Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring

[dertage30]

   

 

Gratuliere dir! Verfolge deinen Story nun schon seit Anfang an, hast echt super Arbeit geleistet!

Bin schon gespannt wie er zusammengebaut dann ausschaut!

 

ps. Hab mir grad die Kommentare von der 1. Seite nochmal durchgelesen,   Das du es durchgezogen hast

[Nighthawk666]

Gratuliere. Weiter so.

Dan hast du jetzt echt keine Konkurrenz mehr. Das ist ein einmaliger Ix touring.

Und das obwohl dir ja alpinweis eigentlich nicht gefällt am touring

Bearbeitet: 27. Februar 2016 von Nighthawk666

[Fabi*]

Das hätte man wohl nie gedacht, dass der mal wieder so wird. Meinen größten Respekt! Wie viele Arbeitsstunden stecken da jetzt schon drin? Dann weiss ich ja wenigstens, wo ich meinen nächsten BMW zum schweißen hin bringe, wenn ich bald wieder in Niederbayern wohne ;-p

 

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[Schmidei]

Danke Leute für das Lob.

Alpinweiß gefällt mir am Touring schon, nur am ix Touring ist es kein Favorit meinerseits.

 

Aber ich konnte mich nicht zwischen Delphin, Sebbringgrau, Lazurblau und Calypsorot entscheiden.

Rot fiel wegen farblich nicht passender Ausstattung (Anthrazit) raus aber bei den anderen wusste ich nicht was es werden soll, daher wurde er wieder original.

 

Aber mit Klarlack sieht die Farbe so gut aus, schöner Tiefenglanz und so in Neu einfach wunderschön, an sich bin ich ja eigentlich Weiß-Fan.

Mal schauen wie es mit den Verbreiterungen dann aussieht, aber ich denke mir wird es widererwarten doch gefallen

 

Stunden sind bestimmt etliche Hundert, wenns nicht schon an die Tausend geht, ich  habe wirklich keine Ahnung.

Im Sommer warens halt weniger wegen Arbeit und Motorradclub und Motorradfahren und BMW Fahren will man ja auch wenns schön ist.

 

Aber bis er fertig ist, vergehen noch etliche Stunden und Tage.....

[totally_nude]

WOW, schaut super aus, da bin ich dann mal gespannt wie der wieder komplett zusammengebaut ist

Der Läufer ist natürlich nciht so toll, aber wer der Lackierer den sauber rausbekommt ist ja alles in Butter - hab ihn ja noch unlackiert und unbearbeitet gesehen und wenn man jetzt das ergebnis sieht glaubt man das echt nict, was du mit dem Auto gemacht hast.

Weiter so!

[Schmidei]

Danke Martin,

Ich bin selbst erstaunt, wie schön er geworden ist

 

Der Läufer ist nicht tragisch, beim Blauen hab ich an der selben Stelle links und rechts auch eine kleine Absackung.

Ohne Zierleisten fällt es sofort auf, mit Zierleisten siehts du ihn nicht mehr.

1. Bückt sich da niemand runter

2. Ohne direktes Sonnenlicht fällt er nicht auf.

Daher hab ich sie beim Blauen nicht entfernen lassen.

 

Den will aber mein Lackierer unbedingt entfernen, weil ihm der zu krass ist.

Auf der Gegenüberliegenden Seite hab auch der eine kleine Absackung, aber die lasse ich.

 

Das hat mir der Lackierer schon in der Kammer gesagt, beim BMW E30 und Golf III hat er IMMER an diesen Stellen Läufer.

Da kann er machen was er will, aber er muss überall Glanz hinbekommen und dann läuft es ihm immer an der Kante weg, oder der Glanz ist nicht schön.

 

Heute morgen haben wir in der Früh den BMW geholt und Motorhaube, Heckklappe und ein paar Kleinteile mit zum Lackierer gebracht, die lackiert er wenn er unter der Woche mal Zeit hat.

