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der-wasguckstdu-dreier

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  1. Nicht zu vergessen die von Ronal. Die gefallen mir persönlich auch optisch etwas besser, da etwas kantiger.
  2. Ich hab auch noch welche gefunden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/14-bmw-e30-alufelgen-4x100-e21-vw-golf-polo-caddy-passat-jetta/2789137939-223-7827?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  3. Einer davon fehlt mir auch
  4. Hab zwar keins rumliegen, hätte aber Interesse an deinem alten, gerne PM, wenn du das loswerden möchtest. Wenn das ein bisschen im Eimer ist wäre mir das auch relativ egal, ein bisschen Runden drehen ufm Parkplatz wird wohl gehen
  5. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/glas-3000-v8-coup-/2786681807-216-9488?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Dieses seltene Gefährt hab ich heute in Kleinanzeigen entdeckt. Stolzer Preis auf jeden Fall.
  6. Genug Flüssigkeit ist aber drin, oder?
  7. Ihr habt alle Probleme Ich bin froh TÜV zu haben auf meinem einzigen Auto
  8. Ich hab die Spurstangen einfach mit locktite eingeklebt und richtig fest angeballert. Vor dem LG Umbau war sowas auch nicht da dran, hab ich das falsch gemacht?
  9. Hat jemand vielleicht noch Zufällig vom Golf 2 C 3-Türer mit Dreiecksfenstern zwei Zierleisten für oben auf der Türpappe? Ein Kumpel bräuchte die neu, aber er sagt er findet keine mit angemessenem Preis, deshalb dachte ich ich frag mal hier nach.
  10. Das sagt gaaaaanix aus. Ich sag nur Magenschmerzen.
  11. Puhh bei Software bin ich raus, da weiß ich nix zu. Ich kann zwar ein wenig Java programmieren, aber das hilft hier ja auch nix. Gib doch mal ein paar maße durch, wie du dir das vorstellst mit den Zahnrädern, dann könnte ich mich mal dran versuchen. Die Übersetzung muss ja 1:1 sein, oder? Wobei, das kommt ja darauf an, wie viele Umdrehungen der E90 lock to lock braucht und wie viele dein Auto braucht. Dann das Verhältnis und dann haben wir ja schon die gewollte Übersetzung, richtig? Oder hab ich nen Denkfehler drin?
  12. Hab ich mit reingeschrieben, danke 👍🏻
  13. Dann müsstest du evtl eine Art Umwandler bauen, der das Signal des Drittanbieter Sensors in CAN umwandelt. Das weiß ich, so funktioniert das bei den neuen CNC Maschinen auch. Das meinte ich auch damit, dass du einen absoluten Geber brauchst, ansonsten bräuchtest du nämlich einen Controller, mit dem du bei jedem Start den Nullpunkt setzen müsstest, weil ein inkrementaler Geber eben nur Abstände messen kann und nicht die absolute Position, die du aber ja brauchst, damit du nicht vor jeder Fahrt neu kalibrieren muss. Ich glaube wir reden gerade ein wenig aneinander vorbei. Ich hatte mit meiner Nachricht den Ansatz vom @Höbberverfolgt, einen anderen Geber aus der Industrie zu stibitzen.
  14. Finde leider keinen Kumpel, der mit will. Zur Not muss ich dem Marco auf'n Sack gehen, vielleicht ist der ja nervlich gewappnet Meine Schwester würde ich mitbringen, wenn ich selbst fahren darf, die ist 17 und würde sich über gleichaltrige Gesellschaft freuen, also falls wer Kinder in dem Alter hat... Die hat zwar keine Ahnung von Autos und wenig Interesse, aber vielleicht lässt sich das ja noch ändern
  15. Dem Faden hab ich mir auch mal komplett durchgelesen. Das war gut um die Hintergründe zu verstehen. [Edit: hatte den originalthread und nicht das Wiki im Kopf, das Wiki ist wirklich schön. Im originalen Thread wurde nach meiner Erinnerung sehr viel diskutiert.] Ich versuche mich mal an einer kleinen Zusammenfassung ohne Garantie auf Vollständigkeit: Sowohl E36 als auch E46 LG sind generell kompatibel, ich habe ein E46 Facelift Getriebe verbaut, da es die wenigsten Umdrehungen hat (nur Z3 ist um 0,1 weniger, aber glaube ich schwerer zu bekommen). Man benötigt Distanzstücke, die am besten auf der Drehbank gefertigt werden. Die Maße sind: - Dicke: 6,4 mm oben und 7,4 mm unten - Bohrungsgröße 10,2 - Außendurchmesser 20-22. (Also 4x d=10,D=20-22, davon 2x 6,4 dick und 2x 7,4 dick) Die sollten auch recht genau sein, damit man kein Bumpsteer hat. Bumpsteer ist dort auch umfangreich erklärt. Die Maße habe ich aus der Zeichnung als Bild entnommen. Bilder im Forum ist ja immer so ne Sache, da können redundante Infos ja nicht schaden. Je nach Reifen werden auch Lenkanschlagsbegrenzer benötigt (habe die einfach eingebaut, dann kann nix schief gehen, baue ja keinen Drifter). Die sind aber links und rechts unterschiedlich, da die Zahnstange auf einer Seite etwas kleiner ist. (Das sind auch einfach zwei Ringe, die auf der Drehbank gemacht werden können. Da hab ich aber gerade keine Maße zu.) Für den Umbau wie ich ihn gemacht habe werden E46 Spurstangen und E36 Spurstangenköpfe gebraucht. Dazu Manschetten vom E46. Ich persönlich musste am LG auch ein Stück weg feilen, da sonst die Ölwanne (M20 Motor) den Einbau behindert hätte. Außerdem musste eine der Stahlleitungen ein ganz klein wenig gebogen werden. Das konnte ich allerdings per Hand in Rückenlage beim Einbau erledigen. Neue Kupferdichtringe nicht vergessen! Meine scheiße ist undicht, weil ich einen neuen zu wenig hatte. Tipp vom Altgesellen von der Arbeit fürs nächste Mal: Im Notfall alten Kupferring nehmen, mit dem Brenner stark erhitzen, abkühlen lassen [Edit: besser abschrecken (mit Wasser oder Öl)], wieder benutzen. Warum das funktioniert, keine Ahnung, aber der Mann hat Erfahrung, also würde ich dem Braten im Notfall - sprich Samstag Abend und Auto muss Montag laufen - trauen. [Edit: "Das funktioniert weil dadurch das Kupfer wieder weich wird." - @Sebastian_H] Mist, wieder so eine Bibel geschrieben, aber vielleicht hilfts ja...
