BMW_Classic

Danke für die Aufklärung. Dann war es genau umgekehrt. Na mal schauen, was ich da für einen Kabelsalat vorfinde.

Ruintreiber

Ich schaue mir einen E30 an, dieser hat ein modernes Radio aus dem E36 verbaut. Original war ein Bavaria C Exklusiv verbaut. Meines Wissen hatte dieses noch keinen DIN-Stecker. Ist das so korrekt? Das Sportpaket für den 320i umfasste m. W. n. neben Heckspoiler auch den Frontspoiler, aber beides immer in Wagenfarbe. Richtig? Ich kann gerade nicht im Prospekt schauen und ggf. gab es Ausnahmen. Fahrzeug stammt aus jetzt zweiter Hand.

Heizung-/Sanitär

Schon weg. :( Den finde ich auch geil. Räder würde ich austauschen: E21 320 Zypressengrün

Toilette

Recycling

Mehr als 89 PS, kein Rover Radio und mehr Geld zum Anlegen gibts hier: klick. Mich würde mal interessieren wie groß die Verwunderung darüber ist, dass sich vermutlich keiner meldet.

Die Momentanverbrauchanzeige gibt doch einen relativ guten Ersteindruck über die Fahrweise. Tank und Verbrauchsanzeige haben bei mir meistens recht genau mit dem ermittelten Verbrauch beim Tanken (im Durchschnitt) übereingestimmt.

Da ist der Ofen aber schneller weg als, dass der Verkaufen kann oder jemand danach fragen kann. Bei sowas kennen die Ämter keinen Spaß.

Wirklich schön geworden. Das Tempo ist beachtlich.

Ach wo? Aber irgendwo müssen doch die Klammern halten? Ich kenne mur ganz geschlossen und halboffen.

HNO

Tendenziell finde ich auch kurz und knapp mit allen relevanten Infos besser. Hier am Beispiel eines Rollers, den ich verkaufe: Andererseits ist bei dem o. g. 320i alles gesagt, was gesagt werden muss. Braucht zwar Geduld beim Lesen von Romanen, aber entweder ich fahre jetzt hin, gucke, kaufe, fahre oder nicht. Die meisten Fragen dürften sich nach dem Lesen des Inserates erledigt haben. Ich habe keine. Ich finde auch, dass das Fahrzeug eines der (augenscheinlich) Besten ist, die wir hier seit langem diskutiert haben.

Ich hatte danach gefragt, leider nicht. Den hat der Lackierer von ihm behalten. Ich habe mich letztendlich dagegen entschieden. Nicht auf jeden Zug muss man aufspringen. Mein Bauchgefühl sagt eher nicht.

Bisschen Spaß muss sein. ;) Wenn jemand seinen Kackmotor abgeben will, ich nehme ihn gern.

Doch, hatte er, steht sogar in der Annonce.

Der Fahrer musste bestimmt nur austreten oder hatte einen Krampf im rechten Bein vom Blei oder sein Beifahrer braucht kurz eine Pause von der Unvernunft aus den 80ern.

