BMW_Classic

Der Bub hat Geld und Langeweile Im E36 hatte ich so eine schöne Reserveradmulde. Gibt es so etwas auch für die 14'' Styling E30 oder passt diese nur bei 15'' so wie der Bellino Reserveradkanister Wer einen sucht, auf Kleinanzeigen gibt es derzeit zwei sehr gut erhaltene Exemplare. Und falls es so etwas nicht gibt, gibt es andere Platz-/Sortieraccessoires für den Kofferraum von BMW?

Pfandflaschen

Ist diese Installation in Rotterdam bekannt? Fahrzeug wurde allerdings gegen einen Viertürer mit Kanaldeckel getauscht. Waren wohl einige zu gierig.

Reichtum

Holy shit.

Vier Räder sind auch dran. Klar für den Preis, langt es auch für den 323i oder sogar diese schönen BAUR der Baureihe E21: klick.

Lieber drei Kreuze und frisch (oder gepflegt) im Alter als volle, verblühte Hütte. Ist bei Frauen nicht ganz unähnlich. Ich finde den ganz nett. Styling E30 drauf und weiterfahren/-pflegen.

Doppel

Doppel

Feinkost (BMW Bubble portable edition)

Schweres Wort aber auch! Bei der Farbe muss ich oft an den 318i beim Lutz in der Scheune denken. Schade drum.

Puzstagrün!

Geschmackssache klar. Einerseits mag auch ich die BMW Schaltgetriebe, andererseits lässt sich auf Halbgasstellung mit den ZF Getrieben extrem schön gleiten, irgendwann kommt dann mal sachte der Kraftschluss, das war es dann aber auch schon, während der M40 leise tickert oder der M20 sonor säuselt. Wo ich beim @Christian R bin, Wartung schlägt Halter. Was nützen 1. Hand und 70TKm, wenn viele Baugruppen altersbedingt Handlungsbedarf haben? Mein E36 war mit mir 6. Hand, aus meiner Hand kernsaniert, HU/AU immer ohne Fehler und das zählt für mich mehr. Originaldokumente aka „chichi“ finde ich schon geil, eben weil es Zeitzeugen sind, aber jeder Spleen ist anders. Für 2T hat der Gewerbetreibende den aber unter Garantie auch nicht bkommen. Die Zeiten sind lange vorbei.

Zuckerschock

Media Markt

Frutarier

Für 10TEuro würde der bestimmt nicht lange stehen, vermute ich auch. Achatgrün ist aber auch eine sehr sehr geile Farbe: klick.

So wie der M10 mit 105 PS auch deutlich besser geht, laut meinem Papa und (auch dem Lutz).

Preiswert ist er auch nicht Sehe ich ebenso. Hand auf's Herz, Styling E30 gibts fast geschenkt, die Reifen abziehen, dort draufziehen, neue Embleme für die Nabenkappen, das sind keine 500 Euro. Das Leder mache ich dir an einem Nachmittag wieder matt. Die Ausstattung ist abgesehen vom Glanz m. M. n. richtig schön erhalten. Ich finde schon, der mal etwas besonderes ist. Der wirkt selbst im Detail richtig fit. Knete hab ich leider keine.

Na da haben sie ja was ausgegraben. Die Felgen sind ein Griff ins Klo, aber alles andere durchaus interessant und augenscheinlich sehr gut erhalten: klick.

Schön, aber M-Paket, DE-Scheinwerfer und 14'' Kreuzer hätte ich weggelassen. Gerade dieses frühe Modell ist so spannend, weil es eben gefühlt aus einer völlig anderen Zeit stammt und diese Ur-Modelle mittlerweile so selten geworden sind. Trotzdem schön zu sehen, was darauf geworden ist,

Okay, jetzt habe ich es verstanden. Die LWR war ab 9/87 (Einführung der DE-Scheinwerfer/Facelift) gegen Aufpreis orderbar, ab 1/1990 vorgeschrieben/Serie. Geklärt.

Schwierig. - Schweller auf der Fahrerseite, Einstiege und Radlauf rostig, Radlauf unten würde ich sogar meinen durchgerostet - Frontblech Fahrerseite rostig - Heckdeckel sitzt unsauber und Stoßstange schief, sie fällt zum Radlauf ab - Motorhaube verläuft merkwürdig auf der Fahrerseite - Fußraum Fahrerseite sieht irgendwie feucht aus - Polster in Havanna defekt (Ersatz ist aussichtslos) - Antenne defekt - EZ 06/89 und keine LWR? Die besten Zeiten hat er hinter sich, finde ich. Am Ende: You get, what you pay.

Frohes Schaffen heute! Der Datum der Aufnahmen ist mir nicht bekannt, würde auf später 70er tippen.

Kerzengießen