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Buchloe
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am vor 40 Minuten schrieb Rail:

Fahrersitzwange sieht aber nicht nach 38T Km aus.

Kurzstreckenbimmel, mit der ein Typ meiner Statur und meines Gewichts nur zum Zigetten ziehen gefahren ist und dabei dann pro gefahrenen km mindestens einmal aus und ein eingestiegen ist. Macht dann 76 tausend mal an der Sitzwange entlang scheuern ...:freak:


Bearbeitet: von MartinE30
Tippfehler
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am vor 18 Minuten schrieb emmac:

Dann wäre er 208 Jahre lang jeden einzelnen Tag ein Mal ein und wieder ausgestiegen.

Ergo: das angegebene Baujahr stimmt nicht! emoji33.png

Musst einfach mehr Kette rauchen und häufiger am Tag zum Zigetten Automaten fahren :rauchen: 

PS: Habs jetzt nicht nachgerechnet - aber bei so viel gekauften Kippenschachteln muss das Auto wieder was reinbringen beim Verkauf ...:freak:

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am vor 15 Stunden schrieb ripeete:

Das ist ja auch durchaus legitim. Ich denke fast jeder von uns würde Fehler in einer Anzeige machen. 
Nur würde das natürlich niemals jemand zugeben geschweige denn ändern. Weil man fährt ja seit Jahren e30 und weiß alles.

 

Von daher ist das finde ich super. Mir gefällt der Wagen nicht so sehr aber Geschmäcker sind verschieden. Die Beschreibung ist vernünftig es ist alles eingetragen und da kann man dem Verkäufer dann nur wünschen das er jemanden findet der weiterhin Spaß am Auto hat. 

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Die falsche Front dürfte wohl die meisten abschrecken. Neben dem leeren Geldbeutel natürlich. :freak:


Bearbeitet: von RS-Tuner

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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am vor 8 Minuten schrieb RS-Tuner:

Neben dem leeren Geldbeutel natürlich

Sowas hat doch bislang noch kaum einen davon abgehalten, den VK in ewiges Chat und E-Mail PIng Pong zu verwickeln. :-D

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am vor 19 Stunden schrieb Rail:

Fahrersitzwange sieht aber nicht nach 38T Km aus.

Ist mir auch aufgefallen.

 

Bild_2024-01-19_152622199.png

 

Das Leben ist wie ein Spiel,

mal verliert man

und mal gewinnen die anderen!

 

 

 

 

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am vor 1 Stunde schrieb touringE30_1988:

Stimme zu, 38 K km sehen anders aus. 

Naja hart wird das Leder ja nicht durch die Km. UV und ein und aussteigen dürfte die größte Belastung ausmachen. 
Ich hatte vor 20 Jahren ein e30 mit Leder Silber. Das hatte zwar schon 120tkm gelaufen aber das Leder sah deutlich schlechter aus obwohl es ca 20 Jahre jünger war. Wahrscheinlich hat sich in so ein Auto auch bei erst 38tkm genau so oft jemand rein gesetzt wie bei 138tkm Standard e30. Dazu hat ein Besitzer dort vielleicht aus Angst was falsch zu machen auch einfach das Leder null gepflegt sondern maximal mal feucht abgewischt. Mit Lederzentrum o.ä. Würde man das so hin bekommen das es auf den Fotos wie maximal 1 Jahr nach Ez aussieht. 
 

Ich behaupte jedenfalls das ist definitiv kein Anzeichen für gedrehte km. Maximal dafür das jemand bei der Lederpflege geschlurrt hat. Was aber vllt besser ist als wenn man Schuhcreme drauf schmiert oder ähnliches.

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https://www.ebay.de/itm/186211960789?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20180105095853%26meid%3D9fee9f32021a44f19ab258b7a08e8537%26pid%3D100903%26rk%3D3%26rkt%3D11%26sd%3D315095005129%26itm%3D186211960789%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2332490&_trksid=p2332490.c100903.m5276

 

Wo von träumen die Leute in der Nacht. H-Kennzeichen kein Problem, alles KEIN Problem, muss nur noch eben mal schnell durch den Tüv gebracht werden. 13 Mill, Leute Leute Leute, der bekommt einen Schein.

