BMW_Classic

Aqua Maler So ein stereotypes Storyboard würde heute keiner mehr so entwerfen

Der Größenvergleich ist interessant.

Crazy!

Kann ich nicht bestätigen. Gerade aus Ermangelung an Platz und weiter zunehmender Individual-Motorisierung ist eher das Gegenteil der Fall. Zumindest, das was ich hier aus BLN und MUC an Neubauten kenne, ist das Beispiel nicht der Standard. Glück würde ich meinen. War bei mit in Cottbus ebenso kritisch. Glücklicherweise bin ich schmal. Anyway, weil es dazu passt. Gestern gesichtet: sportlich für Duplex: Bei MB gesichtet und gefällt: Und man beachte in der Werkstatt den SLR:

Vice

Ich möchte das Thema aus der Versenkung holen. Anlass war ein älterer Forenbeitrag aus dem 3er Club-Forum an den ich mich erinnere. Dort ist ein M40 touring aufgrund älterer Benzinschläuche und austretenden Benzins ausgebrannt. Das Biöd von der brennenden Karre und dem Wrack werde ich nie vergessen. Jetzt habe ich die Benzinleitungen bereits erneuert, dennoch ist mir aufgefallen wie stark teilweise (vielleicht auch besonders bei mir) Kunststoffe und Gummis gealtert sind. Mein touring hatte ich einen Löscher am Sitz, den habe ich damals an Sammler abgegeben, weil die Preise für Originale seinerzeit extrem hoch gewesen sind und ich der Befüllung nicht mehr getraut habe. Wie sich gestern beim googlen herausstellte, war das ein Halon-Löscher und eigentlich schon damals verboten. Damit habe ich gestern eine große Wissenslücke geschlossen. Zumal so wie ich es verstanden habe, der Besitz, das Benutzen und das Mitführen (als auch das Handeln damit) schon lange verboten ist. Lange Rede, kurzer Sinn: die neuen BMW Löscher basieren auf dem F1 Löscher von Gloria: Pulver. Das kommt für mich nach dem Belesen (https://www.ifs-ev.org/korrosiv-und-schwer-wieder-loszuwerden/) nicht in Frage, den in erster Linie geht es darum Entstehungsbrände einzudämmen/zu löschen. Mehr vermag ein kleiner Handlöscher auch nicht leisten und gerade deshalb muss ich mir das Auto nicht nachhaltig versauen, wenn es mir denn gelingt den Brand überhaupt zu löschen. Jetzt hätte ich an den Gloria S2 gedacht: einen 2 Kg Schaumlöscher. Fährt hier noch jemand einen Löscher mit sich? Und wenn ja welchen? Vielleicht ist das auch alles Mumpitz, aber lieber haben als brauchen?

Sehe ich auch so. (Sicher war das nicht ihr bestes Werk - so hoffe ich.)

Danke und finde ich gut wie informativ. Mich hätten dennoch einmal Emissionswerte und Vergleiche interessiert. Kannst du weitergehend was zum Lesen empfehlen (ausgenommen des Wikis)? Mich interessiert ganz konkret die Praxis. Vielleicht bin ich auch unfähig richtig zu googlen.

Ich habe auf "M-Flight" ein Bild gefunden wie vermutlich das Reservad untergebracht gewesen ist: nach oben zeigend. Hier auch sie seltene Styling E30 mit poliertem Bett.

Interessant! Danke für die Aufklärung, bin auf den Erfahrungsbericht gespannt. Dein KI macht einen sehr stimmigen und wertigen Eindruck für "nicht original". Beim kardinalroten Leder in Verbindung mit Schwarz muss ich auch an mein Cabrio denken, das ist schon eine schöne Kombi, wirklich!

Augenscheinlich einen ziemlich gut erhaltenen noch dazu. Schade, um den seltenen Geltscherblauen mit 6-Zylindern. Was leider viele nicht verstehen und/oder nachvollziehen können, dass die BMW Abgastechnik seinerzeit schon ziemlich weit gewesen ist. Mit einer simplen Kaltstartregelung kommt eine 40-50 Jahre alte Entwicklung in Verbindung G-Kat auf die Euro 2-Norm. Mich würde einmal interessieren wie viel Schadstoff so ein M40 oder M20 oder M30 auf den gefahrenen Kilometer tatsächlich auswirft und wie das im Verhältnis zu neueren Entwicklungen steht. Und die Abgasvorschriften waren seinerzeit in den USA ja noch strenger...

Für den Laien, was macht der Miller?

Dazu weiß ich gar nicht, was ich sagen soll...klick.

Sehr schön gemacht, auch wenn ich es mir in Deutsch (und nicht Denglisch) gewünscht hätte:

Lebensmittelvergiftung

Die hatten aber eigentlich einen schönen Sound. Die alten BMW-Vergaser klingen auch schön. Bin einmal 630CS (mit-)gefahren. Vergaser duftet auch anders. ;)

Hatte mal den L430, für meine Begriffe der beste Verstärker, den ich je hatte.

Kein BMW, aber trotzdem schön anzusehen: Neuwagenauslieferung eines W123 in den frühen 1980ern:

Oh! Das bräuchte ich dann wohl auch! Danke für den Hinweis.

Luxman 👍

Lieber patiniertes Original als das gezeigte Beispiel, aber am Ende muss das jeder für sich selbst entscheiden. Mir haben zu viele E30 mittlerweile Lederpolster, die es so häufig früher gar nicht gab.

War halt damals so, aber besser als das, was ich heute so lese und/oder in Prospekten sehe. :)

Evergreen

Nicht direkt BMW, aber heute auch echte Raritäten: OZ Route. Leider kein vollständiger Radsatz.

Das ist dann Glück ;) Tina Turner hatte einen E30?