E30 Kauf in 2017: Wider aller Gesetze. [325iVFL2T]

[Bamowe]

@helheb: https://e30-talk.com/topic/203551-gutachten-maxilite-alp-716816-und-bmx-715/

[helheb]

Danke

[Mr.Lebowski]

Sehr schönes Auto hast du da. Weiter so!

[clemens]

Hallo Carsten,

 

wir haben uns vor ein paar Jahren mal auf Zeche Ewald getroffen.

Du hattest noch den schwarzen mit M50 (oder M52) Umbau.

 

Dein schicker Zinnoberroter ist fast ein Zwilling von meinem 86er 325i!

[Bamowe]

Moin Clemens, ja - stimmt. Muss 2011 oder 2012 gewesen sein. Da hatte er noch den M52 verbaut. Die Zeit fliegt ... (ich kling wie meine Oma. ).

 

 

... same place, different story. 2014 mit 15 Zoll OZ Heyking auf meinem ehemaligen 320i Cabrio, 2020 mit 16 Zoll Maxilite. 

 

 

Ich warte nun noch auf die Manschetten (man ist das ein Akt ...) für den Chromkeder vorne und hinten und wenn der dann auch am Auto ist, dann lass ich ihn glaube ich dieses Jahr erstmal so. Heute die erste Fahrt gemacht ... herrlich.

 

 

[RS-Tuner]

Sehr schöne Limo!  

[Bamowe]

Sooo die Damen,

 

um den Thread nach einem Jahr auch halbwegs aktuell zu halten, gibt es mal ein Update.

 

Ich habe schon des Längeren mit einem Edelstahlauspuff geliebäugelt und schlussendlich beim Preissieger () Supersport zugeschlagen. Von nun an lächeln 2x70mm nach hinten heraus. 2x63mm wären mir lieber gewesen, sind wohl aber nicht mehr verfügbar. Ich habe zumindest keine Edelstahlanlage in der Preisklasse in der Größe gefunden. Die Passform des Supersport ist noch nicht ganz optimal, da ich das originale Verbindungsrohr vom Katlos-Modell verwende. Der Auspuff hängt somit noch nicht ganz gerade, sondern steigt zum Heck etwas an wie bei einem alten De Tomaso.  Mal gucken, ob ich da nochmal bei gehe. Wenn er gerade hängen würde, würde er halt am Heck tiefer hängen, in der aktuellen "Passform."

 

 

 

Dann gab es eine neue Chromstoßstange für vorne. Lange hat mich die vorherige Optik gestört, da das Chrom viele Einschlüsse hatte, die nicht zu polieren waren und somit die Stoßstange mattierte. Für mich ein großer Schritt nach vorne in Sachen Optik. Welche Stoßstange dies genau war (ebay), habe ich im Karosseriebereich kund getan.

 

 

Dann habe ich in der letzten Woche für einen gerade für mich noch vertretbaren Kurs Recaro Sitze aus den Kleinanzeigen ergattert. Die Sitze waren für mich interessant, weil schon E30 Laufschienen und Konsolen montiert waren, die Sitze somit aus einem E30 kamen. Ich habe lange überlegt, ob ich meinem E30 andere Sitze spendiere. Die Überlegung ist nun in eine Entscheidung gewandelt worden. Für mich gehören in einen Zweitürer relativ sportliche Sitze und das Seriengestühl erfüllt zwar seinen Zweck, passt für mich aber optisch besser in einen Viertürer oder Touring. Die Seriensitze werden dann eingelagert.

 

 

Hahnentritt Stoff 0211 habe ich auch schon erworben. Eine 100% originale Optik brauche ich nicht, da die Sitze ja auch keine ausziehbare Schenkelauflage besitzen. Da ich aber alte Opel Modelle extrem schön finde und diese Sitze dort oft verbaut wurden, macht mir das gar nichts.  Daher wird nur die Sitzmittelbahn in Hahnentritt bezogen und der Rest, wie im Bild unten, mit schwarzem Leder. Ich denke, das wird ganz gut aussehen. Zudem entgeht man so dem Problem, passenden grauen Stoff zu finden, der ähnlich gealtert ist wie der Rest der Ausstattung (z.B. die Rückbank). Aktuell habe ich gerade die Laufschienen und Konsolen demontiert und entrostet. Die werden nun neu lackiert. Im Übrigen habe ich auch über Monate nach originalen Hahnentritt Sportsitzen oder gar Recaros gesucht. Aber im guten Zustand mehr wie 2000 Euro dafür zu bezahlen ... äääähhh ... nö.  Wenn ich mir dann vorstelle, das die für die Summe dann ähnlich nach Rauch riechen wie meine derzeitigen Recarositze.  Na prost Mahlzeit. Dann für weniger oder ähnlich viel Geld lieber neu nach meinen Wünschen.