Dann beinahe Katastrophe.

 

Auto mit Seilwinde auf Abschleppwagen gezogen, angegurtet und zu mir gefahren.

Rampe aufgestellt und Auto mit der Winde langsam heruntergelassen.

 

Ich war an den Vorderrädern um zu lenken.

Plötzlich machts ganz laut Klack und der BMW rast vom Abschleppwagen runter.

Ich habe gleich mit voller Kraft am Koti gegengehalten und weniger Zentimeter vor der Hebebühnensäule konnte ich ihn zum stehen bringen.

 

In diesem Moment hätte ich wohl kein Blut abgegeben, selbst wenn mir jemand die Halsschlagader aufschlitzt.

Hände taten den ganzen Tag weh wie Sau (die scharfe Koti kante schneidet gut in die Hand).

 

Was ist passiert?

Der Keil der die Seilwinde blockiert ist gebrochen und das Seil konnte unkontrolliert ausgezogen werden.

 

Naja dann zum Erste Hilfe Kurs von der Arbeit aus (welch Freude....) Gerade vorhin habe ich noch angefangen etwas zu Mike Sandern.

[nicjasno]

Ich hoffe der koti ist nicht verbogen.

[Schmidei]

Nein, das Auto hat Gottseidank keinerlei Schaden genommen.

[Schmidei]

So wieder ein Update.

 

Sonntag habe ich den Wagen mit Mike Sanders holraumversiegelt.

Montag habe ich dann etwas gekränkelt und hab eigentlich so gut wie nix getan am Vormittag, Nachmittags kam ein Freund zu Besuch und dann war der Tag schon gelaufen.

Dienstag habe ich noch etwas stärker gekränkelt, daher hab ich am Vormittag gar nix gemacht, am Nachmittag habe ich gleich mal ein paar Neuteile wie Dichtungen etc. verbaut, damit ich auch was mache.

Gegen Abend dann zum Lackierer, Mittwoch lackiert er.

 

Also bei Heute angekommen.

Vormittags Türen noch mit Fett ausgepritzt, Alle Folien und Kartons etc. in den Passat geschmissen.

Nachmittags in den Recyclinghof gefahren und alles entsorgt.

Dann noch in die Berufsschule, die Urkunden und Zeugnisse kopieren und amtl. beglaubigen lassen, damit ich die Anmeldung zur Meisterschule wegschicken kann.

 

 

Als das alles erledigt war hab ich mich an die Beifahrertür gemacht.

 

Fangband gereinigt und neu gefettet; Schloss zerlegt, gangbar gemacht, zusammengebaut und sauber geschmiert.

Türschloss (also nicht das für den Schlüssel) gereinigt und neu gefettet und eingebaut.

 

Über die Tage verteilt kamen Pakete von BMW an (warum das nicht ein Paket wurde weiß ich nicht)

 

1. Paket

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2. Paket

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Man mag es kaum glauben aber in den beiden Paketen liegen 500€

 

Hier mal ein Bild wie die Türen nun innen aussehen

http://up.picr.de/24758891ne.jpg

 

Also die vorderen, die hinteren wurden ja erst heute lackiert.

 

Um 4 Uhr Nachmittag Feierabend gemacht, ausgewaschen, fettfreies sauberes Gewand angezogen und zum Lackierer.

 

Alles Aufgehängt, Entfettet und in die Kammer gebracht.

Hier ist die Farbe schon drauf

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Die Bremsbelüftungen habe ich wieder mit Steinschlagschutz angespritzt, weil mir das besser gefällt als glatt.

Passt sich so besser in die Frontschürze ein, finde ich.

http://up.picr.de/24758853gg.jpg

http://up.picr.de/24758854vs.jpg

 

Hier die 2. Schicht Klarlack

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Morgen hole ich die Teile und Anfang nächster Woche bringe ich die Schweller, Verbreiterungen und Stoßstangen raus.

