinzigendste Alpina irgendwas wäre, langweilig.
Für den Preis kanns dann bitte schon komplett sein.
Irgendeine Währungsreform hat der Kollege verpaßt oder vorgezogen.
Was kostete die Bimmel denn eigentlich mal in neu?
Zwar unerheblich beim Verkauf, interessiert mich aber.

[touringE30_1988]

am vor 25 Minuten schrieb touringDani:

Ohne Kriegsbemalung und Spoiler langweilig.
Und wenn es der allereinzigendste Alpina irgendwas wäre, langweilig.
Für den Preis kanns dann bitte schon komplett sein.
Irgendeine Währungsreform hat der Kollege verpaßt oder vorgezogen.
Was kostete die Bimmel denn eigentlich mal in neu?
Zwar unerheblich beim Verkauf, interessiert mich aber.

Das ist ja heute recht unerheblich. Je nach Modell und Hersteller kosten Oldtimer heute meist die Hälfte des damaligen Neupreises bis zu dem Mehrfachen dessen.

 

Mein 325i E30 Touring hat damals um die DM 56.000 gekostet, wären also heute ca. € 28.000, was er natürlich nicht wert ist.

 

Ein 325i Cabriolet im sehr guten Zustand kostet heute grob gesagt den damaligen Neupreis, also rund über € 30.000.

 

M3 E30 sind wir beim doppelten des damaligen Neupreis.

 

Ein Porsche 964 kostet im guten Zustand mehr als damals.

Ein Porsche 993 4s liegt beim doppelten Preis von 1997, also im entsprechenden Zustand unter 70.000 km. 

Ein 993s liegt als Schalter sogar darüber und kann das dreifache bringen.

 

Ich weiß dass das jetzt nicht viel bringt.

Den E30 Alpina würde ich damals bei ca. DM 65.000 sehen, je nach Ausstattung auch etwas darüber.

[Christian R]

am vor 15 Minuten schrieb touringDani:

Ohne Kriegsbemalung und Spoiler langweilig.
Und wenn es der allereinzigendste Alpina irgendwas wäre, langweilig.
Für den Preis kanns dann bitte schon komplett sein.
Irgendeine Währungsreform hat der Kollege verpaßt oder vorgezogen.
Was kostete die Bimmel denn eigentlich mal in neu?
Zwar unerheblich beim Verkauf, interessiert mich aber.

Neu lagen die bei deutlich unter 100.000DM / 50.000€. Der B3S hat meine ich an der 100 gekratzt. 

 

Seltsamerweise gibt es aber viele original Alpina wo dann kein Dekor oder Spoiler verbaut wurde. Mir gefällt auch gerade das beim Alpina gut. Was bei den Alpinas eben wirklich extrem ist, sind die Werte.

Jedoch sind das eben meist Gutachterwerte, weil sowas oft seltener zu bekommen ist, als ein E30 M3. Wirklich gute sind da 6 stellig und das deutlich. Es gibt auch einfach keine mehr. 

Aber Alpina ist eben auch "klein" und es gibt keine Millionen passionierte Fans, wie bei Porsche/Ferrari usw. . Das jemand tatsächlich mal 120-200.000€ für einen E30 Alpina auf den Tisch gelegt hat... 

 

Dahingehend sind die 85.000€ vielleicht gar nicht so aus der Welt. Realistisch betrachtet wollen die Leute aber als Zweit/Drittauto einen 2 Türer oder ein Cabrio. Da wird sich kaum ein Verrückter finden der Bereit ist in diesen Regionen Geld auszugeben, denke ich. Schon die Hälfte wäre sportlich. 

[MartinE30]

am vor 56 Minuten schrieb Christian R:

Seltsamerweise gibt es aber viele original Alpina wo dann kein Dekor oder Spoiler verbaut wurde.

Understatement gab es schon in den 80er und 90er Jahren und man konnte bei Alpina bzw. über seinen BMW Händler, der ggf. auch Alpinas verkaufen durfte, sehr individuell bestellen. Insbesondere Dekor-Entfall war nicht selten und ich würde fast behaupten, dass viele Alpinas ihr Dekor erst in zweiter oder späterer Hand bekommen haben. Der Alpina B6 3.5, mit dem ich damals auch mal fahren durfte, hatte kein Dekor und beim örtlichen BMW Händler hatten die wenigen Gebrauchten, falls mal einer auf dem Hof stand, oft auch kein Dekor, so dass man sie leicht übersehen konnte. Aber genau die Unauffälligkeit hat ja viele damals Alpina Autos kaufen lassen.

[touringDani]

Wenn der Preis für diese raren automobilen Kleinode ansatzweise gerechtfertigt wäre dann hätte schon einer zugegriffen.
Selten hin oder her, unterm Strich ist es ein E30 mit allen Macken, die der E30 nun mal hat/haben kann.
Und der ist, egal in welcher Ausführung, nun mal keine 85k wert.
Zumal da jetzt bei den Tourings nicht soviel anders als Serie ist...
Nur gemessen am reinen Geldwert, Emotionen oder Habenwill sind was anderes.
Klar wird's irgendwo jemanden geben, der die Groschen hat, der kauft, stellt das Gefährt zu seinen anderen 5 Stehzeugen und freut sich.
Weil eben selten und so.
Wobei die meisten, die 85k locker haben höchstwahrscheinlich keinen E30 kaufen...