 

 

Und zu guter Letzt hat mir dann unser Chip Papst Conny (ich hoffe er hat die Flut gut überstanden!!!) noch ein neues Kennfeld gezaubert. Mein 325i war bis 2019 ja ein Eh-Automat und ist daher ja mit dem relativ langen 2.64 Differential ausgestattet. Im fünften Gang war zuvor bei 190 Km/h nur noch recht träges vorankommen möglich, da der M20b25 aufgrund der langen Übersetzung in dem Geschwindigkeitsbereich natürlich noch weit weg von seiner maximalen Leistung bei ~ 5800 U/min ist. Zudem hatte er im oberen Drehzahlbereich leichte Leistungslöcher, als wenn man für einige hundert Umdrehungen die Handbremse anziehen würde. Nun, mit Connys Chip ist die Gasannahme viel besser sowie der Leerlauf als auch die Leistung im Allgemeinen. Er geht nun recht zügig nach 210 Km/h hin und auch danach würde noch etwas kommen. Ich habe die Beschleunigung auch mit anderen 325i (youtube) verglichen. Er läuft nun super! Nicht falsch verstehen, ich nutze den Wagen fast ausschließlich zum Cruisen, aber ich möchte schon, das er vernünftig läuft. Aktuell werden noch die Nockenwellen geprüft und das Spiel eingestellt.

 

 

Soviel until now...

[MartinE30]

vor 31 Minuten schrieb Bamowe:

2.64 Differential

 so lang? Dachte, beim 325i vfl ist ein 3,64er verbaut ...

www.e30.de - Fotostory

 

Ansonsten mache ich das ähnlich wie Du --- im Laufe der Zeit kommt immer wieder was neues dazu bei meinem 325i vfl.

 

 

 

[helheb]

vor 15 Stunden schrieb Bamowe:

Sooo die Damen,

 

um den Thread nach einem Jahr auch halbwegs aktuell zu halten, gibt es mal ein Update.

 

Ich habe schon des Längeren mit einem Edelstahlauspuff geliebäugelt und schlussendlich beim Preissieger () Supersport zugeschlagen. Von nun an lächeln 2x70mm nach hinten heraus. 2x63mm wären mir lieber gewesen, sind wohl aber nicht mehr verfügbar. Ich habe zumindest keine Edelstahlanlage in der Preisklasse in der Größe gefunden. Die Passform des Supersport ist noch nicht ganz optimal, da ich das originale Verbindungsrohr vom Katlos-Modell verwende. Der Auspuff hängt somit noch nicht ganz gerade, sondern steigt zum Heck etwas an wie bei einem alten De Tomaso.  Mal gucken, ob ich da nochmal bei gehe. Wenn er gerade hängen würde, würde er halt am Heck tiefer hängen, in der aktuellen "Passform."

 

 

 

Dann gab es eine neue Chromstoßstange für vorne. Lange hat mich die vorherige Optik gestört, da das Chrom viele Einschlüsse hatte, die nicht zu polieren waren und somit die Stoßstange mattierte. Für mich ein großer Schritt nach vorne in Sachen Optik. Welche Stoßstange dies genau war (ebay), habe ich im Karosseriebereich kund getan.

 

 

Dann habe ich in der letzten Woche für einen gerade für mich noch vertretbaren Kurs Recaro Sitze aus den Kleinanzeigen ergattert. Die Sitze waren für mich interessant, weil schon E30 Laufschienen und Konsolen montiert waren, die Sitze somit aus einem E30 kamen. Ich habe lange überlegt, ob ich meinem E30 andere Sitze spendiere. Die Überlegung ist nun in eine Entscheidung gewandelt worden. Für mich gehören in einen Zweitürer relativ sportliche Sitze und das Seriengestühl erfüllt zwar seinen Zweck, passt für mich aber optisch besser in einen Viertürer oder Touring. Die Seriensitze werden dann eingelagert.