  16. Probiere doch nächstes Mal "Win+Shift+S" Edit: Einen Werbeblocker könnte ich dir auch empfehlen. Sorry für OT und die Besserwisserei, aber vielleicht gibt's hier ja Leute, die sowas nicht kennen. Als Werbeblocker nutze ich bspw. AdBlock Plus. Der ist kostenlos als Browsererweiterung verfügbar und funktioniert sogar auf YouTube (erwähnenswert, weil Google da was geändert hat, dass die Werbungen dort schwieriger zu blocken sind). Am Handy hab ich gegen Werbung und Tracking einfach einen privaten dns konfiguriert. Der geht zwar im Schul-WLAN nicht, weil die dann nicht gut genug tracken können, aber Zuhause und unterwegs leistet der gute Dienste. dns.adguard-dns.com ist der, den ich momentan verwende. Falls jemand ein aktuelleres Samsung Handy hat, hier kurz noch die Schritte zur Einrichtung anhand der Menüs meines S10. Kann ja nicht so viel anders sein bei neueren Modellen: Einstellungen>Verbindungen>Weitere Verbindungseinstellungen>Privates DNS>URL des gewünschten DNS eingeben (wie z.B. oben gennannt)>Spaß haben
  17. Ich hoffe mein Fuß wird bis dahin fertig genug zum fahren...
  18. Ich wäre bereit, mich für dein Projekt mit CAD auseinanderzusetzen, weil ich das sowieso lernen würde, bezweifele aber auch, dass das was wird, genau wegen dem genannten Flankenspiel. Ich habe auch nochmal ein wenig im Netz geschaut und folgendes gefunden: Einen Drehwinkelsensor, der absolute Werte ausspuckt (inkremental wäre ja doof für dich, nehme ich mal an): https://www.asm-sensor.com/de/posirot-magnetisch-absolut.html Eine Alternative Herangehensweise, die direkt am LG befestigt wird, wenn ich das richtig verstehe: https://www.autosteer.cc/produkt/delphi-sensor-inkl-kabel-ca-15-cm/ Damit müsste man sich aber nochmal tiefergehend beschäftigen, so gut hab ich es dann doch nicht verstanden. Am Kreuzgelenk ist kein Platz wegen V8, sachste?
  19. Sorry fürs ausgraben, aber falls jemand diesen Beitrag über die Forensuche findet möchte ich kurz diese Seite verlinken, wo nützliche Infos dazu stehen: https://www.e30.de/fotostory/f02184/f02184.htm
  20. Seitenscheiben eher nicht, Türpappen eigentlich nur, wenn die den gleichen Stoff haben. Habe ja eine Edition Executive, da ist der Stoff schwer zu finden. Falls noch jemand was in dem speziellen Muster hat, auch gerne melden!
  21. Theoretisch könnte ich die auseinander wurschteln, praktisch machen wahrscheinlich die von @esgey mehr Sinn.
  22. Jo, in der Mittelkonsole sind auf jeden Fall noch mehr Anschlüsse für eFH Schalter
  23. Ich habe Interesse, an meiner Limo eFH hinten nachzurüsten, weiß aber noch nicht, welche Heber ich gerade verbaut habe. Das muss ich nochmal nachsehen. Kabelbaum hab ich wahrscheinlich liegen, aber auch da bin ich unsicher. Ich brauche aber auf jeden Fall noch die Schalter. Schön wäre noch eine Mittelkonsole, die bereits die Löcher hat. Die Idee die jetzige zu löchern gefällt mir nicht so. Falls noch jemand eine alte Endstufe oder einen alten Freeair sub rumliegen hat, gerne melden. Audiokassetten nehme ich auch, falls jemand die sonst wegschmeißen würde.
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