UND nicht einen Cent mehr. Kaum zu glauben. 8-/

dt2.png

 

"Du schaffst das Butch"

 

we are soldiers of love

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am vor 4 Stunden schrieb 750erSchrauber:

https://e30-talk.com/auktion/auktion.php?url=https://www.ebay.de/itm/186211960789?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20180105095853%26meid%3D9fee9f32021a44f19ab258b7a08e8537%26pid%3D100903%26rk%3D3%26rkt%3D11%26sd%3D315095005129%26itm%3D186211960789%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2332490&_trksid=p2332490.c100903.m5276

 

Wo von träumen die Leute in der Nacht. H-Kennzeichen kein Problem, alles KEIN Problem, muss nur noch eben mal schnell durch den Tüv gebracht werden. 13 Mill, Leute Leute Leute, der bekommt einen Schein.

UND nicht einen Cent mehr. Kaum zu glauben. 8-/

Und solche Anzeigen ( Texte ) regen dich wirklich noch auf ?  

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ordentlich ausgestattet, aber offensichtlich teilweise verpfuscht:

 

BMW E30 320i H-Zulassung in Niedersachsen - Esens | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

 

PS: Silberner nfl kann schon gut aussehen - das Exemplar ging aber offenbar durch viele, nicht immer pflegende Hände.

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Edit wegen gelöschter posts, die technischen Infos wollte ich aber erhalten.

 

205/55r15

 

Getriebe 5ter Gang 0,81

Diff 3,73

5000U/min 182km/h

5500U/min 200km/h

6000U/min 218km/h

 

Diff 3,91

5000U/min 173 km/h

5500U/min 191km/h

6000U/min 208km/h


Bearbeitet: von jenad
Threadbereinigung

Wer rastet der rostet-

wer rast hat spass.

 

 

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am vor 10 Stunden schrieb Mahathma:

Nun, ich hab' mir auch schon Gedanken gemacht ein 3,91 in mein 18ner Cabrio einzubauen [...] Einfach weil der M40 bei 130km/h etwa 4000 1/min erreicht und dann nervt und säuft.

Hat Holger als Viel(Autobahn-)Fahrer bei seinem 318i Cabrio vor 3 Jahren genau so gemacht und ist voll zufrieden damit. Bin das Wägelchen seitdem noch nicht selber gefahren, aber nach seiner Aussage ist´s so wesentlich angenehmer, auch wenn er an Steigungen öfter mal in den Vierten zurückschalten muss.

 

Aber vielleicht sollten wir mal wieder zurück zun den Highlights kommen ;-).

 

Gruß

Markus

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Das 3.38 macht sich beim 318i aber auch sehr gut. Ist quasi in Massen zu bekommen. Bin das ne Weile im Touring gefahren.

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Natürlich kommt das in Frage. Sonst hätte ich es nicht verbaut.

Den Sprung von 4.10 auf 3.91 merkt man nicht wirklich. Von 4.27 schon eher.

Landstrasse konnte ich easy im 4. Gang alles fahren. Autobahn bergauf von 5 auf 4 ging dann auch problemlos. Und mein M40 war tot. Drehte nur noch bis kurz über 5000.

Und ich bin bzw. war nicht der einzigste der das so gefahren ist.


Bearbeitet: von RS-Tuner

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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Das Cabrio hatte vorher ja 4.27. Holger wollte eigentlich auf 3.73 gehen, aber erstens hatten wir keins und zweitens war ich da der Bedenkenträger: Verwässert den Charakter vielleicht zu sehr, ist aber irgendwie auch weder Fisch noch Fleisch.

Die Geschichten vom E36 hatten wir da aber ehrlich gesagt garnicht auf dem Schirm, das 3.38er wäre ja etwa sowas wie die 4+E Getriebe damals bei VW/Audi, vier "normale" Fahrgänge und der 5. Gang als reiner Schon-/Spargang obendrauf. Also grob gesagt in den Gängen 1 bis 4 in etwa so wie vorher die Gänge 2 bis 5. Muss ich Holger mal vorschlagen, Motor und Getriebe sind zwecks Überholung sowieso draußen, da könnte man das Diff ja nochmal in Angriff nehmen. 

Zusätzlicher Nebeneffekt: Ich müsste mir nicht mehr sein dauerndes Gemecker über den immer (noch) viel zu kurzen ersten Gang anhören :D.

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