 

 

Hahnentritt Stoff 0211 habe ich auch schon erworben. Eine 100% originale Optik brauche ich nicht, da die Sitze ja auch keine ausziehbare Schenkelauflage besitzen. Da ich aber alte Opel Modelle extrem schön finde und diese Sitze dort oft verbaut wurden, macht mir das gar nichts.  Daher wird nur die Sitzmittelbahn in Hahnentritt bezogen und der Rest, wie im Bild unten, mit schwarzem Leder. Ich denke, das wird ganz gut aussehen. Zudem entgeht man so dem Problem, passenden grauen Stoff zu finden, der ähnlich gealtert ist wie der Rest der Ausstattung (z.B. die Rückbank). Aktuell habe ich gerade die Laufschienen und Konsolen demontiert und entrostet. Die werden nun neu lackiert. Im Übrigen habe ich auch über Monate nach originalen Hahnentritt Sportsitzen oder gar Recaros gesucht. Aber im guten Zustand mehr wie 2000 Euro dafür zu bezahlen ... äääähhh ... nö.  Wenn ich mir dann vorstelle, das die für die Summe dann ähnlich nach Rauch riechen wie meine derzeitigen Recarositze.  Na prost Mahlzeit. Dann für weniger oder ähnlich viel Geld lieber neu nach meinen Wünschen.

 

 

Und zu guter Letzt hat mir dann unser Chip Papst Conny (ich hoffe er hat die Flut gut überstanden!!!) noch ein neues Kennfeld gezaubert. Mein 325i war bis 2019 ja ein Eh-Automat und ist daher ja mit dem relativ langen 2.64 Differential ausgestattet. Im fünften Gang war zuvor bei 190 Km/h nur noch recht träges vorankommen möglich, da der M20b25 aufgrund der langen Übersetzung in dem Geschwindigkeitsbereich natürlich noch weit weg von seiner maximalen Leistung bei ~ 5800 U/min ist. Zudem hatte er im oberen Drehzahlbereich leichte Leistungslöcher, als wenn man für einige hundert Umdrehungen die Handbremse anziehen würde. Nun, mit Connys Chip ist die Gasannahme viel besser sowie der Leerlauf als auch die Leistung im Allgemeinen. Er geht nun recht zügig nach 210 Km/h hin und auch danach würde noch etwas kommen. Ich habe die Beschleunigung auch mit anderen 325i (youtube) verglichen. Er läuft nun super! Nicht falsch verstehen, ich nutze den Wagen fast ausschließlich zum Cruisen, aber ich möchte schon, das er vernünftig läuft. Aktuell werden noch die Nockenwellen geprüft und das Spiel eingestellt.

 

 

Soviel until now...

Recaro LS habe ich mir vor gut 10 Jahren mit pepitastoff in der Mitte und Leder an den Wangen machen lassen. Passt für mich, ist in 0214.

Kann ja Mal Bilder anfügen 

Bearbeitet: 22. Juli 2021 von helheb
Anhang

[Bamowe]

vor 57 Minuten schrieb MartinE30:

 so lang? Dachte, beim 325i vfl ist ein 3,64er verbaut ...

www.e30.de - Fotostory

 

Ansonsten mache ich das ähnlich wie Du --- im Laufe der Zeit kommt immer wieder was neues dazu bei meinem 325i vfl.

 

 

 

Argh .. wenn man was nebenbei macht. 3.46. Serie war ja, wie du sagst, das 3.64. Ich glaube in den Touring und Cabrios ja ggf. noch kürzere 3.91.
 

@helheb: Sehr gerne! 👍 

[Bamowe]

Next Step ...

 

Fußmatten habe ich übrigens neue bestellt, also entschuldigt den aktuellen Zustand derer.

[helheb]

schaut doch sehr gut aus

 

Details bitte gerne per PN

[Mr.Lebowski]

Geilomat!  Sowas habe ich bei meinem VVFL im Austausch zu den Federkernstühlen auch vor. Was muss man für die Sitze berappen und was kostet sowas zu beziehen? Gerne per PN.

 

[RS-Tuner]

Mir gefällt es überhaupt nicht.

Ich kann im E30, zumindest im VFL, optisch mit den Recaros nix anfangen. Wollte die Teile auch verbauen aber in schweizer Luft vor einigen Jahren wurde mir bewusst das das sehr bescheiden aussieht.

Also wurden alle 6 original BMW Recaros wieder verkauft.

[helheb]

vor 15 Minuten schrieb RS-Tuner:

Mir gefällt es überhaupt nicht.

Ich kann im E30, zumindest im VFL, optisch mit den Recaros nix anfangen. Wollte die Teile auch verbauen aber in schweizer Luft vor einigen Jahren wurde mir bewusst das das sehr bescheiden aussieht.

