Schmidei

Den hab ich schon lange entdeckt, stand vor 2 Monaten schon bei Mobile. Da war aber vor nem halben Jahr schon so ein Kandidat, ein 325ix Touring in Lazurblau mit Beiger Lederstoffausstattung und sonst alles was man sich vorstellen kann mit 40.000km für 15.000€ in Autoscout oder Mobile drinn, der ging aber für 14.500€ weg sagte mir der Händler als ich anrief....

Autsch, was ist denn da passiert?

Uff, dann bin ich überfragt.... Kann nur das sagen, was mir selbst gesagt wird.... Naja, in 2 Jahren hab ich ja dann 2 Jahre Erfahrung

An anderen Stellen werde ich besser schleifen, doch direkt unter dem Hitzeschutzblech und dann noch im UB-Bereich, hab ichs mir gespart.... Heute geht's dem Schweller an den Kragen

ging mit e21 los und war mit dem e30 vorbei Beim e36 fehlt der Grill, die nach vorne öffnende Motorhaube, das Cockpit sieht scheiße aus, die geliebten Doppelscheinwerfer werden versteckt,...... das sind für mich die einzigen richtigen Dreier, alles andere passt nicht dazu und fällt zu groß aus Aber ein wirklich gut geschriebenen Bericht Grüße Schmidei, der im gelobten Land lebt

lassen wie er ist , sieht so schon super aus

So sieht er momentan aus: http://up.picr.de/18984212ds.jpg http://up.picr.de/18984213ee.jpg http://up.picr.de/18984214ry.jpg http://up.picr.de/18984215cm.jpg http://up.picr.de/18984216dp.jpg http://up.picr.de/18984217un.jpg http://up.picr.de/18984218ux.jpg http://up.picr.de/18984219ii.jpg http://up.picr.de/18984220bs.jpg http://up.picr.de/18984221km.jpg http://up.picr.de/18984224ee.jpg http://up.picr.de/18984225mi.jpg http://up.picr.de/18984226xn.jpg http://up.picr.de/18984227wh.jpg http://up.picr.de/18984228uq.jpg http://up.picr.de/18984230so.jpg http://up.picr.de/18984231yt.jpg http://up.picr.de/18984232da.jpg http://up.picr.de/18984233ne.jpg So, wollte eigentlich den Schweller und die Produktionsaufnahme Beifahrerseite machen, doch da war der Hebebühnenarm im weg. Vater gefragt, der meinte wir hätten einen Metallbock, dabei meinte er so ein kleines Dreibein, ca. 50cm hoch , wenn ich gewust hätte, dass er da mit Metallbock meint, hätte ich von der Arbeit eine Kurze Stahlrohrstütze und ein Stellbein mitgenommen, damit ich das Auto auf 3 Arme und die Stütze stellen kann.... Irgendetwas wollte ich aber Schweißen, also seht selbst: http://up.picr.de/18984229wn.jpg http://up.picr.de/18984262ct.jpg http://up.picr.de/18984263gu.jpg Hat eigentlich gut geklappt, obwohl das 30 Jahre alte Schweißgerät anfangs gezickt hat Hab die Naht bewusst nicht besser geschliffen, man darf ruhig sehen, dass geschweißt wurde, zumindest in Unterbodenbereich, so kann ich die Stelle später besser kontrollieren und das er geschweißt wurde, darf man ruhig sehen, ist ja immer eine heiden Arbeit....

@ SurfmitGecko Problem ist, das auf dem Bau zu wenig Facharbeiter sind, da kaum einer mehr die Arbeit machen will und wenn, dann sind es welche die sonst nichts bekommen haben oder die das Geld lockt und die man auch nicht wirklich als "Facharbeiter" bezeichnen kann. Ich habe das gerade miterlebt, da sind pro Klasse ein paar Leute, die die Arbeit machen, weil sie ihnen gefällt oder darauf aufbauen wollen, sprich BOS, Meister, Techniker, Ingenieur,....., die anderen sind wegen knapp 1000€ Netto im 3. Lehrjahr dabei, das schafft sonst kaum ein Lehrberuf, dann nach Ausbildungsende hört man schon die ersten, die nun doch Umlernen wollen, weil sie den Beruf nur fälschlicherweise gewählt haben. SO nun zum eigentlichen Thema: Wenn du mal 5 Jahre gearbeitet hast, bist du aus der Schulsache draussen und Mitten im Arbeiterleben, evtl. hat man dann auch ne Frau / feste Freundin oder sogar Kinder, dann ist das Thema Meister so gut wie gelaufen. Wir haben im Betrieb 2 Gesellen, die auch gesagt haben sie arbeiten ein paar Jahre, dann fangen sie an und was war Pustekuchen, nix mehr mit Meister, das haben mir schon etliche Gesellen gesagt, dass es das beste ist so bald wie möglich anzufangen sonst macht man es nicht mehr..... Mein Vater ist das beste Beispiel, Gesellenbrief mit 1,5 (vor 30 Jahren), dann gearbeitet, als er die nötige Berufserfahrung hatte und den Meister sogar zum Teil bezahlt bekommen hätte, wars vorbei, denn fast 10 Jahre nach der Schule ist es nicht leicht wieder Einzusteigen.... So wurde mir das schon unzählige Male erzählt

Wann war denn das? Kann es sein, dass das schon ein Weilchen her ist? 1,0 das hätte ich auch gerne geschafft, oder wenigstens 1,5

Das wäre doch der Hammer gewesen, meine 83iger Honda läuft und läuft und läuft, während bei den neuen Ducs und Suzukis, Hondas und Kawas ständig irgendwas Probleme macht...

