BMW_Classic

Na nur das, was du selber möchtest . Alles geht nicht. Sind hier nicht „Bei wünsch dir was.“

Ah, ich dachte, das bliebe so. Danke für die Aufklärung eines Laien.

Macht man das so? Das schaut ja gruselig aus.

Danke, habe gehört, dass auch die Preise kräftig angezogen haben.

Die Qualität deiner Arbeit und die saubere Umsetzung allgemein, macht mich wirklich an. Ein Traum für den Perfektionisten. Wirklich schön anzuschauen.

Pro Alpina-Schneeflug! Eigentlich müsste man sich das weglegen, solange es das noch gibt! Darf man fragen, was das Eisstrahlen gekostet hat? Radhäuser und Unterboden wären schön einmal so zu behandeln.

Stilecht.

8er

Look up here: klick.

Was nicht alles angeboten wird. Stramm, auch wenn einige wenige interessante Teile bei sind: klick. Quacksalber werden gefühlt auch immer mehr.. 325iC Die Expertise zur Preisfindung ist aber vorhanden. 316iA Kleinanzeigen ist voll davon...

Das erinnert mich an eine Zeitungsannonce, die ich Ende der 00er gelesen habe: „Student sucht M3 E30“…, damit war eigentlich auch alles gesagt.

Wer soll sich ernsthaft auf so ein Inserat melden?

Tages- und Gesamtkilometerzähler laufen synchron über ein Schrittmotor. Der wird einen Treffer haben, also KI ausbauen und revisionieren lassen. Gibt mehrere gute Adressen.

Hauptsache die Kleinanzeigen nutzen, egal ob Feuerzeug oder M3 und ungeachtet des Inserates: Ich finde es in anderen Foren deutlich besser, dass die Kleinanzeigen-Funktion dort erst nach einer gewissen Nutzungsdauer verwendet werden kann. Ohne das Fahrzeug und die Preise im Detail zu kennen, erscheinen mir 85TEuro nach Komplettrestauration etwas günstig. Für den Preis gibt es kaum mehr geschlossene M3. Natürlich wieder ein Fahrzeug der Kategorie Note 1-2, was auch sonst? Wäre der fast günstigste, offene M3 auf Markt...klick.

Ich hätte erst auf Zender getippt. Das Kamei kommt dem recht nahe. Ungeachtet dessen, vermutlich wird die Beschaffung schwer bis unmöglich sein, wenn es nicht gerade neumod'sch aus Fernost von Temu und Konsorten kommt...

Vomex A

Spiritus

(Quadratisch-praktisch-gut) gute PR!

Rum-Kokos-Schokolade

Panda

Das weiß er und begründet das auch im Vergleich zu einem originalgetreuen Replika. Ich finde es trotzdem gut oder interessant interpretiert. Polster sollen in frühem Alpina-Look folgen. Wenn ich mich für die Spoiler aus Gefälligkeit entscheiden würde, denn das sind sie, würde ich (vorerst) auch nur die Optik außen umsetzen, weil es am Interieur oft im Detail scheitert. Die Frontschürze finde ich noch preiswert, den Heckspoiler Typ 157 absurd teuer. Interieurteile sind ebenso astronomisch. Ich finde, solange es eine Linie gibt, steht einer Individualisierung nichts entgegen, auch wenn die Heckspoiler-Replik eher zur Kategorie Murks gehört. Auch bei der Vorstellung im Video bleibt sie hinter den Erwartungen zurück.

Ah! Interessant! Danke. Dann ist das definitiv eine Replik wie von Tino vorgestellt. M-Tech 1 hat umlaufende Rillen oben.

Was ist daran falsch? Müsstest du doch eigentlich am besten erkennen. ;) Front- und Heckspoiler sind beide noch erhältlich. Das Dekor ebenso. Die Felgen sind Maxilites, auch wenn es hier die Originalen noch - für teuer Geld - gäbe. Die Komfortsitze mögen zwar nicht passen, aber hier wurde eben nur Wert auf das äußere Erscheinungsbild gelegt und das wurde - für mein Empfinden - gut umgesetzt, auch wenn mir z. B. noch die Alpina-Typenschilder fehlen würden. Auch die findet man als Replik, wenn man lange genug danach sucht. Kleineres Trübsal sehe ich eher im Detail wie u. a. den fehlenden Abdeckungen auf den Federbeindomen, welche neben den fehlenden Typenschildern - wenn wir das Interieur mal außen vor lassen - die gute Umsetzung leider nicht konsequent erscheinen lassen. Den Preis finde ich gar nicht mal so verkehrt. Da hatten wir schon ganz andere Kandidaten. Und nicht jeder Alpina hatte eFH oder andere Komfort-Extras, viele kamen doch recht puristisch daher.

Demographischer Wandel

Ja, Country/Golden Gate. Hersteller war die Hörsteler Teppichfabrik Wilkens & Lücke GmbH & Co. KG. Die Aufschäumung hinten ist aus Polyurethan. Hier hilft im guten Zustand regelmäßige "Pflege" z. B. mit Glycerin. Gleiches gilt für die Rückseiten anderer Matten.