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Empfohlene Beiträge


am vor 35 Minuten schrieb Janosch:

Das erklärt warum bei meinem Cabrio die Stoßfänger in Kunststoff Natur waren

 

image.png

Genau. Bei allen Sonderlack 490 liest sich das dann so. Mein islandgrüner lief auch so vom Band. Da dann aber die M-Plaste ran kam, sieht man das nur noch bei der FIN Abfrage. Dazu kam bei der Schüssel noch das durch den Sonderlack die "poplige" Shadowline (gehört ja nicht zu den "Shadowlinefarben") zu "SA940 Sonderwunsch Kunde" wurde.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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am vor 8 Stunden schrieb Pit-der Mohr:

Bis zum letzten Jahr waren noch die Werksrecaros im typischen VFL Stoff Anthrazit verbaut aber die fehlen jetzt.

Aber im Anzeigentext hat er sie noch stehen. Auch daran erkennt man, dass das Auto alle Nase lang mal angeboten wird. Dann wird der alte Anzeigentext wiederverwendet, ohne Anpassung.

 

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Moin, 

 

ich frage mich wer das Auto so bestellt hat.... ein Cabrio mit Allrad, macht nur Sinn wenn der Neuwagenkäufer Jäger ist und im Wald fahren kann. Oder doch für'n Winter ? Mein E30 ist im Spätherbst eine kalte und bissi zugige Bude, im Winter fahren... pahhh, never ever, nicht nur wegen Salz etc

 

 

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Naja, ein Baur ist ja kein Cabrio sondern ein Landaulet.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Das wiederum ist lediglich eine irreführende Fantasiebezeichnung des Herstellers. 

Genauso wie ein VW Phaeton kein Phaeton (das wäre eine Limo bei der der Fahrer im freien sitzt) ist und die ganzen plattgedrückten Limos kein Coupé. :freak:

 

 

Eine Limosine bei der man nur das hintere Teil des "Dachs" wegklappen kann ist ein Landaulet.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

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An den korrekten Bezeichungen scheiden sich immer die Geister ---> es ist halt bissl was von allem (und sogar Dachgepäckträger ist möglich !): Seltenes Baur-Zubehör

Nur "richtiges" Vollcabrio isses halt keins . . . aber dafür hat's ja die anderen Vorteile/möglichen Varianten:

 

Baur 4x.jpg


Bearbeitet: von OO--II--OO

Da hier anscheinend einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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Na siehste mal ---> haste ruck-zuck auch 'nen "Kombinations-Kraftwagen" ;-) 

Da hier anscheinend einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

 

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Wie auch immer, aber brauchts sowas im Winter ??     oder ist das dann eher ein Jagdwagen,... ? 

 

freies Schussfeld nach oben und hinten


Bearbeitet: von Wolfi 318C
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Im Zuge der gesamten, von Audi angestoßenen Quattro-Welle haben viele - auch Flachländer etc - sich ein Allrad-Auto gekauft, obwohl sie im Ergebnis damit für die meisten Fahrsituationen nur zusätzlichen Ballast herumgefahren haben (wobei: Bei den ersten Audi Quattros war es im Vergleich zu den Frontkratzern der selben Baureihen eine auch im normal-Betrieb deutlich spürbare Verbesserung des Fahrens. Die Kisten, die sich beim Anfahren sonst gerne mal aufgebäumt haben wie Pferde, führen damit auf einmal richtig gut! Für mich unvergesslich, wie ich zum ersten mal mit einem Audi 80 B2 Quattro gefahren bin). Das dann BMW den Trend mit dem ix mitgemacht hat, war irgendwie Folgerichtig und für (Mittel- bis) Gebirgsbewohner auch tatsächlich von Vorteil. Auch MB hat dann nochmal später die 4-Matic aufgelegt. Im Ergebnis brachte es bei BMW und MB mit dem Heckantrieb aus meiner Sicht nicht die Verbesserung im Normal-Alltag, wie bei Audi.

 

Lange Rede, kurze Fassung: Die ix waren da, wurden gut getestet und dass dann eine geringe Stückzahl im Bestreben, eine eierlegende Wollmilchsau zu bekommen, auch als TC2 verkauft wurden, überrascht dann nicht. Ist Folge des damaligen Zeitgeistes. Heute ist sowas dann exotisch und auch eine Orchidee, die selten ist. Wem die Seltenheit eines Fahrzeugs wichtig ist, der kann sich dann für sowas interessieren.


Bearbeitet: von MartinE30
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am vor 19 Stunden schrieb MartinE30:

Im Zuge der gesamten, von Audi angestoßenen Quattro-Welle haben viele - auch Flachländer etc - sich ein Allrad-Auto gekauft,

Moin,

 

es war dann halt irgendwie Mode ein Allrad zu haben, zwar etwas albern aber naja... was mich hier im Fall Baur-E30 irritiert ist die Kombination Cabrio oder o.g. Varianten und Allrad.  Der ureigene Sinn eines offenen Autos ist doch nun Sonne, Wärme, Fahrtwind um die Nase. Der Sinn von Allrad ist bei Wind und (Schnee)-Wetter oder in unwegsamen Gelände weiterkommen. 

 

Den Sinn von Allrad-Anrieb habe ich als Bauersohn schon früh erfahren, unser alter Traktor hatte damals Hinterrad-Anrieb, der Nachfolger dann Allrad. Was der damit für Steigungen und Klippen gemeistert hat, unglaublich. Dabei fällt mit gerade ein, man konnte das Verdeck abnehmen, also bin ich damals ja dann auch ein Cabrio mit Allrad gefahren...  ;-) 

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Vielleicht sollte der Cabrio-ix (offen und für losen Untergrund) ja eher ein Modell "Strand-Buggy" sein (wo man sich mit "nur Heckanrieb" vielleicht nicht unbedingt hingewagt hätte. Ist ja nicht jeder Sand/Strand so fest wie dieser Ausf DK Römö Strand bmw e30 drift , gibt ja auch mal sommerlichen Matsch auf  Festivalparkplätzen So kommen festgefahrene Autos und Camper aus dem Matsch | Watch , dann hat man mit 'nem Allrad evtl. seinen großen Auftritt ;-)

Gibt aber auch Fans der Rubrik für car stuck girls at DuckDuckGo  ;-) 

Andererseits: wer braucht z.B. an (Allrad-) Geländewagen in der Stadt (und davon gibt's heutzutage auch recht viele, und viele davon haben ja noch nichtmal 'ne AHK) . . . bei soo viel nicht ganz so Sinnhaftem fällt dann auch ein offener ix nicht mehr so aus der Reihe.

 


Bearbeitet: von OO--II--OO

Da hier anscheinend einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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Würde meine Fahrzeuge auch gerne bewegen, aber seit Anfang Januar haben ständig Schnee und Salz, gerade wieder. An solange Phasen mit Salz auf den Straßen kann ich mich nicht erinnern. 

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