[RS-Tuner]

Schon a weng beeindruckend!  

[Schmidei]

Na das will ich doch schwer hoffen

 

Danke René.

Wo wir schon miteinander reden

Dein Cabrio ist auch beeindruckend.

Jetzt glaub ich weißt du nicht wo ich das schon live gesehen hab *muhahahaha*

[RS-Tuner]

Jetzt glaub ich weißt du nicht wo ich das schon live gesehen hab *muhahahaha*

Dachau vor 2 Jahren.

[Schmidei]

Dachau vor 2 Jahren.

 

Mist

[ml-e30]

Hallo Michael,

 

der Touring ist wirklich schön geworden, ich bin schon etwas neidisch...wäre meiner bloß auch schon wieder soweit.

Und ich habe auch gleich noch ein paar Anregungen bekommen, was noch auf die Einkaufsliste muß.

Daumen hoch für diese tolle Restaurierung und die vielen Fotos/Infos.

 

Viele Grüße

 

Michael

[FeuerFritz]

1A!

[Schmidei]

Danke Danke Leute, das freut mich sehr zu hören nach all der Arbeit

[Schmidei]

Jetzt gibt's wieder Bilder.

Heute hat sich am BMW nicht viel getan, weil ich beim Passat den Kühler getauscht habe, das hat allerdings etwas länger gedauert als geplant...

Und morgens mussten die Teile ja auch noch geholt werden....

 

Hier die Bremsbelüftungen, sehen in Steinschlagschutzoptik spitze aus, find ich.

http://up.picr.de/24766807fu.jpg

http://up.picr.de/24766808um.jpg

 

Ich habe mir beim Blauen schon vorgenommen die BMW Embleme als aller letzten Handgriff zu montieren, genauso jetzt wieder und bei beiden Fahrzeugen konnte ich es nicht lassen nach dem Lackieren die Embleme drauf zu klatschen

http://up.picr.de/24766809fr.jpg

http://up.picr.de/24766810ne.jpg

http://up.picr.de/24766811gx.jpg

 

Leider ist das vorderne ein Plastikemblem, beim blauen hatte ich mehr Glück, da war es noch aus Alu (Beide original BMW !!)

 

Die Heckklappe habe ich auch gut konserviert muhahahaha

http://up.picr.de/24766812gj.jpg

http://up.picr.de/24766813cd.jpg

 

Ansonsten gabs das übliche, Türen von innen mit Mike Sanders ausgespritzt, Fangbänder gereinigt, neu Gefettet und eingebaut.

Die Schlosser der hinteren Türen sind eingebaut, die Schnapper sind auch eingestellt.

Den Windlauf habe ich noch von innen mit Fett rausgespritzt.

 

Jetzt gibt's mal Bilder was ich alles mit Fett behandelt habe.

Zuerst mal die Bereiche wo später die ix Verbreiterungen und Schweller dran kommen.

 

Auto habe ich ihn Folie eingepackt und um diese Bereiche abgeklebt.

http://up.picr.de/24766814ax.jpg

http://up.picr.de/24766815or.jpg

 

Die Schweller habe ich auch von unten im gefährdeten Bereich mit Fett konserviert
http://up.picr.de/24766816bb.jpg

 

Die neu eingeschweißten Rahmenbereiche habe ich auch gut konserviert, den Tank ebenso

 

Auch die Kotis wurden von innen rausgespritzt

http://up.picr.de/24766825oa.jpg

http://up.picr.de/24766823en.jpg

http://up.picr.de/24766824eu.jpg

[nicjasno]

Die schwellerränder könnten aber noch ein bisschen wachs vertragen. Ich hab die schrauben der hinterachsbefestigung auch kräftig eingewachst.

 

Und vergiss die rohre der handbremse nicht :)

Bearbeitet: 4. März 2016 von nicjasno

[Schmidei]

Schrauben sind alle mit Kupferpaste eingestrichen, Kontaktflächen alle mit Fluid Film eingepinselt worden.

