Schmidei

geschweige denn einen M20B25 325i

Aufwertung mit Originalteilen, z.B. M20B25 (kleiner Scherz am Rande) Viel Spaß mit dem IS, doch das mit der Restauration würde ich mir gut überlegen, wenn er noch gut dahsteht und keine groben Rostprobleme hat würde ich das sein lassen. Ich sehe jetzt zum 2. Mal wie sowas ausartet......

Vorsicht, bei dieser Variante muss die Abdeckung fürs STG bearbeitet werden, denn sonst kann der Wechsler nicht weit genug nach hinten und steht vorne an. Also muss die "Aufkantung" entfernt werden und der Wechsler ca. 3cm über die Abdeckung hinaus nach hinten verschoben werden, beim Einbau darf dann das Handschuhfach nicht ganz nach unten (aus den Bändern herausgenommen) geklappt werden, sonst steht der Rücken des Handschuhfaches am Wechsler an und lässt sich nicht schließen. Die Abdeckung wird durch das Entfernen der "Aufkantung" sehr instabil, daher sollte man wie im Bild eine Metallschiene als Verstärkung anfertigen, da sonst das Plastikteil durchhängt. Hier muss auch wieder aufgepasst werden, die Aufkantung darf nicht mehr als 1,5cm in die Höhe ragen und muss wie im Bild (von vorne gesehen auf der Linken Seite) wieder abgeschnitten werden, da sonst die Schiene am Fahrzeugkabelbaum ansteht. Zudem sollte man zwischen Wechsler und der Abdeckung 0,5-1cm Luft haben, da sonst die Klappe für das CD-Magazin ansteht und sich nicht mehr richtig öffnen/schließen lässt. Das Gehäuse vom Wechsler muss man abnehmen um Löcher zu bohren, damit man ihn mit der Abdeckung verschrauben kann, das klingt jetzt wilder als es ist, das sind glaube ich 8 Schrauben und ca.5min Arbeit, dann ist das auch geschafft. Bei Interesse lade ich die Bilder des ganzen Prozederes mal hoch

Ich hab meinen Changer A im Handschuhfach verbaut, der A ist meines Wissens nach Größer als der P. Ich hab nen Touring. http://up.picr.de/19048313pl.jpg http://up.picr.de/19048314le.jpg http://up.picr.de/19048315gi.jpg http://up.picr.de/19048316gh.jpg Zugegeben, mehr als ne dicke Bordmappe und Eine Mappe mit Gutachten Abe´s und TÜV- Bericht hat nicht mehr Platz im Handschuhfach, doch mehr verstaue ich dort auch nicht im BMW. Kofferraum fiel für mich aus, da ich rechts die Batterie habe und links Wagenheber, Reserveöl 1l Flasche, Radschlüssel + Nuss für Radschloss, Abschlepphacken, 1l ATF Öl und STG für Inca Pro. In der Reserveradmulde habe ich ein Reserverad, somit kam eigentlich nur noch das Handschuhfach für mich in frage und finde ich immer noch super, man kann super zu den CD´s, Anschlüsse für Strom sind gleich in der Nähe und das lange Kabel für den Wechsler habe ich aufgerollt und hinter der Lenksäulenabdeckung angebracht, dann zum Wechsler und zum Radio und angeschlossen. Bilder vom Eingebauten Zustand habe ich nicht auf dem Rechner, doch bei Bedarf sind schnell welche gemacht

Irgendwie finde ich den Artikel "dünn", kein wirklicher Vergleich der Motoren, Fahreigenschaften und optischen Erscheinung etc. Es wird eigentlich nur etwas über den E30 320i, E36 323i und E46 320d erzählt, einzelne Änderungen und Weiterentwicklungen in Laufe der Zeit zu den Vorgängern werden kaum erwähnt und den Ursprung ergründet der Artikel auch nicht, wie er verspricht..... Schön, ein Diesel ist da, doch der war auch schon eine Baureihe vor dem E46 da und sogar man mag es kaum glauben im E30. Hätte ich mir mehr erhofft.... Trotzdem danke an den TE für den Link

gut so

geht das wieder los.... Wo ist denn der Regensburger, dann wäre ich zumindest nicht ganz so allein gestellt:-D PS: bei uns ist es dafür schöner als bei euch , dafür ist bei uns kaum was los, wenns um BMW oder vor allem E30 geht

Meinungsverstärker nennt man zumindest als Zimmerer den Vorschlaghammer. Und mit der Stütze verzichten meint er, dass der Hartz IV´ler seine Staatshilfe an dich abgibt, bis du deine Rente hast, soll heißen dass er den Schaden in Raten abstottert...

