Schmidei

Warte immernoch auf Antwort von denen. Mit Münzfach hätte ich schon einen

Hab ich schon gesehen, doch in der Detailansicht ist keiner mehr da

Nö, ich zumindest nicht

Kann es sein dass wir den selben Katalog liegen haben

Beim Freundlichen 35.94€ Hör mal ob das Relais klackt wie Hinterhof-Schrauber schon sagte, wenn es nicht klackt, wird's wohl der Schalter sein, falls es der ist und du ihn nicht überholen kannst oder willst, ich hab noch ein paar liegen.

Versuchs einfach mal, die NSL arbeitet normal ohne irgendwelche Krankheuten und ist relativ unauffällig was Fehler betrifft

Mein 325ix stand 3 Jahre ohne Batterie und er lief sofort beim 1.Startversuch ohne sägen oder sonstiges im Stand. Das kann man nicht verallgemeineren. Bei meiner Tochter ihrem 316i kein Problem, bei meinem Cabbi dauert es ca. 50-70km bis es wieder im Leerlauf ok ist. Keine Ahnung warum, habe schon alle möglichen Steuergeräte durch! hmm, hätte ja sein können. Ich meinte ja nur Das sägen hatte der 325ix aber auch schon mal, als er noch unter meinem Vater lief, doch der kann sich nicht mehr an die Ursache/Lösung erinnern

Meine Leuchten auch so hell. Kann es sein dass du deine etwas gedimmt hast? Meine Instrumente sind nur nicht so schön ausgeleuchtet

Hab mich auch angemeldet, Tag wäre mir egal (vorraussichtlich). Mein Auto kennt ihr ja, BMW E30 325i Touring Royalblau-Metallic, Ez.: 14.12.1988 Werde mich wahrscheinlich danach richten wann die meisten vom Stammtisch vertreten sind

Hätte gegebenenfalls auch Interesse, wenn ich denn kommen darf Ich kann auch dafür garantieren, dann mein Touring sein Revier NICHT markiert

Stümmt Keil TE ist hier leider nicht mehr aktiv

Rohre sind angekommen Warten schon im ix auf ihren Einsatz

Das STG selbst der AHK kanns sein, gleiches Problem hatten wir bei unsterm OPEL Sintra Bj. 98

Mein 325ix stand 3 Jahre ohne Batterie und er lief sofort beim 1.Startversuch ohne sägen oder sonstiges im Stand.

Während ich schreibe postet dieser Böse Mensch, Hinterhof-Schrauber, schon :-D :-D

Das licht und die Zündung hast du schon an beim prüfen? (nur mal so gefragt) Bei den Neblern rostet gerne der Kontakt der Halteplatte zum Steckerpin durch. Mach mal den Deckel der Nebler auf und sieh nach ob die Kontakte alle noch in Ordnung sind, bei mir musste ich einen Nebler nachlöten. Wenn die Schlussleuchte auch nicht geht, würde ich mal den Schalter Checken. Mit Schlussleuchte meinst du, dass diese überhaupt nicht geht oder nur einseitig geht?, denn beim E30 leuchtet nur 1 Schlussleuchte, ausser bei 325i/ix, nur so am Rande

Das hatten ich und ein Freund beim e36 auch Beim e36 mit Mittelarmlehne ist das Teil so bescheiden auszubauen

Träger-Kleid

wow, bin echt sprachlos :sabber:

Nein, nichteinmal, hat mich selbst gewundert. Da hat einer der Vorbesitzer den Schlauch für den Batterieablauf nicht durch die Durchführung gesteckt, sondern einfach in die Mulde gelegt. Dann ist die Batterie mal übergelaufen und hat alles zerfressen, danach ist alles oberflächig angerostet und naja den Vorbesitzer hat das die 2 Jahre die er ihn gefahren hat nicht interessiert und dann sieht das so aus... Schneid ich aber sowieso alles raus, hab ich beim blauen auch erst vor kurzem gemacht, weil der Vorbesitzer schon einen Fleck geschweißt hatte und ich ihn (zu unrecht) nicht trauen konnte Dafür sind die Wagenheberaufnahmen umso mehr durchgegammelt Edit: häkhäm (*räusper*) ich meinte natürlich die Produktionsaufnahmen, obwohl die Wagenheberaufnahmen auch alle 4 durch sind.

:sabber: :sabber: Mit soeinem Spoilerkit hab ich auch lange geliebgäugelt für meinen Touring, doch dann doch verworfen, weils auf Royalblau nicht so schön wirkt.

Als KFZler hat mans überhaupt nicht schön, den ganzen Tag ein Computer der einem Sagt was man tun soll....... Mein E30 sagt mir auch ohne PC was ihm auf dem Herzen liegt (oder es schaut nach wie lange ich brauche um selbst drauf zu kommen )

Das macht man sich als Zimmerer im Baubetrieb mit Schmutzfinken, die sich Maurer nennen , auch

Hätte vielleicht mal das Video zu Ende schauen sollen Hier sind Infos dazu https://www.bmw-mountains.com/de_de/FooterPages/BMW-xDrive-Technologie Aber kann man dort mit neuen X-Drive Modellen eine Spritztour machen, oder wie? Das wäre mal interessant