Nach 16 Jahren gehts zurück auf die Straße...

[gt600]

Ist doch ne coole Sache ! Ich hatte ja ebenfalls das Glück im September an die zwei Nutria Hahnentritt Sportsitze zu kommen.

Ebenfalls aus den Kleinanzeigen. Aber das hast du ja sicher in meinem Thread gesehen. 

 

Ja das hab ich mitbekommen. Deine sehen ja auch echt gut aus und passen ja

perfekt vom Baujahr. Manchmal braucht man einfach etwas Zeit bis man das

richtige findet...

[gt600]

Rechtzeitig zum Saisonbeginn habe ich gestern die Baustelle "Nutria Sportsitze" zum Abschluss

gebracht. Den neu erworbenen Beifahrersitz habe ich nicht großartig anfassen müssen. Er wurde

nur gereinigt, alle Schrauben nachgezogen und die Klappverriegelung der Seitenbeschläge etwas

nachgearbeitet.

 

Der Umbau des Fahrersitzes gestaltetet sich schon etwas aufwändiger. Die Rückenlehne war gebrochen,

ein Gewinde ausgerissen sowie der linke Seitenbügel unter der Polsterung gebrochen. Des weiteren

wurden alle Schaumstoffteile gegen sehr gute getauscht und die Bezüge des alten Beifahrersitzes auf

den Fahrersitz gezogen.

 

Alles in allem hat sich die Arbeit aber gelohnt. Endlich habe ich wieder eine heile Innenausstattung

ohne Löcher, die auch zum äußeren des Fahrzeuges passt.

 

Weiterhin suche ich trotzdem einen 0152 Nutria Sportsitz in sehr gutem Zustand. Da der Beifahrersitz

nahezu Perfekt ist, hätte ich sowas auch gerne als Fahrersitz... (man darf doch wohl noch träumen...

 

http://fs1.directupload.net/images/180408/temp/3muzhcr9.jpg

 

http://fs1.directupload.net/images/180408/temp/zpb6zkhe.jpg

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet: 8. April 2018 von gt600

[Eudenbacher]

Sehr schön!

[m332]

Sehr sehr schön

[Steve90]

[gt600]

So, die ersten 10 000 Km sind geschafft. Es gab soweit keine nennenswerten

Zwischenfälle und im Stich gelassen hat er mich auch nicht. Ist schon schön

zu sehen wie gut und betriebssicher die "alte" Technik funktioniert.

 

http://www.bilder-upload.eu/thumb/f8a73b-1524698767.jpg

 

 

Und dann hab ich mal so ne Frage in die Runde...

Ich fahre ja mit dem Eta fast nur zu Oldtimer Veranstaltungen.

Immer wieder sehe ich in den Fahrzeugen Auslagen in Form von

A4 Blättern, mal größer, mal kleiner mit der Fahrzeugbeschreibung.

Ich hab mir da jetzt auch mal was fertig gemacht. Wie würdet ihr

so was machen und was gehört da alles rein?

 

http://www.bilder-upload.eu/thumb/b6e117-1524699698.png

 

Bearbeitet: 25. April 2018 von gt600

[Janosch]

Hallo,

ich habe mir für die nächsten Treffen auch so ein A4 Blatt ausgedruckt.

 

Allerdings habe ich auf ein Bild vom Auto verzichtet (da liegt ja das Blatt drin) und dafür die Schrift größer und besser lesbar gemacht.

 

Gruß

Jan

[cabriolet]

Und manchmal druckt sogar der Veranstalter solche Blätter, die dann gleichzeitig als Zufahrtsberechtigung zu abgesperrten Bereichen dienen. So z.B. bei den "Golden Oldies" in Wettenberg.

Wenn du da aber freie Hand hast, würde ich das auch eher wie Jan machen.

 

Gruß

Markus

[BulldozerNick]

 

 

http://www.bilder-upload.eu/thumb/b6e117-1524699698.png

 

Man Matze. Das Auto sieht sehr gut auf dem Foto aus. In echt natürlich auch. Beste Grüße aus Kiel.

