Banditmerlin

Laut Datenblatt ist der 74mm hoch. Ob das noch passt?

Habs eben bemerkt...und meine Bestellung widerrufen. Blöd, wenn die Gier schneller als das Hirn ist...

Ich seh grad, der ist nicht 100% gleich...zumindest, was die Anschlüsse angeht

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Axo...dann schließe ich mich den Vorredner an, das Auto wirkt nicht gepflegt, zumindest nicht für den Preis. Kann aber eben auch an den unguten Fotos liegen, anschauen könnte sich also dennoch lohnen.

Die Fotos sind nicht optimal...Kabel und sonstiges Gedöns raus, der Innenraum sollte nackig fotografiert werden. Das Bild von vorne ist ungeschickt, weil die fehlende Abdeckung Abschleppöse sofort ins Auge springt. Just my 5Cent

Wo aus der Nähe von Stuttgart? Mit einem leihweisen Lampenträger könnte ich dienen, wenn Du zu mir oder ich zu Dir komme.

Falls das Urlaubsgeld dieses Jahr üppiger ausfallen sollte...im Rahmen des Concorso d'Eleganza am Comer See gibts dieses Jahr eine Sonderversteigerung von seltenen BMW-Modellen: Available Lots | Classic Car Auctions | Broad Arrow Auctions | A Hagerty Company Man wird ja noch träumen dürfen...

Das nächste Mal nutz ich einen deutlicheren Smilie, den da oder so:

Viel relevanter als 4 Wasserkisten ist doch, wieviel 20x0,5 oder wahlweise 24x0,33 Kästen rein passen...

Das Auto wird sehr geil! Zum Schutz hat wohl jeder seine Meinung, Gott sei Dank sind wir alle erwachsen und verantwortlich für uns selbst...

Nicht jeder, der mehr als eine Immobilie besitzt ist automatisch Spekulant. Soll auch (gar nicht wenige) Leute geben, die neben der eigenen Behausung 1-3 Eigentumswohnungen haben und diese vermieten. Das ganze ist in diesen Fällen recht häufig die eigenen Altersvorsorge. Und auf dem Mietwohnungsmarkt sähe es ohne diese Anbieter auch düster aus, es gibt bei weitem nicht nur die großen Markteilnehmer à la Vonovia und co.

Meine PV rechnet sich mit Speicher besser als ohne. Für die Netzstabilität sollte nach meinem Verständnis sowohl ein Speicher als auch die Nutzung von VTG hilfreich sein, weil es jeweils die Spitzen aus dem Netz nimmt?

Hab mein Originales mit Displayfehler umbauen lassen: - neues Display - Bluetooth mit Mikro neben Warnblinkschalter - Vorverstärkerausgang Funktioniert bestens, bis auf AM alle Funktionen weiterhin gegeben. Schau mal hier im Forum nach dem Nutzer ivari, meins ist von ihm.

Hab da mal was zeichnen lasse:

Neulich hat sich eine Bekannte einen T3 mit dem Turbodiesel in der Faltdachvariante zugelegt. Das Auto wurde ziemlich verbastelt und mit der Walze lackiert, sieht recht traurig aus. Bezahlt hat sie 19.000,- Euro , weil Original Westfalia und unter 150TKM

Schonmal einen T3 mit dem 54-Saugdiesel-PS gefahren? Uiuiui...das entschleunigt schon massivst. Um nicht zu sagen, der Turbodiesel sollte es schon sein, wenn es schneller als 50-60 km/h an Autobahnsteigungen sein soll. Aber schöne Autos sinds allemal.

Unser Dach beheimatet eine 9 kWp-Anlage, im Keller stehen 7,7 kWh Speicher. Geheizt wird (noch) mit Gas, dank Speicher und E-Auto meiner Frau rechnet sich die Anschaffung dennoch in 6-8 Jahren, je nachdem, wie die Sonne scheint bzw. die Strompreise bei Zukauf sich in diesem Zeitraum ändern. Ich hab wenig anderweitige Kapitalanlagen, die sich in Bezug auf Risiko : Rendite ähnlich gut rechnen. Das ist leider so...und in Foren, die sich explizit um Verbrenner oder ähnliche Themen drehen, ist die Diskussion zudem recht einseitig geprägt. In dem Wohnwagenforum, in dem ich mich unregelmäßig rumtreibe, ignoriere ich inzwischen alle Beiträge zum Thema PV/E-Mobilität.

Jepp, Ford hat gezeigt, wie es nicht geht. Eigentlich ist es echt simpel, man nehme ein Auto, dass in den 50er bis 90er Jahren schonmal halbwegs positiv besetzt war oder bei vielen eigene Erinnerungen triggert. Dann übertrage man das Design in die heutige Welt mit den derzeitigen Vorschriften und gut ist. Renault wird noch nen R 4 und nen Twingo rausbringen. Unabhängig von der Technik werden die Kisten ihre Käufer finden, weil süüüüüüüüüüüß. Wie es geht hat Mini schon vor 20 Jahren gezeigt, Fiat mit dem 500er 2007 ebenfalls. Den R 5 find ich nicht nur optisch recht gelungen, das Ding ist auch preisleistungsmäßig ne Ansage. Solange es nicht der Alpine A290 sein muss, ist das Auto für heutige Verhältnisse tatsächlich zahlbar.

Jepp, steht auf der Liste als nächste Zweitwagenoption. Renault hat zu dem Ding noch ne ganz wilde Kiste als Hommage an den R 5 Turbo angekündigt:

Mal ne blöde Frage...wie ziehe ich das Plus-Kabel zur Batterie bzw. wo ist der Durchlass Richtung Motorraum?

Ich war auch verwundert, dass es beide Versionen gibt:

Würd auch mal Interesse an 2 Stück anmelden.

Auf dem E30-Cabrio-Treffen an der Mosel standen verschiedene Fahrzeuge mit Saison und H nebeneinander und es waren beide Optionen mehrfach vorhanden.

Habs mal im Hinterkopf, kann es aber aufgrund einer Baustelle andernorts erst spontan entscheiden, ob sich ein geeignetes Zeitfenster ergibt.