Ich würde sagen, dass ist ein Ex-Italiener/Spanier oder anderer Südlandstaaten-Reimport. Sowas wurde von Herrn Guiliamo Leone, Bj. 1928, aus Sizilien gekauft und gefahren, eine Kiste Zitronen hoch und wieder runter. Gleiches habe ich bei einem W201 einmal genauso gesehen: älterer Herr, der sich nach einem Fiat oder ähnlichem noch mal was geleistet hat und damit zum Einkauf fährt. Klima, Seitenblinker, Sonnenrollo und Gesamterhaltung sprechen für ein Auto aus dem Süden, welches aber auch dort ausgeliefert wurde. Meiner war dafür eigentlich nicht vorgesehen und ist daher noch magerer als mager ausgestattet. Der Wagen gefällt mir auch. Der leichtere M40 macht auch das Lenken nicht so schwer. Ich finde es Fluch und Segen zugleich; Fluch, weil das Rangieren mehr Arbeit erfordert, Segen, weil der Straßenkontakt sehr direkt ist. Das Feedback finde ich wirklich klasse, auch wenn die BMW Servo bedeutend präziser ist als ich es von Daimler-Modelln aus dieser Zeit kenne. Vielleicht lass ich mich dazu auch noch einmal hinreissen? -- Der polarissilberne 316 ist etwas aus der Realität gerückt. Gleiches gibt es vom BMW-Händer für weniger Geld. Wäre das kein Automat und kein Vergaser, wäre ich vielleicht wegen der Farbe schwach geworden: klick. Papa erster E30 sah genauso aus und Saphirblau ist eine wunderschöne Farbe. -- Ich habe mir heute dieses Fahrzeug angesehen: klick. Positiv: - kein erkennbarer Rost (dazu später ein aber*) - nahzu keine Beule - Interieur sehr schön erhalten - keine Fehlteile soweit erkennbar - technisch keine Mängel erkenn- oder erfahrbar (hervorragender Geradeauslauf, straffes Fahrwerk, keine Störgeräusche vernehmbar) - 171 PS - komplett neue AGA ab Krümmer mit G-Kat (lt. Eigentümer der Zweite) - ZKD erneuert und Block gehohnt - Automat schaltet wie gewohnt, geschmeidig (aber**) - drei Schlüssel - viele HU/AU-Berichte, Kopien der alten Briefe, soweit erkennbar war der Wagen im Winter nie zugelassen (Ausnahme jetzt mit dem H-Kennzeichen) Weniger schön: - Verdeck ist fällig; komplett mit Scheibe (es ist das/die Erste) - ZR und Ventilspiel (deutlich hörbar) fällig - *der ganze Unterboden als auch die Radhäuser sind komplett mit Dinitrol schwarz mehrfach behandelt worden (für meine Begriffe auch nicht schön/sauber) - Reifen sind fällig, es sind Falken mit DOT vor 2000 - im Motorraum sind viele Stecker mit schwarzem Tape nachgewickelt worden - Dammmätte an der Motorhaube ist neu, aber aus merkwürdigem Material (erinnert mich an Dämmfilz aus der Autoindustrie) - der originale Heckspoiler ist leider nicht mehr vorhanden - weitere Papiere fehlen Irgendwie hält mich der Unterboden und die Radkästen ab. Das ist wirklich unschön und unsauber gearbeitet und überhaupt nicht von der Blechsubstanz kontrollier-/einsehbar. Kaum vorstellbar, dass das ein Oldtimer-Spezi gemacht haben soll. Den M20B25 empfand ich auch als recht müde, ich hätte mehr Leistungswille erwartet. **Die Automatik dazu wirkte irgendwie nervös als wüsste sie nicht, wohin sie schalten soll/sie wirkte gefühlt überfordert. Das kenne ich von meiner nicht. Der Besitzer meinte, man solle an der Ampel immer in "N" schalten, alles andere würde das Getriebe auf Dauer verschleißen. Stimmt das? Klar ist dort Druck drauf, aber bekannt war mir das mit den ZF-Getrieben nicht. Natürlich reden wir hier nicht von einem Fahrzeug jenseits der 20T, aber für mich sind die 17TEuro sehr viel Geld und ist es mir dann das fehlenden Dach wert? Ich kann den Wagen irgendwie nicht richtig einschätzen - mal ganz neutral von meinem Anspruch. Machen kann man vieles, wenn die Basis stimmt.

Atemwegserkrankungen

OH MEIN GOTT!! Meine kühnsten Träume.

Glückwunsch, war aber wie Luca schon meinte, eigentlich vorhersehbar ;)

Danke für das Zeigen. Ja ich suche sowas, aber das ist auch mir zu viel. Wie gesagt bei ebay/Kleinanzeigen gibt es Angebote für Neuware (leider eben ohne Zündschloss) für 250 Euro. Das wäre noch nicht mein Limit gewesen, aber 1TEuro kann ich auch anderweitig gut investieren. Und Angebote kommen immer wieder, man braucht nur Geduld.

Mir war gar nicht bekannt, dass es noch so viele davon gibt. Einen 300 SL Roadster habe ich auch in Cottbus mal bewundern dürfen.

Wertvoller Hinweis, habe ich oben ergänzt, die Frage ist bei IG tatsächlich wie lange die Postings über den Link abrufbar sind. Ich habe die Bilder dennoch erst einmal wieder entfernt, weil ich nicht möchte, dass jmd. aus dem Talk oder meine Person Stress deshalb bekommt. Wenn es da einen galanteren/sicheren Weg gibt, dann gern mich informieren. @Hausmeister