Banditmerlin

Wenn nur der Luftfilter als Hürde zu nehmen ist, warum lässt der Verkäufer das nicht eintragen und verkauft das Auto fix und fertig zu nem höheren Kurs?

Geschlossen hart an der Grenze zur Zumutung...offen hats was, finde ich.

Sehr schönes Auto!

Das Thema Unterhaltskosten ist je nach Mopped und Fahrweise bzw. Einsatzzweck nicht ohne. Ich bin bis die Kids da waren 15- 20TKM/Jahr mit 2-3 Moppeds (getunte 12er Bandit, KTM Supermoto,...) unterwegs gewesen. Nur als Freizeitgerät, sprich abends ne schnelle Hausrunde, an den Wochenenden gerne Alpen/Schwarzwald/Vogesen. Die Dicke hat hierbei gerne alle 3-4 TKM nen Hinterreifen gefressen, vorne nicht viel mehr. Verbrauch war bei der damals vorherrschenden Fahrweise vergleichbar mit dem E30 heute (der allerdings auch nicht "ambitioniert" bewegt wird. Ergänzend sind die Wartungsintervalle meistens recht kurz, Verschleißteile (Bremsbeläge, Kette,...) hielten generell nicht sonderlich lange. Ich habe damals nach und nach die Moppeds verkauft und bereue es bis heute nicht wirklich, einfach weil das Risiko auf dem Motorrad deutlich größer ist. Lediglich ein reines Rennstreckenmotorrad würde mich ganz grundsätzlich reizen, dazu fehlt aber die Zeit und da reden wir dann auch inkl. der Renntrainingskosten über gaaaanz andere Beträge, die da im Jahr reinfliesen.

Glückwunsch zum Kauf, ein wirklich schönes Auto!

Ok, jetzt hab ichs verstanden, merci!

Da noch recht neu im E30-Universum...warum ist das Ding ein "Deppencoupé" bzw. was macht es dazu?

Am Mercedes-Museum war gestern auch das letzte Mal für 2023 Cars+Coffee...war knallevoll, aber gut. Als ich ankam, standen 3 E30-M3 Cabrios und ein E30-M3 nebeneinander

Super, merci, dann werd ich das mal angehen...

Ui, sehr schön, steht für den Herbst auf dem Programm. Sehe ich richtig, ohne größere Schäden aber Abnutzungen an den Wangen sollte das Set "Glattleder Nachtönungs- und Pflegeset ND" bei schwarzem Leder passen, oder?

Merci, dann werd ich das mal testen!

Super, vielen Dank schon mal für den Input!!! - Die Verkleidung ist inkl. Leuchtweitenregulierung tatsächlich kein Schnäppchen...vermutlich werde ich das Teil mal ausbauen und schauen, ob ich das soweit wieder gefixt bekomme. - Die Embleme hol ich dann tatsächlich original. - Bezüglich des Displays habe ich "Reparaturkits" gefunden, die Kosten sind mit 30-40 Euro recht überschaubar, was ist von so etwas zu halten? - Gibt es Anleitungen zum zerlegen der SW? Gruß Thomas

Hallo, seit einiger Zeit hab ich immer wieder in diversen Kleinanzeigen nach E30, gerne als Cabrio geschielt, gestern hab ich dann quasi spontan ein 92er 318i mit 63 (!) TKM gekauft. Das Auto steht tatsächlich noch super gut da, alles original, lediglich hauptsächlich kosmetische Kleinigkeiten möchte ich noch machen und bin daher auf der Suche nach Tipps/Quellen etc. Das Auto ist Calypso-rot, hat eine schwarze Lederausstattung, el. Verdeck, Sitzheizung, Soundsystem, M-Sportfahrwerk, M-Lederlenkrad, Kreuzspeichen, Hardtop. Unschön sind aktuell - Emblem vorne und hinten (sollten die Original oder taugen ebay-Nachbauten?) - Fernscheinwerfer leicht angelaufen - Radiodisplay "eingelaufen", sieht aus, als wäre eine Flüssigkeit ausgelaufen (BMW Business) - Heckscheibe nicht mehr ganz fit (wo versteckt sich der Reisverschluss, falls vorhanden?) - Verkleidung unterhalb Lenkrad gerissen (das Teil, dass über der Motorhaubenentriegelung sitzt), gibt es sowas noch original? Im Herbst will ich das H-Gutachten machen lassen und die nächsten Jahre möglichst viele entspannte Ausfahrten Richtung Schwarzwald oder Allgäu machen. Gruß Thomas