So heute die offizielle Bestätigung der Handwerkskammer Niederbayern Oberpfalz erhalten. Hab im nun Offiziell den Gesellenbrief mit folgenden Ergebnissen Praktischer Teil: 92,30 Punke = Note 1 *juhuu* Schriftlicher Teil: 86,70 Punkte = Note 2 Die anderen Ergebnisse waren noch inoffiziell, ändern sich aber nur minimal, wenn überhaupt laut den Prüfern, daher hatte ich mich mit der 2 mittlerweile abgefunden. Die Prüfung muss ja von 2 Prüfern begutachtet werden und der Mittelwert aus beiden bestimmt das Ergebnis, während der Prüfung bekam ich nur das Ergebnis der Erstprüfer, der 4 Stationen, dieses war zusammengerechnet 91,30 Punkte, der Zweitprüfer hatte scheinbar teilweise mehr Punkte angesetzt und nun ist es doch noch ne Eins. Freu mich riesig, aber nicht dass ein falscher Eindruck entsteht, ich habe nicht herumgenörgelt und auf ne Eins gedrängt, sondern sie ohne mein Zutun doch noch erhalten, wenn ich um ne Eins zu erhalten herumnerven und strotten müsste, hätte ich keine Freude mehr daran.

Gute Einstellung, meine letzten e30 wirdens auch nicht gewesen sein (meine 3), doch den M20B25 möchte ich in keinem mehr missen.

Ja ja, lieber jung und fit als Alt und Krank Wer mit um die 5 Atü noch Roller fahren kann hat mehr als nur ein Alkoholproblem..... Der wird als "Morgenkaffe" schon ne Flasche Strohrum zum Frühstück saufen...

Sowieso Nee, das war ernst bei uns sagen fast alle Nitrolack zum Acryllack, ein Fehler war es trotzdem

Das mit dem Grinsen ging mir genauso, doch bei mir wars voll der "Schock". Noten vom BGJ und 1.+2. Lehrjahr, die hatte ich nicht alle im Kopf, sicher hatte ich fast nur Einsen, doch die eine oder andere Ex endete doch mit ner 2 oder 3..... Dann haben mich mein Chef und mein Vater (arbeitet im selben Betrieb) noch verarsch, wurde ins Büro geordert, weil es angeblich ein Problem mit der Schule gibt, dann dachte ich schon dass ich bei der Gesellenprüfung ne falsche Nummer eingetragen habe oder meinen Namen vergessen hätte, was dann als ungültig/ Note 6 abgetan wird, war schon voll aufgeregt und nervös, was nun los ist. Dann sagte der Chef, dass der Lehrer angerufen hatte, das es ein Problem wegen meiner Anmeldung zur Abschlussfeier der Berufschule, weil ich nicht teilnehmen wollte. Sagte dann dem Chef, dass das schon so passt, weil ich mit dem A**enverein nichts mehr zu tun haben wolle, der sagte dann dass ich erscheinen muss, da ich meine Auszeichnung und den Staatspreis abholen muss und eine Ehrung bekomme, weil ich Jahrgangsbester bin , konnte das erst nicht glauben und dachte die Vera*schen mich wieder, doch dann sagte er mir den Notenschnitt und dass das jetzt absolut kein Scherz ist, danach war mir ein Grinsen ins Gesicht gezaubert

Umgangssprachlich Nitro Lack, dass es Acryllack war ist mir bekannt. Da kommen halt immer wieder die Einflüsse meines Vaters rüber, der nennt das immer Nitro Lack.....

