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Sebastian_H

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Alle erstellten Inhalte von Sebastian_H

  1. Ich denke du findest da nur den 325ix* da der wie die großen m50 den größeren Flansch am Getriebe hat, normale 325i und 320i sind da gleich. Gruß Sebb *Edit: mein natürlich den 325e nicht ix
  2. Da haben aber alle Schutzengel Überstunden gemacht:eek:
  3. Scheint ein sehr hartnäckiges Gerücht zu sein, die Wellen vom Allradler und vom Hecktriebler haben die gleiche Teilenummer sind also genau gleich genauso wie die Schwingen. Die Verbreiterung kommt einzig durch die Nabe die natürlich nur in Kombination mit Bremse vom ix verbaut werden kann. Gruß Sebb
  4. Sebastian_H

    Sicherung 27..

    Da fliesen max 2A Dann würde es ja auch zum schmoren anfangen lang bevor die Sicherung durch brennt. Gruß Sebb
  5. Wenn die Feder fehlt geht deswegen normal trozdem problemlos die Trommel runter, würd mal die Mutter am Handbremsseil lösen vlt spannts durch die ein bisschen. Gruß Sebb
  6. Hab heut mal des Steuergerät ausgelesen ->Keine Spannung an pin26, is Dauerplus und kommt am Stecker auf jeden Fall an. Kann ich also davon ausgehen das ich ein neues Steuergerät brauch? Gruß Sebb
  7. Tja was macht man nicht alles für die richtige Unterhaltung beim Schrauben. Das war mein Gedanke dabei Bei den Dämpfern frag ich mich nur wie manns schaft des Gewinde zu vergameln.
  8. Sebastian_H

    Pfusch am Auto

    Hi, da ich bei meinem Cabrio grad ein Pfusch nach dem anderen finde, mach ich mal nen thread auf wo jeder seinen vorgefundenen oder von mir aus auch selbstgebaute Pfusch posten kann natürlich bevorzugt mit Bild denn:bilder:. Wie üblich fang ich als TE gleich mal an, auch wenn die Bilder schon im " Bild des Tages" thread sind. Erstmal der "Softpfusch" und hier die etwas härtere Gangart Da wurde wohl irgendwie das originale Gewinde vermurkst und einfach a m10 Gewinde draufgewürgt (schneiden kann man das nicht nennen) Schon erstaunlich das des überhaupt gehalten hat. Da ich heute schon wieder was gefunden hab kommt morgen auch gleich noch was dazu. Gruß Sebb
  9. Hi, es wird ja überall rauf und runter gebetet das Cabrio und M3 immer Quernähte bei Sitzfläche und Rückenlehne haben, jedoch hab ich im Cabrio ne Rückbank die zumindest sehr original aussieht und Längsnähte hat (Kunstleder schwarz). Und dann hab ich grad noch auf e30.de diesen Testbericht vom Cabrio gesehen http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01155/04.jpg wo die Sitze auch längsnähte haben. Kann da jemand von den Ausstattungsprofis ein bisschen licht ins dunkle bringen?
  10. Ich denke des war auf das erste Zitat in deinem Beitrag von el-utz bezogen, das des Lumma Cabrio nicht zähle weils erst nach Produktionsende vom e21 kam.
  11. Sebastian_H

    Sturz VA HA

    Ideal wäre natürlich ne Wasserwage die so lang is wie der e30 breit dann kann man direkt hinter oder vor den Reifen kontrollieren ob das Auto gerade steht. Für 0,5° Unterschied reichen ja schon 7-8mm Schräglage vom Auto aus, ich denke da wird man auch mit anheben nicht auf ein ordentliches Ergebnis kommen, kann mir nicht vorstellen das die Räder links und rechts so genau gleich weit ausfedern. Gruß Sebb EDIT: Scheint aber a recht präziser Zollstock zu sein, des sind an ner 16" Felge gemessen ja keine 0,15mm unterschied? Oder hab ich irgendwo nen Denkfehler?
  12. Verdrehen kann man da nix da der Niveauschalter im Behälter "steht" und der Schwimmer auf dem Schalter hoch und runter gleitet. Nur beim m20 wird der von oben in den Ausgleichsbehälter geschraubt also hängend und beim M40 bzw bei den Kühlern mit integriertem Behälter von unten also stehend. Die Gewinde und der sonstige Aufbau is aber der selbe und somit leicht zu verwechseln, nur der vom m20 is glaub ich kürzer. Gruß Sebb
  13. Sebastian_H