Also wurden alle 6 original BMW Recaros wieder verkauft.

die Geschmäcker sind zum Glück schiet unterlich

[RS-Tuner]

Gerade eben schrieb helheb:

die Geschmäcker sind zum Glück schiet unterlich

Und das ist auch gut so!  

[Bamowe]

Also grundsätzlich finde ich es auch super, das wir alle unterschiedliche Geschmäcker haben. Mein Geschmack ist z.B. breit gefächert. Mein schwarzer IS hatte von innen ja einen ganz anderen, moderneren Look.

 

Ich habe in den letzten 2 Jahren immer mal wieder wöchentlich in die Kleinanzeigen geschaut, bzgl. Sportsitzen in Hahnentritt.

 

Aber: 

1. Gibt es da so gut wie nichts zu finden.

2. Wenn mal ein Angebot online geht, dann will man für einen rissigen Beifahrersitz schon 800 Euro haben.

3. Wenn mal eine wirklich gute Sitzkombination online geht, dann sind wir oft schon im Bereich von über 1500 Euro, für über 30 Jahre alte, mit ein wenig Pech, verrauchte Sitze.

4. Recaros in Hahnentritt habe ich in den letzten 2 Jahren genau 2 Ausstattungen gefunden. Beide kosteten im Bereich von 2500 Euro ...

 

Da habe ich mir gedacht, besorgst du dir lieber verbrauchte Zubehör Recaros mit E30 Konsolen und lässt die neu beziehen. Dann habe ich es a) neu und b) sogar noch günstiger. Der Neubezug hat mich 1000 Euro gekostet, das Neu Polstern nochmal 350 Euro.

 

Live fügen sich die Sitze wunderbar in den Innenraum ein, meiner Meinung nach. Auf den Bildern wirkt die Ausstattung recht hell, real ist sie um einiges dunkler. Bzgl. der nicht ausziehbaren Beinauflage habe ich mir gedacht, das sich die Sitze in einen 86er E30 eigentlich ganz gut machen. Das ist vom Baujahr gesehen noch recht nah an den Opel/Ford Modellen, in denen die Sitze ja oft ab Werk in den Sportmodellen verbaut waren. Für einen E30 NFL wirken die vielleicht etwas zu altmodisch.

[Bamowe]

Neues? Nicht viel. Es gab eine neue Frontscheibe - nun mit Keil, und das Blaupunkt Bremen DAB sowie ein neues Koax Frontsystem ist in das Auto gewandert.

 

Da das Radio oft wegen schlechtem DAB Empfang kritisiert wird: Kann ich nicht bestätigen. Ich steuere das DAB Signal über die originale ausfahrbare Antenne an und das klappt (scheinbar) super.

 

Aktuell liebäugel ich mit einem neuen Fahrwerk. Ist noch ein wenig Luft im Radkasten. Mal gucken ...

[MartinMetK]

Hi Carsten,

 

toll steht er da. Die neue Scheibe macht was her 

 

Zum Thema Fahrwerk beim VFL in Verbindung mit H: Ich habe das H&R Monotube verbaut. Das ist jetzt mit einem Radnabe/Kotflügel Maß von 320mm vorne und hinten eingetragen. Tiefer darfs laut Gutachten nicht, zumindest an der Hinterachse. Ich fahre die selbe Rad/Reifen Kombination wie du (auch Maxilite). Kannst ja mal bei dir nachmessen und vergleichen. Wenn's tiefer gehen soll, wäre sonst noch das Raab Classic Gewindefahrwerk (KW) zu empfehlen. Da kommt man auch hinten tiefer Dank der Federn von Raab.

 

Gruß,
Martin

[MartinE30]

Passt doch super - würde da nichts mehr machen. Ab ner gewissen Tiefe wirds auch mal unpraktisch (wenn ich da nur an die Tiefgarage bei meinem Arbeitgeber denke ...  ). Und wenn es bislang aus Deiner Sicht in der Praxis getaugt hat, dann ist es doch ok. Irgendwann gehts dann wieder los, dass man hinten wieder nen cm höher will (viele Doppelscheinwerfer BMW sehen ja ein bisschen Hänge-A-mßig aus, was aber, wenn man dann die Wasserwage hinhält, oft nur der optische Eindruck ist) oder ähnliches.

[Simon_77]

mir gefällt er so wie er jetzt ist auch super.. würd auch nichts mehr ändern. die Maxis mit der Bereifung passen auch super.. hübscher Kerl, wie ich finde.. 

[emmac]

Nix machen. Der ist perfekt so wie er ist

Gefällt

[luca]

Stimmt!

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[RS-Tuner]

Runter mit der Wanne!