Bei uns wurde laut Zeitung jemand auf dem Roller mit um die 5 Promille erwischt, ungelogen

Sorry jenad, falls du das falsch verstanden hast, war nicht auf die bezogen, wollte nur etwas Spaß reinbringen, habs einfach allgemein "zum Besten" gegeben

Das kann man mit nem Audi oder nem VW machen, doch nicht mit einem BMW, also bei mir würde der den Lappen nie wieder sehen, der hat die charakterliche Eignung zum führen von PKW´s nicht schade um den E30. Gut das sonst niemanden was passiert ist.... Versteh nicht warum das Besoffen fahren immer noch so oft vorkommt, wenn ich trinke lass ich die Karre stehen, ganz einfach, aber ich hab leicht reden, außer meinem Weizen-Cola zum Essen und ab und zu am MC Stammtisch hab ich seit einem Dreivierteljahr so gut wie nichts mehr getrunken...

ich sperre meinen VW niemals ab, steht immer im Freien und das überall, auf dem Pendlerparkplatz wenn wir mit dem Kombi weiter in die Arbeit fahren, in der Berufschule und bei der Handwerkskammer, noch nie ist was passiert...., der Schlüssel steckt auch immer , bei der Karre ist mir das völlig egal. Dem BMW sperre ich immer ab, auch wenn ich nur 5min neben guten Freunden stehe, beim Motorrad ist auch der erste Handgriff nach dem Absteigen das Schlüsselabziehen. Bei uns im Dorf (wohne ausserhalb der Ortschaft) kommt das Thema Diebstahl auch immer öfter, das zieht seine Kreise, ich kann mich noch gut errinnern, doch vor 4 Jahren haben wir nichtmal die Haustür abschließen müssen wenn wir 5 Std weg waren, mittlerweile ist uns das zu riskant.

Pff, doch nur albernen gewäsch, meiner Meinung nach einer der Schönsten Motoren, sowohl Klanglich als auch Optisch und vom ganzen Fahrgefühl Es werden jetzt wieder welche Mekkern und die Schwachstellen vom M20 aufzählen und dass er da und dort schlecht ist und so weiter und so weiter, doch ich finde den Motor Traumhaft SO nen M42 ist aber auch was geiles, durfte mal einen fahren, das ist schon ein interessantes Ding, doch so ein M20 gefällt mir besser

Die gibt's auch heute noch.... ....Bau doch auf M20B25 um, ein klasse Motor, verliebe mich bei jedem Schlüsselumdrehen neu in den Motor Schade sowas, hatte ich bei 2 Kotis auch schon, beschädigt geliefert (eigentlich nur Kratzer), Hersteller angeschrieben und promt kostenfrei 2 neuer erhalten, die alten durfte ich behalten, ohne Fotos etc. hatte ich zwar angeboten, wurde aber nicht verlangt. Ähnliches Bei der Servopumpe vom Passat meiner Eltern, die Hersteller sind bei solchen Sachen oftmals sehr kulant und Mapco ist ja doch ein größerer Hersteller, evtl. hast ja Glück, drücke dir die Daumen.

Nettes Rendering, wo haste das denn gefunden? (hast bestimmt gedacht das merkt keiner, wa?) Deshalb steht ja der

Herzlichen Glückwunsch, da freut man sich schon enorm, wenn man sowas mitgeteilt bekommt, stimmts?

Und dann kann ich mir anhören, dass ich meinen IX schlachten soll.........

Nein, die Stelle ging, das Bodenblech für die Produktionsaufnahme ist ekelhaft zu schweißen, das habe ich gestern gemachte, aber auf Stufe 1 hats nicht anderes gemacht als das Blech zu verbrennen, hab dann den Vorschub zurückgestellt und etwas Gas weggenommen, dann gings, sieht aber trotzdem bescheiden aus, da muss ich dann viel Schleifen und etwas nachschweißen

Gute Entscheidung, geht doch nicht über den Guten Nitro-Lack. Hab meinen Royalblauen auch mit nem Nitrokleid austatten lassen