    Sturz VA HA

    Dann leg doch mal die Wasserwage auf die Ladekante vom Kofferraum, wenns da nicht passt is der Boden Krumm. Wenn des Auto anhebst hast halt nur des Problem den wieder so abzusetzen das des Fahrwerk wieder normal da steht, da ja nicht aus der Garage fahren kannst ums zu entlasten.
  14. Front und Heck is gleich wie bei der Limo nur die Schweller kamen später mal zum nachrüsten. Und warum soll nur Frontschürze ohne den rest nicht zulässig sein, ohne Schweller scheints ja auch kein Problem zu geben?
  15. Sebastian_H

    Sturz VA HA

    Wie hast du den Sturz überhaupt gemessen? Ohne zu wissen wie du gemessen hast kann man schlecht sagen obs am Boden liegt.
  16. Würde sagen falscher Sensor, wird von nem M40 oder ähnliches sein, da is der von unten in den Ausgleichsbehälter geschraubt und zeigt dementsprechend genau andersrum an. Gruß Sebb
  17. Wollt heut nach der Arbeit noch hinten die neuen Bremsscheiben drauf machen und Handbremse einstellen und vorne neue Zusatzdämpfer drauf machen. Tja somit is die Einkaufsliste wieder ein bisschen länger:motz: Gruß Sebb
  18. Grad erst gemerkt das es um den M52tü geht da kanns natürlich gut sein das da die Bohrung wo anders sitzt. Den Umbau ham bisher wohl auch nur wenige gewagt, gibt da ja doch noch ein paar andere Hürden als nur die Ölpumpe. Gruß Sebb
  19. Wieso verbaust du ne andere Pumpe, is die vom M52 Kaputt? Ansonsten reichts ja wenn man des Ölsaugrohr tauscht. EDIT: Nummer passt aufjedenfall für M50/52 kann mir nur vorstellen das die mal runtergefallen oder ähnliches is und der lange "arm" für die eine vordere Schraube verbogen is.
  20. So hier mal alles was Mit der Ölpumpe zu tun hat. M8 in 8.8 werden "normal" sogar mit 24Nm angegeben ka warum an der Ölpumpe nur mit 22Nm, aber wo hast du da M8 in 10.9? Gruß Sebb
  21. M6 in 8.8 passen die 10Nm bei M8 in 8.8 sinds 22Nm in 10.9 kann ich heut abend nachschauen. Gruß Sebb
  22. Falls du ein Schiebedach hast könnts auch am Ablauf von diesem liegen, a geht links und Rechts je ein Schlauch an Kofferraumentlüftung die im Bereich hinter der Stoßstange sitzt. Wenn das Wasser wirklich drin steht is aber auch der Ablauf des Seitenkastens zu sonst dürft nur die Verkleidung nass sein.. Gruß Sebb
  23. Sind Hydraulische Ausgleichselemente also Hydros, das Gewicht der Ausgleichselemente is da aber egal da die nicht bewegt werden, dafür das Gewicht der Schlepphebel. Dafür kann man beim M42 auch Starre Tassenstößel wie beim S14 verbauen. Gruß Sebb
  24. http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/ Such dir einfach nen passenden Stromlaufplan raus da sind auch die Steckerbelegungen dabei. Gruß Sebb
  25. Ok dann einmal für mich.
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