Damit zwischen den Kontaktflächen kein Rost entstehen kann.

 

Bei den Schwellern und Verbreiterungen kann ich nicht weiter, weil die ja zusätzlich mit Montageband verklebt werden müssen.

Wenn ich da noch weiter Fett verspritze, hält das Band nicht mehr.

 

Zudem ist das eh etwas übertrieben von mir, da er unter den Schwellern und Verbreiterungen eh nicht gerostet hat, aber es soll halt auch nicht mehr Rosten können .

 

Ich bin nur Gespannt wie er im ersten Sommer aussieht, oder viel mehr der Boden unter him.

Die Hohlräume habe ich ausgespritzt bis aus jedem Lock das Wachs ausgetreten ist.....

Die erste Zeit werde ich auch die Schwellerabläufe kontrollieren müssen, nicht dass sie sich mit Wachs zusetzten, wenn es aus den Schwellern kommt.

[FloTec]

Bei dem Projekt haste echt das Maximale rausgeholt.  

 

 Ich bin nur Gespannt wie er im ersten Sommer aussieht, oder viel mehr der Boden unter him.

 

Ich auch. Also bei DER Rostvorsorge waere der Touring auf jeden Fall Alltagstauglich.

Bearbeitet: 4. März 2016 von FloTec

[*Regensburger*]

Da machste einfach mal einen Ausflug 3-4 Tage im Juli/August nach Kroatien oder in die Toskana wenns da kuschlige 40°C und mehr hat.

Dann läuft das!

Oder du bleibst hier und hoffst es wird wie letztes Jahr.

[minifahrer]

Das Mike Sanders tropft auch noch nach Jahren und wenn nix mehr tropft muß man wieder nachlegen. In die Abläufe stocher ich öfter mal rein. Ich hab immer auf dem gesamten Boden eine dünne Lage. In und am E30 bringe ich 8 kg unter. Schweller hätte ich vorher geklebt. So mußt jetzt den Klebebereich schön mit Silikonentferner sauber gemacht werden.

 

Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk

[Schmidei]

So mußt jetzt den Klebebereich schön mit Silikonentferner sauber gemacht werden.

 

Dort wo geklebt wird habe ich eh abgeklebt. Erkennt man auf den Bildern schlecht.

 

Mit Mike Sanders habe ich jetzt nur die die Hohlräume in Unterboden Bereich gründlich versiegelt.

Es sind ja bereits 2 1l Dosen Fluid Film Liq. A überall verteilt und 2 1l Dosen Fluid Film NAS, daher habe ich nur an den besonders gefährdeten Stellen das Fluid Film nochmal mit Mike Sanders überzogen, damit wirklich gar nix passieren kann.

 

Deshalb habe ich bei 1,5 Eimern Mike Sanders aufgehört.

Bearbeitet: 5. März 2016 von Schmidei

[electronix]

Schrauben sind alle mit Kupferpaste eingestrichen, Kontaktflächen alle mit Fluid Film eingepinselt worden

 

Ein Irrer    ... Du machst das sehr schön. Ich liebe diese Lackierfotos..es ist schon was besonderes, sein Auto so zu sehen.

 

Doch was ist das? Hat das keiner gesehen? Naja nicht ganz so tragisch...

 

http://propeller.haus/uploads/monthly_03_2016/post-16030-0-56682000-1457193953.jpg

 

meiner ist auch nicht perfekt geworden. Ein Läufer muss noch raus....  Die Hauptsache ist, man ist mit dem Endergebnis zufrieden. Mach weiter so!

 

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[Schmidei]

Diese Stelle ist haben wir bemerkt, zwischenzeitlich vergessen und uns dann nach dem Lackieren wieder eingefallen

Aber halb so wild, da sowieso Schmutzfänger montiert werden und das somit nicht mehr sichtbar ist.