Persönliche Highlights diese Woche

[emmac]

Seltener ix BAUR:
 
BMW 325ix Baur Topcabrio TC2 (E30) ALLRAD Standhzg. AHK H-Kennzei in Bayern - Inning am Ammersee | BMW 3er Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de
 
 

„Mit diesem Wagen wäre man zu jeder Jahreszeit bestens bestückt“

Ich brauche - unabhängig von der Jahreszeit - kein Auto um gut bestückt zu sein!!

[bastelbert]

am vor 35 Minuten schrieb Janosch:

Das erklärt warum bei meinem Cabrio die Stoßfänger in Kunststoff Natur waren

 

Genau. Bei allen Sonderlack 490 liest sich das dann so. Mein islandgrüner lief auch so vom Band. Da dann aber die M-Plaste ran kam, sieht man das nur noch bei der FIN Abfrage. Dazu kam bei der Schüssel noch das durch den Sonderlack die "poplige" Shadowline (gehört ja nicht zu den "Shadowlinefarben") zu "SA940 Sonderwunsch Kunde" wurde.

[MartinE30]

am vor 8 Stunden schrieb Pit-der Mohr:

Bis zum letzten Jahr waren noch die Werksrecaros im typischen VFL Stoff Anthrazit verbaut aber die fehlen jetzt.

Aber im Anzeigentext hat er sie noch stehen. Auch daran erkennt man, dass das Auto alle Nase lang mal angeboten wird. Dann wird der alte Anzeigentext wiederverwendet, ohne Anpassung.

 

[Wolfi 318C]

Moin, 

 

ich frage mich wer das Auto so bestellt hat.... ein Cabrio mit Allrad, macht nur Sinn wenn der Neuwagenkäufer Jäger ist und im Wald fahren kann. Oder doch für'n Winter ? Mein E30 ist im Spätherbst eine kalte und bissi zugige Bude, im Winter fahren... pahhh, never ever, nicht nur wegen Salz etc

 

 

[bastelbert]

Naja, ein Baur ist ja kein Cabrio sondern ein Landaulet.

[emmac]

Naja, ein Baur ist ja kein Cabrio sondern ein Landaulet.

Es ist ein Top Cabrio - deshalb auch TC!

[bastelbert]

Das wiederum ist lediglich eine irreführende Fantasiebezeichnung des Herstellers. 

Genauso wie ein VW Phaeton kein Phaeton (das wäre eine Limo bei der der Fahrer im freien sitzt) ist und die ganzen plattgedrückten Limos kein Coupé. 

 

 

Eine Limosine bei der man nur das hintere Teil des "Dachs" wegklappen kann ist ein Landaulet.

[emmac]

Aber beim Landaulet geht das Dach nicht mit auf!

[OO--II--OO]

An den korrekten Bezeichungen scheiden sich immer die Geister ---> es ist halt bissl was von allem (und sogar Dachgepäckträger ist möglich !): Seltenes Baur-Zubehör

Nur "richtiges" Vollcabrio isses halt keins . . . aber dafür hat's ja die anderen Vorteile/möglichen Varianten:

 

Bearbeitet: vor 4 Stunden von OO--II--OO

[emmac]

Ja, ne, is klar. Mein Auto ist auch zwei in einem: 2-türige Limousine und Cabrio

[OO--II--OO]

Na siehste mal ---> haste ruck-zuck auch 'nen "Kombinations-Kraftwagen"  

[Wolfi 318C]

Wie auch immer, aber brauchts sowas im Winter ??     oder ist das dann eher ein Jagdwagen,... ? 

 

freies Schussfeld nach oben und hinten

Bearbeitet: vor 2 Stunden von Wolfi 318C

[MartinE30]

Im Zuge der gesamten, von Audi angestoßenen Quattro-Welle haben viele - auch Flachländer etc - sich ein Allrad-Auto gekauft, obwohl sie im Ergebnis damit für die meisten Fahrsituationen nur zusätzlichen Ballast herumgefahren haben (wobei: Bei den ersten Audi Quattros war es im Vergleich zu den Frontkratzern der selben Baureihen eine auch im normal-Betrieb deutlich spürbare Verbesserung des Fahrens. Die Kisten, die sich beim Anfahren sonst gerne mal aufgebäumt haben wie Pferde, führen damit auf einmal richtig gut! Für mich unvergesslich, wie ich zum ersten mal mit einem Audi 80 B2 Quattro gefahren bin). Das dann BMW den Trend mit dem ix mitgemacht hat, war irgendwie Folgerichtig und für (Mittel- bis) Gebirgsbewohner auch tatsächlich von Vorteil. Auch MB hat dann nochmal später die 4-Matic aufgelegt. Im Ergebnis brachte es bei BMW und MB mit dem Heckantrieb aus meiner Sicht nicht die Verbesserung im Normal-Alltag, wie bei Audi.

 

Lange Rede, kurze Fassung: Die ix waren da, wurden gut getestet und dass dann eine geringe Stückzahl im Bestreben, eine eierlegende Wollmilchsau zu bekommen, auch als TC2 verkauft wurden, überrascht dann nicht. Ist Folge des damaligen Zeitgeistes. Heute ist sowas dann exotisch und auch eine Orchidee, die selten ist. Wem die Seltenheit eines Fahrzeugs wichtig ist, der kann sich dann für sowas interessieren.

Bearbeitet: vor 1 Stunde von MartinE30

[helheb]

Weil die Tage es mächtig geregnet hat nd das Salz gut weg war habe ich mal beide e30 bewegt, die 740a Batterie hat den Anlasser ordentlich zum drehen gebracht um öldruck aufzubauen, danach Relais rein und los ging es.

 

Beim cabrio war es nicht soeinfach, da war die Batterie mit 440a nach zwei monaten leer, aber dafür hat man ja die Backup Batterie parat, 

Öldruck aufgebaut und los ging es.

 

Einfach schön, nun sind. Eide wieder im spätwinterschlaf