Ich nicht, hat mein Chef nachgefragt, wenn der etwas unterschreibt/bestätigt (keine Ahnung was genau das ist) braucht man das Jahr nicht. Und bei meinen Noten sagte man mir könnte ich das auch ohne Einwilligung vom Chef umgehen, nagelt mich aber bitte nicht darauf fest. @ Cove Ich will ja ein Alltagsauto und keinen Bandscheibenkiller

so mal grob zusammengeschrieben welche Klammern, Clipse, Halter, etc. ich für den 325ix Touring brauchen werde, das eine oder andere Kleinteil für den Royalblauen ist auch dabei, doch ich bin jetzt schon bei ca. 250€ , die ganzen Dreiecklenkergummis, Benzinfilter, Tonnenlager, ........... noch gar nicht mitgerechnet, doch was solls, wenn er fertig ist wird er mir es bestimmt wert sein, genau wie der Blaue....

Bei uns sind das 2 Jahre Vollzeitschule, bei uns in Bayern geht nicht mit nebenbei zur Arbeit, schade

Schee wars, bin gerade vorher heimgekommen. Beim Heimfahren mitten durch ein Gewitter gekommen, gottseidank ohne Hagel

Nicht schlimm, ihm hats gefallen und die Scheibe eilt nicht, erst muss der IX mal geschweißt werden, das dauert sowieso noch ein paar Monate........ Schlecht ists nur wegen deinem Vorhaben, jetzt hast ihn nicht befragen können....

Es ist so: Es ist keine Berufserfahrung notwendig, weder für Meister und Techniker, es wird empfohlen, geht aber auch ohne, da hat sich mein Chef extra erkundigt, da ich eigentlich gleich nach dem Gesellenbrief anfangen wollte, das geht allerdings nicht da die Schule beginnt, wenn ich noch in der Ausbildung bin. Also ein halbes Jahr / ganzes Jahr dauert es bis ich Anfangen kann und Plätze in München sind RAR, da muss ich mich höchstwahrscheinlich nächsten Frühling (2014) für Weiterbildungsbeginn ( Mitte 2015) bewerben. Und etwas Geld muss ich auch noch zusammensparen, was zur Zeit eher mäßig funktioniert, bei 2 angemeldeten Autos, einem im Aufbau, einem vollzogenen Aufbau und einem Motorrad..... Also genau genommen sinds 2 Jahre @ Pit Worin wünscht du mir Erfolg und Durchhaltevermögen, beim ix Touring oder beim Meister/Techniker Sind beides Ewig Lange Baustellen, die bestimmt noch viele Nerven kosten werden

Klaus, wo warst du? Vater war dabei.... Schön wars, wieder ein paar nette Leute kennengelernt So, vorhin in Passau 10ltr. getankt (600km mit 63ltr. Tank war mir ohne zwischentank zu heikel), dann in Österreich vollgetankt, 38,87ltr, da war aber der Einfüllstutzen randvoll, weil ich nicht glauben konnte, dass so wenig reinpasst. Mach also 48,87ltr auf 580km = 8,42 l/100km und das obwohl ich die ganze Zeit 150-160km/h gefahren bin und ab und zu mal draufgetreten habe, bis der Tacho nicht mehr genügt hat Also steht der Entschluss fest: Das lange Diff bleibt, das S4.10 kommt nicht mehr in den Touring, evtl. mal ein 3,64......

Danke. Nein, in anderthalb Jahren nach München in die Luisenstraße für 2 Jahre, Zimmerermeister und Hochbau Techniker

Die mit Blaukeil

jopp, nehme sie, die vom ix ist mehr als schlecht und für den Royalblauen melde ich dann bei der Kasko einen Schaden, da sie ja eh einen kleinen Steinschlag hat, dann lass ich mir gleich eine Blaukeilscheibe bestellen

Diesesmal nicht als Chauffeur unterwegs

Vater entscheidet morgen früh spontan ob er mitfährt, Chancen stehen jedoch gut

Ich leider nicht, sonst hättest du einen haben können.

Am ix schrauben Nur noch die hintere Achse raus und den Tank, dann steht bist auf Vorderachse und Motor (möchte ich wenn möglich drinnen lassen) nur noch die Rohkarosse da, dann kannst losgehen

Danke Leute, ne 1 wär schon klasse gewesen, doch dafür hat halt nicht gereicht.......