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::LTC76::

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Alle erstellten Inhalte von ::LTC76::

  1. Danke für die Info! Ich werde bei der Gelegenheit gleich mal Thermostat und Temp-Fühler mit tauschen. Also alte Kühlflüssigkeit komplett raus und Neue rein. KLR fliegt auch gleich raus. Winterprojekt Motorraum hat begonnen...
  2. Hallo, Ich ersetze gerade einen Unterdruckschlauch 12x19 von der Ansaugbrücke zum Thermostatgehäuse. Dort hatte der Vorbesitzer den Schlauch zerschnitten und ein Thermoventil von einem KLR eingesetzt. Ist das normal, dass der Schlauch voller Wasser ist? (kleiner Kühlkreislauf?) Der Anschluss an der Ansaugbrücke war ganz verkalkt! Sorry für die dumme Frage, aber ich bin kein ausgebildeter Mechaniker 🤷‍♂️
  3. Das ist normal und immer so
  4. ::LTC76::

    E325

    325i Cabrio auf einem verlassenen Militärflugplatz
  5. Alte Dichtung raus, Klebereste entfernen und die Nut reinigen. Danach die neue Dichtung mit einer dünnen Wurst Sikaflex einkleben. Fertig! Dauert 15 Minuten.
  6. Sicherung 21 tippe ich auch. Meist sind es die Batterien auf der SI- Platine.
  7. Hab die Schautafel mit deinen Nummern gefunden. Danke! Hab diesmal gleich bei Schmiedmann bestellt.
  8. Hallo, ich habe neulich bei meinem E30 einen geplatzten Kühlerschlauch getauscht und neue (blaue) Kühlflüssigkeit aufgefüllt. Die auslaufende Brühe war ganz schön braun. Seit der Neubefüllung wird der Motor zwar ohne Probleme warm, aber der Zeiger kommt gerade mal knapp über den blauen Bereich hinaus. Jetzt wollte ich gern Thermostat, Temperaturfühler (der blaue oder der braune?) und evt. Wasserpumpe tauschen. Kostet ja alles nicht die Welt und nach 30 Jahren darf man die Teile sicher gerne mal neu machen. Außerdem würde ich gern die Entlüftungsschraube des Thermostatgehäuses tauschen, weil die schon jemand vor meiner Zeit schön rund gemacht hat. Ich finde dieses mal bei lebmann24 nicht das richtige Schaubild. Kann mir jemand mit den Teilenummern für die 4 Teile (M20B25) helfen? Danke! Robert
  9. Hab noch mal die Batterien nachgelötet. Jetzt läuft's! 21mA sind noch zu messen. Fall erledigt! Danke!
  10. Soo, habe fertig! Batterien gegen neue ausgetauscht. 3,2V habe ich jetzt gemessen. Auch den lockeren Widerstand habe ich nachgelötet. Alles wieder eingebaut und erneut den Ruhestrom gemessen: immer noch 82mA! Der ganze Aufwand umsonst! Hat jemand eine Idee, woran es jetzt noch liegen könnte?
  11. Herzlich willkommen! Wenn du Leute kennenlernen willst, komm am 24.06. nach Dahme (Spreewald) zu OTTMA. Da ist jedes mal ganz schön was los. Tino von e30.de ist bestimmt auch wieder da.
  12. Wenn ich noch Platz in der Garage hätte.... Aber vielleicht was für einen von euch! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-328-m-technik-ii-alles-eingetragen-brillantrot-/887374373-216-9667?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  13. Hab gerade noch einmal geprüft: DJetzt nur noch die Batterien tauschen. Sind die wirklich parallel geschaltet? Edit: Manche KI‘s haben auch noch einen grünen und gelben Anschluss. Wofür sind die Anschlüsse? Da war bei mir gar nichts angeschlossen.
  14. Hallo, ich habe bei mir einen hohen Ruhestrom gemessen (82mA), so dass meine Batterie innerhalb kürzester Zeit leer gesaugt wird. Jetzt habe ich Sicherung 21 als Übeltäter identifiziert. Wird diese Sicherung gezogen, habe ich nur noch 20mA Ruhestrom. Hinzu kommt, das meine Verschleissanzeige der Bremsen ständig leuchtet (anfangs sporadisch, jetzt fast immer). Ich denke, ich habe diesen lockeren Widerstand, wie im DIY beschrieben. https://e30-talk.com/page/index.html/_/elektrik-instrumente-beleuchtung/bremsbelagverschlei%C3%9Fanzeige-reparieren-kombiinstrument-ausbauen-r318 Das muss ich mir heute gleich mal genauer anschauen. Die Batterien Typ "Sanyo Laser" auf der Platine habe ich aber schon mal gemessen. Beide liegen bei 2,8V. 3V sollten sie ja haben. Ist das noch o.k. oder sollte ich sie gleich tauschen? MfG, Robert
  15. Für alle die es interessiert: OTTO-Models hat wieder mal einen E30 im Angebot. https://otto-models.com/en/ot783/490-bmw-m3-e30-gra-pro-drive.html Wer die Qualität kennt, weiß, dass der Preis absolut in Ordnung ist. Zudem ist das Modell wie immer limitiert (diesmal 500 Stück).
  16. Ich weiß nicht, ob der Verkäufer was dagegen hat, wenn ich die Bilder hier einstellen würde, die er mir geschickt hat. Aber es steht tatsächlich in den Papieren.
  17. Hab den Verkäufer angeschrieben. Er hat mir gerade ein Foto des KfZ-Scheins geschickt. Stimmt tatsächlich. Leistungssteigerung durch Firma Reip durch Veränderung der Motronic steht drin. 😳
  18. Das ist doch ein bekannter Fehler, dass manche FIN-Decoder 190PS anzeigen. Das ist bei meinem auch so.
  19. Die Antwort von mobile.de war das übliche bla bla. Anderer Browser, falsche Einstellungen, fehlende Plugins., etc. Nichts, was geholfen hätte.
  20. Ok. Melde mich morgen, sobald ich mir die Sache mal angeschaut habe.
  21. Der Link lässt sich leider nicht öffnen. Ich würde meine Lampe morgen mal ausbauen. Dann muss ich nur mal schauen, wie ich mein Loch geschlossen bekomme. Interesse?
  22. Ich bestelle sowohl für den E30, als auch für den E92 alles bei leebmann24.de. Funktioniert seit jetzt schon 2 Jahren immer wieder tadellos.
  23. Hmmm. Ich habe jetzt mal bei mobile.de angefragt. Mal sehen, was dabei rauskommt.
  24. Hallo, ich habe bei mobile.de folgendes Problem: Ich suche mir eine Anzeige raus und klicke mich durch die Bilder. Das letzte Bild/Video ist immer ein von mobile.de angezeigter Auto-Test (siehe Screenshot). Ich habe bestimmt weit über 1000 Autos aufgerufen. Dieser Test hat bei mir noch nicht ein einziges mal geladen! Ist das bei euch auch so? Mit freundlichen Grüßen, Robert
  25. Meinst du die Lampe auf dem Bild? Ich habe so eine verbaut und will sie aber loswerden, weil sie bei mir keine Funktion mehr hat.
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