BMW_Classic

Das muss man sich aber auch leisten können und wollen. Ich kenne nur wenige Menschen, bei denen beides zutrifft. Aber an sich bin ich bei dir, wenn ich mir die Qualität deiner Lenksäulenverkleidung als Beispiel ansehe.

Interessant, da ist etwas Wahres dran. Fraglich wie lange der wirklich dort steht und was daran dann zu machen ist, ich fürchte mehr als gedacht. Würde der in München stehen, wäre ich glatt gucken gegangen, auch wenn ich den Preis für ein Überraschungsei recht hoch finde.

Interssant: BMW hat den Stoff Überkaro wieder neu aufgelegt: klick.

Ich kenne die Edition auch nur als 2-Türer! Opalgrün auf dem E30...eigentlich ganz nett: klick. Hier liegt nur die Omi tiefer: klick. Und mein absolutes Preis-Highlight heute: klick. 318i_Edition_1987.pdf

Keks

Brettspiele

Fondue

Tatsächlich. Die aufgedruckte Teilenummer verweißt auch darauf. Wäre es nun ein Weitwinkel hätte man darüber nachdenken können, aber so ist es für mich völlig unbrauchbar. Jetzt ist es wirklich schade um's Geld. Bitter.

Beheizte Gläser machen bei meinem Auto keinen Sinn, die sind dann irgendwann genauso defekt wie die Sitzheizung in meinem E36 Cabrio, weil die im Sommer einfach keiner nutzt. Oder welchen anderen Nutzen sollten diese haben? Danke für das heraussuchen das Originalteils. Mir war schon klar, dass das Glas im Link nicht für den E36 geeignet ist, aber es ist die gleiche Aufmachung und ohne abgetrennten Totwinkel. Im Katalog von damals wird der Weitweitwinkel mit abgetrennten Totwinkel gezeigt: Können wir festhalten: Der Sperr- oder Verrieglungsring fehlt? Es ist kein Weitwinkelglas? Bevor ich etwas Neues kaufe oder den beseite lege, würde ich mir das am Auto erst einmal ansehen.

Sauber. Schade um's Geld. Kann ich wohl in die Tonne treten. Bei Zubehörgläsern bin ich vorsichtig, hatte schon oft welche, die nicht hielten usw. usf., deshalb hatte ich auf Kleinanzeigen nach einem Original geschaut. Und so wie ich richtig sehe, fehlt dort auch der Befestigungsring oder wird der vom alten Spiegel übernommen? Hier wird aber exakt das Gleiche angeboten: klick.

Spannend: klick. "zum Verkauf steht dieses absolute Original in tollem Zustand Bitte lassen Sie sich von dem Staub nicht verwirren. Das Fahrzeug braucht eine außenwäsche und einen frischen tüv"

Kennt jemand die Fa. Sperber Classic? Klick. Habe dort bestellt und warte (etwas ungeduldig) auf meine Teile.

Kasserole

Hallo Leute, Wie schaut das Weitwinkelspiegelglas aus? Ich habe auf Kleinanzeigen ein Weitwinkelspigelglas (in OVP) gekauft und für meine Begriffe ist das ein Standardglas. Das Glas ist zwar von BMW mit Prägeuhr und der Nummer 0 117 351, welche ich im ETK nicht finde, aber die Verpackung hingegen weißt die Teilenummer 51 16 8 119 719 aus. Wenn ich diese Teilenummer eingebe, bekomme ich Spiegel mit getrenntem Totwinkel (und welche ohne) angezeigt. Ich vermute, ich wurde mal wieder über den Tisch gezogen. Was habe ich hier gekauft, vermutlich Schrott, auch wenn das Glas neu ist.

Munich Mule (Rezept)

Lass die Finger von dem Schrott @Hari38 und kauf was Gescheites.

Wahnsinn wie schnell es bei dir vorangeht. Ich wünschte, ich könnte das auch von meinem behaupten. TOP! Kann ich mal rumkommen und wir putzen gemeinsam? Zu den scheinwerfern: Reinigung geht auch mit Corega und destilliertem Wasser. Hatte ich bei meinem ersten E30 gemacht und hervorragende Ergebnissen erzielt.

2000 Jahre zurück

Sieht aus wie Schmutz oder Rost. Das alpinweisse Cabriolet bei mit damals in Berlin blühte früher als später sehr heftig an dieser Karosserienaht. Bei dem würde ich auf Schmutz tippen.

Es war auch zynisch und überspitzt formuliert, aber danke für den Erfahrungsbericht. :)

D&W

Für den Vater von 4 verzogenen Kindern, welcher im Sales tätig ist und sich mit der Herrin des Hauses den Wagen teilen muss. Auf Pump gekauft oder geleast, weil die Raten für das Musterhaus in der Neubaureihenhaussiedlung neben dem Klavierunterricht für Justus und der Ballettschule von Enja ja auch noch bezahlt werden müssen und ein VW nicht zum "Prestige" passt, aber das Portemonnaie zum Daimler-Derivat "Nein" sagt. In der Regel wird das Modell in der Basiskonfiguation und gefälligen Farben der 60 plus-Generation angeboten.

Schön, wird von den Käufern aber keiner nutzen, weil er dann irgendwo im nirgendwo mit einstelliger Ladeleistung seine 70 Km Reichweite wieder füllt. Der Elektrozug ist den Deutschen Herstellern schön längst abgefahren. Das ist ebenso ein Wischi-Waschi wie seinerzeit der i8. Der i3 hatte für mich den noch erkennbaren Nutzen im urbanen Raum aufgrund seines Gesamtkonzeptes. Und über die Erscheinung dieses M5 möchte ich gar nicht erst sprechen. Dieses ist ausschließlich für ein ganz bestimmtes Klientel attraktiv und das ist ein ganz anderes als es vor 10, 20 bis 30 Jahren noch gewesen ist. Und dieses Klientel ist alles andere als mit Ökostrom unterwegs.

Wobei ich das Inserat tatsächlich noch mit zu den bisher Besten zähle, die hier seit kurzem gezeigt wurden.

Glaube, was du glauben möchtest oder frage bei der Classic doch einfach selbst an, dann weißt du es ganz genau...