[325finaledition]

Also ich persönlich würde mir sowas net ins Auto machen. Ist aber nur meine Meinung 😉

Wenn jemand Interesse an meinem Auto hat, dann kann man sich darüber unterhalten 🤪

So kommt man direkt ins Gespräch und kann sich ggf austauschen.

[Sebastian_H]

Nur meist ist es nicht so einfach herauszufinden wer zum Auto gehört, man steht in der Regel ja nicht die ganze Zeit daneben oder sitzt gar drin.

 

Gruß Sebb

 

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

Bearbeitet: 26. April 2018 von Sebastian_H

[gt600]

Grundsätzlich finde ich solch ein Zettel im Fahrzeug schon ziemlich gut.

Allein das einer drin hängt macht einen schon neugierig wenn das Fahrzeug

zur eigenen Zielgruppe gehört.

 

Auch kommt man so sicher leichter ins Gespräch, da man seinem gegenüber

nicht alles aus der Nase ziehen muss. Ich werde mir auf jeden Fall einen

Drucken und lamienieren. Je nach Örtlichkeit kann man ja auch noch entscheiden

ob man ihn nun rein legt oder nicht.

 

Ja, das Querformat mit Bild ist dafür auch etwas ungünstig. Obwohl mir das Bild

echt gut gefällt werde ich wohl drauf verzichten. Ich hab jetzt mal ein bisschen

gebastelt. Das erste war so meine Vorstellung, die 2te Farbwahl die vom "Mädchen"

 

 

[Georg]

Auch wenn ein dunkler Hintergrund sicher nicht schlecht aussieht.

Denk dran, dass ja bei solchen Treffen (hoffentlich) meist schönes Wetter ist und wenn dann die Sonne runterknallt und zusätzlich die Scheibe spiegelt, ist so was IMHO eher schlecht zu lesen.

 

Dunkle Schrift auf hellem Grund - also Schwarz auf weißem oder leicht getöntem (damit das weiß nicht auch noch reflektiert) Hintergrund wäre da einfach sinnvoller und die Funktion geht halt doch vor der Optik.

 

Georg

[gt600]

Am Wochenende war es dann soweit. Ich hatte Zeit und die Bühne war frei.

Getauscht wurde die komplette Vorderachse. Diese wurde zuvor gestrahlt und

Pulver beschichtet. Alles wurde neu gelagert, nur die Stoßdämpfer und Federn

sind geblieben. Ein paar Modifikationen kamen auch zum Einsatz. Der

Vorderachsträger hat verstärkte Motorlageraufnahmen, ein e36 Lenkgetriebe

mit neuem Kreuzgelenk hielt Einzug, M3 Querlenkerlager, Pendelstützen vom

Smart und e90 Federteller wurden verbaut und Gert seine 284mm Bremse

mit neuen Scheiben und Keramik Belägen musste auch wieder rein. 2 neue

Abdeckungen mit Bremsluftkanal hatte ich fürn vVFL noch liegen und konnten

auch gleich mit rein.

 

Ich brauch wohl keinem erzählen was für ein Unterschied es ist, eine 33 Jahre

alte Vorderachse gegen eine neue zu tauschen. Die Arbeit hat sich auf jeden

Fall gelohnt.

 

mfg, Matze

 

 

 

 

[325finaledition]

Mega ! Damit wirst du noch lange Spaß mit deinem Auto haben

[gt600]

Mega ! Damit wirst du noch lange Spaß mit deinem Auto haben

 Na so 33 Jahre dachte ich.

[gt600]

Ach hier kann ich ja auch mal wieder was schreiben... :-D

 

Seit der letzten großen Fahrt 2019 zum Frank in die Schweiz, bin ich meine Eta quasi nur noch 2 mal gefahren. Dieses Jahr

waren es knapp 300km um es genau zu sagen. Mittlerweile ist der Tüv (10.20) abgelaufen aber angemeldet ist er ja noch.