[Christian R]

am vor 33 Minuten schrieb touringDani:

Wobei die meisten, die 85k locker haben höchstwahrscheinlich keinen E30 kaufen...

Das denke ich auch. Vor allem wenn einen M3, M3 Cabrio oder vllt. eine richtig gute Limo, aber eben keinen Kombi. 

 

am vor 34 Minuten schrieb touringDani:

Wenn der Preis für diese raren automobilen Kleinode ansatzweise gerechtfertigt wäre dann hätte schon einer zugegriffen.

Jein denke ich. Sowas ist so speziell, da gibt es vielleicht eine Hand voll Leute die könnten und auf sowas schielen. Wenn doch siehe oben und der eine Verrückte der den Kombi reizvoll findet muss erstmal aufstehen. So ein Auto wird auch bei einem fairen Preis lange stehen und wäre nur schnell weg, wenn es ein Schnapper wäre. Schöne 911 mit H Kennzeichen und etwas Historie usw. gehen ja gefühlt Täglich für solche Preise über den Tisch. Da gibt es aber eben weltweit eine Riesen Fan Gemeinde. Die hat Alpina nicht und vor allem nicht im Bereich Oldtimer+E30+Touring.  

[Scheineiliger]

Na ja. Wie üblich. Ein schnöder 911er wird als Vergleich mit einem E30 hergenommen.

 

Dieser "Alpina-Hartge-M-Schnitzer"

ist so speziell, da greifen schnöde Wertvorstellungen überhaupt nicht. Damals wie heute muss dieses eine Auto erst mal "Seinen" Interessent finden.

 

Wenn ich einen Wertanlage, Schwarzgeld.. was weiß ich 911er haben will, greife ich sozusagen ins gut gefüllte Regal und nehme das heraus.

Bearbeitet: 28. Juni 2023 von Scheineiliger

[StefM3]

am vor 22 Minuten schrieb Scheineiliger:

Na ja. Wie üblich. Ein schnöder 911er wird als Vergleich mit einem E30 hergenommen.

Ja gut, aber bedenke; wichtig für den e30 fahrer ist es halt zu wissen, dass ein Porsche 964 kostet im guten Zustand mehr kostet als damals.

Ein Porsche 993 4s liegt beim doppelten Preis von 1997, also im entsprechenden Zustand unter 70.000 km. 

Ein 993s liegt als Schalter sogar darüber und kann das dreifache bringen.

Und ich finde einfach keinen Lotus Cortina MK1 oder Escort BDA zum damaligen Neupreis von irgendwie um die britischen 3.800 Pfund oder was weiß ich. Geschweige denn einen bezahlbaren 22B, den jetzt wohl auch die Amis in Ihrem Aufkaufrausch entdeckt haben.

Irgendwie muss das die Porschewertvollfuzzis mit so 'ner schnöden Preisverdoppelung im Vergleich zu den Unterhaltskosten doch mächtig fuchsen.

 

Zum Thema Alpina: Mir hat mal ein Sammler gesagt, der richtig Ahnung hat, Alpina wäre wie eine hochspekulative Aktie.

Die B6S kosten zwar 6-stellig, aber bei allen anderen wäre ich da sehr vorsichtig.

[Verplatzer]

am vor 9 Stunden schrieb emmac:

Hatten wir schon mal: er hat kW mit PS verwechselt

277kW = 204PS 

Immer locker bleiben und nicht jeden Verkäufer beleidigen, weil er nicht das perfekte Auto und die perfekte Anzeige hat

277kw wären rund 377 PS. Da sollten wenn, so um die 150 kw stehen oder halt 207 PS, wenn dem Motor nicht nochmal ordentlich Beine gemacht wurde...

 

Vermutlich eher einen Tippfehler.

[touringE30_1988]

am vor 2 Stunden schrieb Scheineiliger:

Na ja. Wie üblich. Ein schnöder 911er wird als Vergleich mit einem E30 hergenommen.

 

Dieser "Alpina-Hartge-M-Schnitzer"

ist so speziell, da greifen schnöde Wertvorstellungen überhaupt nicht. Damals wie heute muss dieses eine Auto erst mal "Seinen" Interessent finden.

 

Wenn ich einen Wertanlage, Schwarzgeld.. was weiß ich 911er haben will, greife ich sozusagen ins gut gefüllte Regal und nehme das heraus.

Ich kann dir auch mit anderen kommen, deren Wert sich vervielfacht hat, meinen Aussagen beziehen sich nicht nur auf Porsche nur weil mich da auskenne.

 

Also: VW Käfer Cabriolet, VW Bully, Ente, etc. etc., kannst gerne weniger schnöde Autos als einen 911er hinzufügen.

[emmac]

277kw wären rund 377 PS. Da sollten wenn, so um die 150 kw stehen oder halt 207 PS, wenn dem Motor nicht nochmal ordentlich Beine gemacht wurde...
 
Vermutlich eher einen Tippfehler.

Natürlich ein Tippfehler

Ich wollte schreiben: 204kW = 277PS

Er ging davon aus, 204PS angegeben zu haben, es waren aber 204kW - das System hat dann 277PS daraus gemacht

[touringDani]

Der Vergleich Flachkäfer und E30 ist völlig sinnlos.
Der E30 war ein etwas gehobeneres Massenprodukt.
Da verbieten sich Vergleiche mit einem Sportwagen für Gutbetuchte.