316 83'

[Sascha R.]

Mit halbvollem Tank war ich bei meinem bei 1115kg. M52B28 mit Sechsgang und großer Bremse, 17" Zoll Räder usw. Interessant wäre auch die Verteilung V/H.

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Da müsste ich auf eine Radlastwaage, wenn ich dazu komme.

 

Aber den Foren nach wiegt der M30 ja soviel, dass es ca. 900kg/210kg sein müsste

[M20B20-Fan]

Gibt es hier bald wieder ein Update? 

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Habe den Ausgleichsbehälter umgebaut und demnächst muss der Kopf runter, da ich sporadische Überhitzungsprobleme habe.

 

Habe mittlerweile alles bis auf die ZKD getauscht und überprüft. Kann eigentlich nur noch daran liegen..

[Sascha R.]

Sind die Schläuche denn prall? Säuft er Wasser?

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Nein, weder noch.

 

Hab keine Anzeichen eines normalen ZKD-Schadens.

 

Die Nadel geht Richtung rot, die Heizung wird kalt und aus dem Ausgleichsbehälter kommt das Kühlmittel raus.

 

Habe jetzt auch zwei verschiedene Behälter und auch neue Deckel probiert. Einmal mit 1.4Bar und einen mit 2Bar.

 

 

 

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Der gute läuft wieder einwandfrei, die Probleme gehören  mittlerweile auch der Vergangenheit an. 

Demnächst steht der TÜV/Eintragung an, deshalb wird jetzt nochmal fleißig geschraubt. 

 

Das H werde ich wohl abgeben, da ich den M30 nur mit Kats eingetragen bekomme (346KB) und sich so für mich der Sinn nicht ergibt. 

Dafür liegt ein KW Variante 2 und H&R Stabis bereit. Ebenfalls wird vorne die 284er Bremse von Gert verbaut. 

 

René hat mir seinen alten 535i Kat überlassen, womit der Eintragung so langsam nichts mehr im Weg steht. 

 

P.S: Ein weiterer E30 hat seinen Weg zu mir gefunden und braucht ein wenig Liebe :)

 

http://i.imgur.com/Sb7UfjS.jpg

 

http://i.imgur.com/qKAZDIL.jpg

[Steve90]

Luxorbeige?

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Luxorbeige Limo mit 4kg Staub auf dem Lack  

 

Das war mal ein früher NFL mit M10B18, nun ist da ein eingetragener M50B25TÜ drin. 

[RS-Tuner]

Was hat'n der rote E30 für'n Moddor drin?

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Da ist ein S50 drin, aktuell ohne Airbox.

[RS-Tuner]

Als wenn ich's nich jeahnt hätte!

[Sascha R.]

Lief deiner mit Kat vom Band?

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Der E30 hatte noch nie einen Kat, aber der Motor wurde mit Kat ausgeliefert. Daher die Problematik..

[touringDani]

Also den Vorteil katlos versaut...

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Also den Vorteil katlos versaut...

Kann die Nummer umschlagen oder auf einen katlos Motor umbauen.

 

Ist mir beides zu blöd..

[Sascha R.]

Würde ums verrecken keinen Katmotor verbauen. Allein soundtechnisch.

[RS-Tuner]

Nun ja,

gibt schlimmeres als mit Kat zu fahren.

2 Zylinder weniger zu haben zum Bleistift.

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Würde ums verrecken keinen Katmotor verbauen. Allein soundtechnisch.

Fährst du nicht nen Plastemotor?

[ullibe]

Wofür steht vVFL? Bitte mal aufklären!

 

 

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[helheb]

vor Vorfacelift, also die ursprüngliche in 1982 vorgestellte Karosserieform

[Sebastian_H]

Fährst du nicht nen Plastemotor?

 

Bei ner Karosserie die ab Werk mit Kat ausgeliefert wurde hat man ja leider keine Möglichkeit ohne Kat was einzutragen. Mir ist allerdings neu das man bei einem Katmotor in einer Katlos Karosserie einen Kat verbauen muss vlt. solltest du mal bei einem anderen Prüfer anfragen normal könnte man da selbst einen M50 ohne Kat fahren und den sogar noch aufblasen.

 

Gruß Sebb

[touringDani]

Wenn einmal eingetragen, dann wars das.

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Habe bisher niemanden gefunden, der mir das so einträgt. Außer SAT, aber wieviel die Eintragung wert ist, soll jeder selbst entscheiden.

 

Hatte eh nicht vor den aufzublasen, dafür hab ich was anderes da. Für einen M50 Turbo wäre meine Karosserie allerdings am billigsten, was das Abgasgutachten angeht.

[Sebastian_H]

Wenn einmal eingetragen, dann wars das.

 

Nachrüst Kats kann man auch wieder austragen lassen nur schlechter als bei Auslieferung darf die Abgasnorm nicht werden zumindest findet man viele im Internet die ihre Nachrüstkats austragen lassen haben.

 

Gruß Sebb