Schmidei

Abgeschleppt von einem M 40 B 16... Mist entlarvt Lutz das darfst du doch nicht so laut sagen

Am Ende des ersten Posts http://e30-talk.com/showthread.php?t=121770#top Ich weiß nicht wie ich nur einen Post auswähle. Dürften aber die selben Felgen sein, also BBS

der fährt überall hin Nur ist bei dem das Problem, dass dich sehr gerne auch ohne Handbremse der Hintern überholt. Ganz schlimm ist es wenn man die Winterreifen von Vorne vom Vorjahr hinten drauf packt und Vorne die von hinten, das ist zwar lustig wenn man alleine auf der Straße ist, doch gar nicht mehr lustig wenn dir jemand auf engen Straßen entgegen kommt.

ist definitiv möglich mit einem Touring Ein paar Km/h wären noch drinn gewesen, dann wäre er im Begrenzer gewesen.

Ich war mal wieder fleißig Heute hab ich mir den Windlauf vorgenommen. Also Dremel mit Trennscheibe bewaffnet http://up.picr.de/20900922xo.jpg Und los geht's http://up.picr.de/20900918bk.jpg http://up.picr.de/20900919je.jpg http://up.picr.de/20900920vd.jpg http://up.picr.de/20900921fc.jpg Wie man sieht ist da nix von innen durchgerostet. Ich wundere mich nach wie vor woher der Rost kam. Evtl. hat da jemand beim Keder einziehen einen Kratzer gemacht oder was weiß ich. Naja egal, neues Blech eingeschweißt und grob verschliffen, dann ein Stückchen vom Falz entfernt, war schon zu sehr verrostet http://up.picr.de/20900923er.jpg http://up.picr.de/20900924mg.jpg Damit die Bleche trotz des fehlenden verschweißten Falzes ordentlich zusammenhalten, hab ich sie miteinander Verschweißt. http://up.picr.de/20900925ub.jpg http://up.picr.de/20900926ii.jpg http://up.picr.de/20900927et.jpg Naht mit Drahtbürste geputzt und 2,4mm Blech eingesetzt. Danach alles grob mit der Flex verschliffen, dann mit Dremel den Feinschliff gemacht. http://up.picr.de/20900961vh.jpg http://up.picr.de/20900963gm.jpg http://up.picr.de/20900964ft.jpg Ablauf auf... ...der Beifahrerseite http://up.picr.de/20900965rm.jpg komplett rostfrei ...auf der Fahrerseite http://up.picr.de/20900966bo.jpg naja war ja schon bekannt. Auch hier wundert es mich, warum der neben dem Ablauf rostet, das Ablaufloch ist noch gut, von oben und von unten sehr seltsam aber was solls. Hab extra nachgesehen, denn erst wollte ich das Loch auch gleich mit raustrennen, damit ichs etwas leichter hab, doch dann hätte ich die Mulde nicht mehr so hinbekommen und damit den "tiefsten Punkt" als Ablauf nicht mehr gehabt und noch dazu wenn ihm nix fehlt, also drinn gelassen. Also Blech raus http://up.picr.de/20900967sb.jpg Neues Eingesetzt und mit dem Dremel verschliffen http://up.picr.de/20900970ff.jpg http://up.picr.de/20900980hp.jpg http://up.picr.de/20900981qg.jpg http://up.picr.de/20900982lm.jpg Auf der Außenhaut keinerlei Wellen oder Sonstwas, sogar die Rundung ist super geworden. Wäre auch kein Wunder, hab ja unter der Kante geschnitten, doch ich habe mit zu hoher Stufe geschweißt und habe die Rundung druchgebrannt , also mit niedrigerer Stufe das Loch wieder verschlossen, war echt tricky das wieder schön hinzubekommen, aber geschafft Dann den Falz an 2 verrosteten Stellen herausgetrennt,... http://up.picr.de/20900984qm.jpg ...doch dann auf die Untere Seite (Beim Armaturenbrett) geschaut und gesehen dass das untere Blech zwischen den 2 Stellen auch etwas betroffen ist, also wenn schon denn schon http://up.picr.de/20900986nc.jpg Damit die Bleche wieder zusammenhalten, ein paar Schweißpunkte gesetzt. http://up.picr.de/20900987xx.jpg Schweißpunkte etwas begradigt http://up.picr.de/20900988vh.jpg Dann Blechstreifen an die Rundung unten angepasst, eingeschweißt und... http://up.picr.de/20900989fq.jpg ...Ausgeschweißt, zu guter Letzt dann noch verschliffen http://up.picr.de/20900972oe.jpg Von unten noch alles mit Dremel und Drahtbürste geputzt und verschliffen. http://up.picr.de/20900975fa.jpg Zum Schluss noch alles mit Owatrol C.I.P eingesaut http://up.picr.de/20900977cd.jpg http://up.picr.de/20900978mw.jpg Das wars für Heute Morgen geht's weiter, Werde wahrscheinlich erst ab nächster Woche Mittwoch wieder arbeiten müssen

