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Der übergangs Organspendenempfänger


Sebastian_H
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Der Gurt ja, der hat eine ECE Zulassung, also muss nur der ordnungsgemäße Einbau bestätigt werden, die Gurtbefestigung so wie sie aktuell ist eher nicht und bei der Konsole für den Sitz kommt es auf den Prüfer an, beim E30 ist es aufgrund des Baujahres zumindest einfacher als bei neueren Fahrzeugen, dazu findet man aber schon reichlich im Internet.

 

So der Youtube Link sollte jetzt auch funktionieren.

 

Gruß Sebb

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  • 3 Wochen später...

Für meinen Geschmack passt das alles so wie es ist.  :-p
 
So der Trackday auf dem Salzburgring wurde gut und auch nicht ganz unerfolgreich überstanden, konnte meine Rundenzeiten mit jedem Turn kontinuierlich verbessern und bin am Ende bei 1:44,447 gelandet, dazu gibt es noch etwas aufs Auge, leider nur vom vorletzten Turn da ich beim letzten versehentlich die GoPro auf Foto umgestellt hab womit es nur ein Bild der Startaufstellung in der Boxengasse gibt.  :roll: Einblendung der Daten wie beim letzten Video vom HHR gibts leider auch nicht da es mir den GPS Log aus irgendeinem Grund zerhackt hat. :popo:
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ybg9l9ANnD4
 
Gruß Sebb


Bearbeitet: von Sebastian_H
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  • 4 Wochen später...

So ist wieder einiges passiert, leider wieder mal nicht nur erfreuliches.

 

Aber erstmal der Reihe nach, da sich das Auto auf der Strecke manchmal unangenehm "weich" angefühlt hat hab ich mir mal ein paar Stückle Rohr genommen und angefangen ein wenig zu  :schweißen:

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Ergebnis sah dann so aus.

 

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Überraschenderweise leidet die Bodenfreiheit garnicht so stark darunter, trotzdem wird das wohl nur für Streckeneinsätze drunter kommen.

 

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Nur unten reicht natürlich nicht, also auch quer durch den Motorraum ein Rohr gezogen.

 

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Damit ich den Schalensitz so einstellen kann das es für mich passt gab es dann noch ein geschüsseltes Lenkrad.

 

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Dann ging es endlich zum TÜV um alles, bis auf Sitz und Gurte, einzutragen was auch problemlos gelaufen ist.  :daumen:

 

So nun zu den nicht so erfreulichen Neuigkeiten, am Mittwoch in der Früh wie sich der Verkehr aufgrund einer Ampel aufgestaut hat ist mir ein Smart ins Heck gefahren  :cry:

 

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Die gute Nachricht, ist alles im reparablem Bereich, da es zum Saisonabschluss am Donnerstag noch auf den Hockenheimring gehen sollte wurde noch am gleichen Tag alles wieder soweit instandgesetzt das er wieder Verkehrstauglich war.

 

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Das Rücklicht ist eine freundliche Leihgabe von Keegs Ringtoolprojektfahrzeug und hat somit schonmal erlebt wie es zukünftig unterwegs sein wird  :-D

 

Hier noch ein paar Eindrücke vom Hockenheimring

 

https://www.youtube.com/watch?v=QnGWcAC3fik

https://www.youtube.com/watch?v=4-3rwFuu-Ig

https://www.youtube.com/watch?v=lBm7YrR-mjs

 

Insgesamt bin ich zwar 6 mal gefahren, die erste zwei waren aber vormittags bei Regen, beim ersten einigermaßen trockenen war nach ein paar Runden der Akku der Gopro leer und bei dem danach, der auch der schnellste war, hing selbige dann am Ladegerät. Beim 5. und 6. hatte ich dann Probleme mit den Klopfsensoren, daher hat das Steuergerät dann zum Motorschutz die Zündung zurückgenommen, was sich vorallem ab ~5500U/min extrem bemerkbar macht. Meine Tagesbestzeit waren 2:11,274

 

Gruß Sebb

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Bearbeitet: von Sebastian_H
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  • 3 Wochen später...

Dann wenigstens Fenderflares!

Quasi Fake-M3 light, mit irgendwas muss man die Originalos doch schocken.

So`n Plastemotor reicht heutzutage höchstens für leichten Schluckauf, da brauchts schon bissl mehr für Schnappatmung :freak:

 

PS:

 

Ein Smart schafft das?

Ich dachte immer, so ein Dings perlt an herkömmlichen Kfz einfach ab, mal übern Kratzer poliert, Schaden behoben.


Bearbeitet: von touringDani
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  • 2 Monate später...

Da bleibt eigentlich nichts wie es war, den M50B32 soll der Motor in allen belangen in den Schatten stellen  :freak:  

 

Das Lastenheft für den E30 sieht aktuell ungefähr so aus:

 

Leergewicht

Leistungsgewicht

Gewichtsverteilung annähernd 50:50

 

Wer rechnen kann weiß also schon mal welche Leistung der M52 mindestens bringen muss  :-D , ein Teil das an einer sehr günstigen Stelle das Gewicht reduziert, dürfte am Montag kommen und sollte noch diesen Winter ins Auto wandern.


Bearbeitet: von Sebastian_H
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....ein Teil das an einer sehr günstigen Stelle das Gewicht reduziert dürfte am Montag kommen und sollte noch diesen Winter ins Auto wandern.

Du lässt die Kardan weg!? :freak:

img_1331.12eknp.jpg


 


Die 3er-Reihe mit der Mett-Garage :smbmw:

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ein Teil das an einer sehr günstigen Stelle das Gewicht reduziert dürfte am Montag kommen und sollte noch diesen Winter ins Auto wandern.

 

 

 

Anderer Fahrer?

 

Fahrer.JPG

 

:-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D  :-D

 

Das Leben ist wie ein Spiel,

mal verliert man

und mal gewinnen die anderen!

 

 

 

 

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Bisher vollends zufrieden, absolut langstreckentauglich, was man bei dem Federweg kaum glauben kann und auf der Strecke ist eh noch der Fahrer der limitierende Faktor. Was meinst du mit Spezifikationen, Federraten? 

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