So werde ich mal im Januar zu meinem Prüfer fahren und mir ne neue Plakette abholen. Dafür habe ich mir jetzt endlich auch

die originalen Bremssättel fertig gemacht. Gelaufen ist er aktuell 97884Km. Ich bin die Jahre über ja die 284mm Gerd Bremse

gefahren aber die kommt wieder ins Lager. Danach werde ich ihn wohl erst einmal abmelden.

 

Ich hadre noch mit mir ob ich ihn verkaufen oder wegstellen sollte. Auf eine e30 Seite wird man dafür aber keine

objektive Antwort bekommen...  :-UU

 

 

 

 

[MartinE30]

 

 

Ich hadre noch mit mir ob ich ihn verkaufen oder wegstellen sollte. Auf eine e30 Seite wird man dafür aber keine objektive Antwort bekommen...

 

ist ja auch immer leicht subjektiv ...  ;-) 

 

Spaß bei Seite: Wenn Du keine Lust mehr hast, dann im Frühjahr einfach einmal inserieren. Es soll ja auch Käufer geben, die nach einem guten Auto suchen. 

[RS-Tuner]

Ganz objektiv-> behalten! :meinung:

[BulldozerNick]

Hallo Matze, ich weiß auch nicht so recht. Ich kenne deinen schwarzen bisher nur von Fotos und Videos.
Deinen Eta habe ich nun schon mehrmals gesehen und bin auch mal mitgefahren.
 
Dein 325e ist schon nah an meiner Vorstellung eines perfekten E30 und ich freue mich über jedes Detail..
 
Der 325e hatte meiner Erinnerung nach einen recht guten Ausgangszustand was den Karosseriezustand angeht. Im 328i steckt sicher noch mehr Matze Engineering, da du hier von Grund auf begonnen hast, inklusive Umbau und kompletter Restauration. Sehen würde ich ihn auch gerne mal, es steckt sicher ebenso viel Detailliebe drin!
 
Letzenendlich sind beides tolle Autos, aber ich verstehe, dass sie sich als Hobbyautos in gewisser Hinsicht Überschneiden. Das ist wohl die Krux, wenn man mehrere E30 besitzt. Dennoch würde ich den Eta nicht zu schnell verkaufen, sowas bekommt man nicht allzu schnell wieder.
 
Egal, wie du sich entscheidest, 2021 müssen wir mal wieder etwas fahren. Ich habe im Januar einen Termin in der Zulassungsstelle um das H am Ende des Kennzeichens zu tragen. Ich hoffe es wird besser als diesen Sommer, sodass wir etwas durch die ostdeutschen Alleen gurken können. Da dort bekanntermaßen viele Blitzer stehen, ist es mir in meinem untermotorisierten aber dafür frisch restaurierten Cabrio egal, ob mir 129 beige oder XXX schwarze PS davonfahren, Hauptsache ihr beide seid dabei.

Bearbeitet: 30. Dezember 2020 von BulldozerNick

[esgey]

Bei der Arbeit die drin steckt wirst Du den Verkauf immer und immer wieder bereuen.
Wenn du nicht so gestrickt wärst, hättest Du nicht so viel Herzblut in die Restauration gesteckt.

Stell ihn mal zwei Jahre weg und schau dann nochmal!
Dieses Jahr war eh komisch und hat uns alle mental irgendwo belastet, vor dem Hintergrund solltest Du jetzt keine vorschnelle Entscheidung treffen.
Warte mal ab, mach erstmal frischen TüV, und stell ihn mal weg...wenn Du dann an einem lauen Frühlingstag Bock auf ihn hast, wär's blöd wenn du ihn schon verkauft hast.

[gt600]

Tja Leute, nun ist es passiert, der Eta hat einen neuen Besitzer. Um es genau zu sagen, ist der Neue

auch gleichzeitig der Alte Besitzer. Es ist natürlich auch etwas Herzschmerz mit dem Verkauf

verbunden aber so kann ich mich doch mehr meinem anderen e30 widmen. Es war eine tolle Zeit

mit ihm aber man muss auch loslassen können. Vielleicht kommt er ja eines Tages zurück...

 

FIN

 

 

Bearbeitet: 13. Oktober 2021 von gt600

[thommy325]

Jaja der Weg ist das Ziel....

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