M20B25 auf ebener Strecke 245 laut GPS und da ging noch was, hab aber wieder auf Zielführung umschalten müssen damit ich mich nicht verfahre

Aber welches Auto zu den Felgen kaufen

Schnee + Berg = Front- und Heckantrieb nicht optimal. Schnee + Berg = Nur Allrad wirklich gut.

mit Rückenwind

Ah gut konntest du eh selbst bestellen, dann sag ich meinem Onkel dass sich das erledigt hat.

Also der Güde lässt sich auch schön tragen. Vom Gewicht finde ich persönlich braucht es keinen leichteren, passt eigentlich so wie er ist. Lässt sich super per Drehknopf einstellen, also aufsetzten und "Halteband" enger machen, damit er schön sitzt. @Uebi Wenn er die gleichen Funktionen wie der Güde hat, wirst du damit zufrieden sein.

Wäre ja auch stumpfsinnig, ein Golf Golf Wie viel Kilo Farbe habt ihr denn verpinselt?, geht eure Leichtbau-Rechnung jetzt überhaupt noch auf

Nee nee lieber nicht, ich will ja das Auto anmalen und nicht dass ich angemalt werde Zudem solls ein Alpinweißer werden und kein Golf

Jetzt werde ich also schon in fremden Freds gedisst oder wie? Es zieht seine Kreise

Ich hoffe doch du meinst den Sepp, nicht den 02 Verdammt der Sepp war schneller. @ sise122 Nur geschminkt ist schöner , gell

Gabs da nicht den "mal was zu lachen" Thread (ich glaub sogar in 2 facher Ausführung)

Ich hab den und bin mehr als zufrieden. http://www.ebay.de/itm/Gude-Automatik-Kopfschweisschild-Schweisschild-Schweisserhelm-/310953244774?pt=Schwei%C3%9F_L%C3%B6ttechnik&hash=item486641f866 Hab auch Schutzgas. Lässt sich von der Sensibilität einstellen, dass er schon bei ner Staablampe verdunkelt sobald die in deine Richtung schein oder dass er sogar beim normalen Schweißen nicht verdunkelt. Die Stärke der Verdunklung lässt sich auch regulieren, also dunkler oder Heller. Hab ihn im Baumarkt bei einer Sonderaktion für 30€ gekauft.

Und du hattest wieder "Altersrabatt"? So wie du erzählt hast von früher...... 1kg Farbe hat für 2 Wartburg gereicht Damals war die Farbe halt noch nicht so schwer, da waren weniger Kilo mehr Liter

Habt ihr etwa den Alex den Unterboden anpinseln lassen

Nein ich meinte damit nicht das Ausmaß, auch wenn mich der ix immer wieder überrascht, man sieht bei schönen Autos die zerlegt werden teilweise Stellen die so arg vergammelt sind und dann sind diese bei dem total heruntergewerkten und zusammengefaulten ix rostfrei oder noch erstaunlich gut. (Beispiele: Spritzwand, Stelle beim Sicherungskasten, Radläufe hinten, das absolut rostfreie Heckblech , das Batterieblech....) Ich meinte dass es gar nicht so wild ist das ganze zu bewerkstelligen wie man meint. Einfach loslegen mit etwas Geschick, Interesse und viel Zeit ist das schon machbar. Teilweise ist es etwas tricky, doch mit den leichten Stellen anfangen und zu den schwereren vorarbeiten. Vor allem wenn man das ganze zum ersten mal alleine macht, wird man sich erschrecken, wie man sich immer weiter verbessert. Wenn ich jetzt die ersten Schweißnähte ansehe und dann die die ich jetzt mache )Zumindest geht's mir so) Arbeit heute war eigentlich gar nicht so wild, morgen hab ich wieder frei Holz ist bestellt, kommt entweder Freitag oder Montag und sonst ist gerade nix zu tun

Eigentlich Emils Töchterle wurde das Auto nicht nur nach IHR benannt? Mercedes Jellinek oder irre ich mich jetzt

Vorsicht ihr beiden, das sag ich normalerweise

Danke, da hab ich wieder was um meinen Vater zu ärgern (bekennender Altopelfan) Nur die Anzeige, kaufen werd ich das nicht

Ich schau mal was ich machen kann Wie dringend ist dringend ? Könnte schon ein bisschen dauern